PDA

View Full Version : Hobby Superbike World Championship



Pages : [1] 2

dham_baylisstic
31-05-2010, 09:46 AM
http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/motogp%20n%20wsbk/wsbk-logo.png



Next Round @ Moscow, Russia - 26 August 2012






CALENDAR
http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/motogp%20n%20wsbk/wsbk_2012_calendar.gif




TEAMS AND RIDERS

http://www.indojpg.com/images/776wsbk_rider_2012.jpg




RACE RESULTS


http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1


1. Max Biaggi 34m13.963s ITA APRILIA Aprilia Racing Team
2. Marco Melandri +7.104s ITA BMW BMW Motorrad Motosport
3. Sylvain Guintoli +7.378s FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
4. Tom Sykes +12.189s GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
5. Jakub Smrz +16.424s CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
6. Michel Fabrizio +20.200s ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
7. Jonathan Rea +20.223s GBR HONDA Honda World Superbike Team
8. Hiroshi Aoyama +24.108s JPN HONDA Honda World Superbike Team
9. Davide Giugliano +28.072s ITA DUCATI Althea Racing
10. Bryan Staring +34.232s AUS KAWASAKI Team Pedercini
11. Lorenzo Zanetti +34.450s ITA DUCATI PATA Racing Team
12. Leon Haslam +35.648s GBR BMW BMW Motorrad Motosport
13. Maxime Berger +36.392s ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
14. David Salom +41.500s SPA KAWASAKI Team Pedercini
15. Joan Lascorz +42.086s ESP KAWASAKI Kawasaki Racing Team
16. Josh Brookes +42.605s AUS SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
17. Leon Camier +43.366s GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
18. Mark Aitchison +45.225s AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team
19. David Johnson +1'08.782s AUS BMW Rossair AEP Racing
20. Niccolo Canepa +1'10.440s ITA DUCATI Red Devils Roma
21. Eugene Laverty DNF - 3 Laps IR APRILIA Aprilia Racing Team
22. Ayrton Badovini DNF - 8 Laps ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
23. Carlos Checa DNF - 17 Laps SPA DUCATI Althea Racing
24. Raffaele De Rosa DNF ITA HONDA Team Pro Ride Real Game Honda


Race 2


1. Carlos Checa 34m26.728s SPA DUCATI Althea Racing
2. Max Biaggi +5.707s ITA APRILIA Aprilia Racing Team
3. Tom Sykes +12.521s GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
4. Jonathan Rea +12.655s GBR HONDA Honda World Superbike Team
5. Leon Haslam +18.179s GBR BMW BMW Motorrad Motosport
6. Marco Melandri +18.831s ITA BMW BMW Motorrad Motosport
7. Maxime Berger +18.939s ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
8. Eugene Laverty +19.478s IR APRILIA Aprilia Racing Team
9. Hiroshi Aoyama +19.554s JPN HONDA Honda World Superbike Team
10. Niccolo Canepa +26.289s ITA DUCATI Red Devils Roma
11. Jakub Smrz +26.479s CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
12. Leon Camier +29.145s GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
13. Davide Giugliano +36.482s ITA DUCATI Althea Racing
14. Lorenzo Zanetti +38.113s ITA DUCATI PATA Racing Team
15. Josh Brookes +43.234s AUS SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
16. Bryan Staring +43.526s AUS KAWASAKI Team Pedercini
17. Raffaele De Rosa +53.929s ITA HONDA Team Pro Ride Real Game Honda
18. Ayrton Badovini DNF - 11 Laps ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
19. Joan Lascorz DNF - 12 Laps ESP KAWASAKI Kawasaki Racing Team
20. Sylvain Guintoli DNF - 13 Laps FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
21. David Salom DNF - 14 Laps SPA KAWASAKI Team Pedercini
22. Michel Fabrizio DNF - 18 Laps ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
23. David Johnson DNF - 18 Laps AUS BMW Rossair AEP Racing
24. Mark Aitchison DNF - 21 Laps AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SSP_on.jpg

1. Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki DeltaFin ZX-6R 15 lap
2. Fabien Foret FRA Intermoto Step Kawasaki ZX-6R +0.078
3. Broc Parkes AUS Ten Kate Honda CBR600RR +2.038
4. Jules Cluzel FRA PTR Honda CBR600RR +2.113
5. Sam Lowes GBR Bogdanka PTR Honda CBR600RR +4.955
6. Sheridan Morais RSA Kawasaki DeltaFin ZX-6R +6.812
7. Ronan Quarmby RSA PTR Honda CBR600RR +11.592
8. Alex Baldolini ITA Power Team Suriano Triumph 675 +16.761
9. Vittorio Iannuzzo ITA Power Team Suriano Triumph 675 +18.098
10. Lukas Pesek CZE ProRace Honda CBR600RR +18.425
11. Jed Metcher AUS Team RivaMoto Yamaha YZF-R6 +19.227
12. Joshua Day USA GoEleven Kawasaki ZX-6R +24.412
13. Luca Marconi ITA VFT Yamaha YZF-R6 +28.808
14. Mathew Scholtz RSA Bogdanka PTR Honda CBR600RR +28.915
15. Fabio Menghi ITA VFT Yamaha YZF-R6 +29.128
16. Andrea Antonelli ITA Lorini Honda CBR600RR +31.719
17. Martin Jessopp GBR Riders PTR Honda CBR600RR +36.812
18. Imre Toth HUN Team Toth Honda CBR600RR +40.102
19. Romain Lanusse FRA Intermoto Step Kawasaki ZX-6R +40.788
20. Dino Lombardi ITA PATA by Martini Yamaha YZF-R6 +44.040
21. Balazs Nemeth HUN Team Toth Honda CBR600RR +48.573
22. Yves Polzer AUT MRC Austria Yamaha YZF-R6 +1min 05.387
23. Thomas Caiani SUI Kuja Honda CBR600RR +1min 20.489

DNF

24. Ondrej Jezek CZE SMS Honda CBR600RR 12 lap
25. Roberto Tamburini ITA Lorini Honda CBR600RR 7 lap
26. Massimo Roccoli ITA Bike Service WTR Yamaha YZF-R6 3 lap
27. Vladimir Leonov RUS Yakhnich Yamaha YZF-R6 0 lap
28. Pawel Szkopek POL Bogdanka Honda CBR600RR 0 lap


http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1


1 Carlos Checa 38m06.264s SPA DUCATI Althea Racing
2 Tom Sykes 3.206 GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
3 Leon Haslam 5.593 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
4 Max Biaggi 6.519 ITA APRILIA Aprilia Racing Team
5 Eugene Laverty 24.662 IR APRILIA Aprilia Racing Team
6 Marco Melandri 27.261 ITA BMW BMW Motorrad Motosport
7 Joan Lascorz 27.384 ESP KAWASAKI Kawasaki Racing Team
8 Lorenzo Zanetti 28.299 ITA DUCATI PATA Racing Team
9 Jonathan Rea 34.067 GBR HONDA Honda World Superbike Team
10 Niccolo Canepa 35.724 ITA DUCATI Red Devils Roma
11 Jakub Smrz 36.738 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
12 Maxime Berger 37.257 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
13 John Hopkins 50.418 USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
14 Leandro Mercado 53.623 ARG KAWASAKI Team Pedercini
15 Ayrton Badovini 53.942 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
16 Brett McCormick 54.139 CAN DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
17 Mark Aitchison 57.944 AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team
18 Hiroshi Aoyama 1'06.233 JPN HONDA Honda World Superbike Team
19 David Salom 5 Laps SPA KAWASAKI Team Pedercini
20 Michel Fabrizio DNF - 13 Laps ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
21 Davide Giugliano DNF - 13 Laps ITA DUCATI Althea Racing
22 Sylvain Guintoli DNF - 20 Laps FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
23 Chaz Davies DNF - 20 Laps GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
24 Leon Camier DNF GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
25 Lorenzo Alfonsi DNF ITA HONDA Team Pro Ride Real Game Honda


Race 2


1 Carlos Checa 37m57.571s SPA DUCATI Althea Racing
2 Tom Sykes 1.935 GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
3 Leon Haslam 2.969 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
4 Max Biaggi 3.346 ITA APRILIA Aprilia Racing Team
5 Jonathan Rea 18.925 GBR HONDA Honda World Superbike Team
6 Eugene Laverty 21.180 IR APRILIA Aprilia Racing Team
7 Jakub Smrz 21.392 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
8 Leon Camier 23.797 GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
9 Joan Lascorz 24.219 ESP KAWASAKI Kawasaki Racing Team
10 Marco Melandri 25.599 ITA BMW BMW Motorrad Motosport
11 Sylvain Guintoli 25.776 FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
12 Maxime Berger 26.004 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
13 Lorenzo Zanetti 31.172 ITA DUCATI PATA Racing Team
14 Chaz Davies 33.837 GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
15 Ayrton Badovini 45.541 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
16 Brett McCormick 50.807 CAN DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
17 David Salom 51.083 SPA KAWASAKI Team Pedercini
18 Mark Aitchison 57.833 AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team
19 Davide Giugliano DNF - 1 Lap ITA DUCATI Althea Racing
20 Niccolo Canepa DNF - 4 Laps ITA DUCATI Red Devils Roma
21 Leandro Mercado DNF - 7 Laps ARG KAWASAKI Team Pedercini
22 Hiroshi Aoyama DNF - 9 Laps JPN HONDA Honda World Superbike Team
23 Lorenzo Alfonsi DNF - 13 Laps ITA HONDA Team Pro Ride Real Game Honda
24 John Hopkins DNF - 17 Laps USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
25 Michel Fabrizio DNF ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET


http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1


1 Sylvain Guintoli 18m38.395s (9 Laps) FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
2 Davide Giugliano 2.633 ITA DUCATI Althea Racing
3 Carlos Checa 3.031 SPA DUCATI Althea Racing
4 Max Biaggi 3.927 ITA APRILIA Aprilia Racing Team
5 Eugene Laverty 4.374 IR APRILIA Aprilia Racing Team
6 Michel Fabrizio 11.359 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
7 Jakub Smrz 26.412 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
8 Niccolo Canepa 37.562 ITA DUCATI Red Devils Roma
9 Marco Melandri 49.896 ITA BMW BMW Motorrad Motosport
10 Leandro Mercado 1'08.847 ARG KAWASAKI Team Pedercini
11 Maxime Berger 1'11.760 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
12 Hiroshi Aoyama 1'13.988 JPN HONDA Honda World Superbike Team
13 David Salom 1'27.019 SPA KAWASAKI Team Pedercini
14 Lorenzo Zanetti +1 Lap ITA DUCATI PATA Racing Team
15 Mark Aitchison +3 Laps AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team
16 Ayrton Badovini DNF - 3 Laps ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
17 Chaz Davies DNF - 6 Laps GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
18 Leon Haslam DNF - 7 Laps GBR BMW BMW Motorrad Motosport
19 John Hopkins DNF - 8 Laps USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
20 Leon Camier DNF GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
21 Jonathan Rea DNF GBR HONDA Honda World Superbike Team


Race 2


1 Jonathan Rea 36m45.936s GBR HONDA Honda World Superbike Team
2 Sylvain Guintoli 2.819 FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
3 Eugene Laverty 12.638 IR APRILIA Aprilia Racing Team
4 Marco Melandri 12.762 ITA BMW BMW Motorrad Motosport
5 Leon Haslam 12.764 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
6 Tom Sykes 20.393 GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
7 Ayrton Badovini 36.317 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
8 Max Biaggi 37.747 ITA APRILIA Aprilia Racing Team
9 Davide Giugliano 41.350 ITA DUCATI Althea Racing
10 Michel Fabrizio 43.930 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
11 John Hopkins 57.515 USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
12 David Salom 1'32.593 SPA KAWASAKI Team Pedercini
13 Hiroshi Aoyama 1'33.576 JPN HONDA Honda World Superbike Team
14 Leon Camier +1 Lap GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
15 Leandro Mercado +1 Lap ARG KAWASAKI Team Pedercini
16 Mark Aitchison +1 Lap AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team
17 Carlos Checa +1 Lap SPA DUCATI Althea Racing
18 Lorenzo Zanetti DNF - 2 Laps ITA DUCATI PATA Racing Team
19 Jakub Smrz DNF - 4 Laps CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
20 Chaz Davies DNF - 11 Laps GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
21 Maxime Berger DNF - 11 Laps ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
22 Brett McCormick DNF - 13 Laps CAN DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
23 Niccolo Canepa DNF - 15 Laps ITA DUCATI Red Devils Roma


http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1

Cancelled

Race 2


1 Tom Sykes 14m08.800s GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
2 Leon Haslam 9.709 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
3 Eugene Laverty 10.119 IR APRILIA Aprilia Racing Team
4 Marco Melandri 10.294 ITA BMW BMW Motorrad Motosport
5 Max Biaggi 10.527 ITA APRILIA Aprilia Racing Team
6 Jonathan Rea 10.638 GBR HONDA Honda World Superbike Team
7 Carlos Checa 10.899 SPA DUCATI Althea Racing
8 Davide Giugliano 12.195 ITA DUCATI Althea Racing
9 Jakub Smrz 13.199 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
10 Ayrton Badovini 19.372 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
11 Hiroshi Aoyama 24.551 JPN HONDA Honda World Superbike Team
12 Chaz Davies 24.655 GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
13 Maxime Berger 24.662 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
14 Lorenzo Zanetti 24.668 ITA DUCATI PATA Racing Team
15 Leon Camier 24.810 GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
16 Leandro Mercado 24.935 ARG KAWASAKI Team Pedercini
17 Niccolo Canepa 25.278 ITA DUCATI Red Devils Roma
18 Michel Fabrizio DNF ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
19 Sylvain Guintoli DNF FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
20 Sergio Gadea DNF ESP KAWASAKI Kawasaki Racing Team
21 Mark Aitchison DNF AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team




http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1

1. Marco Melandri 23 Laps ITA BMW BMW Motorrad Motosport
2. Leon Haslam 0.728s GBR BMW BMW Motorrad Motosport
3. Tom Sykes 1.609s GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
4. Jonathan Rea 1.819s GBR HONDA Honda World Superbike Team
5. Max Biaggi 2.102s ITA APRILIA Aprilia Racing Team
6. Carlos Checa 4.820s SPA DUCATI Althea Racing
7. Davide Giugliano 7.520s ITA DUCATI Althea Racing
8. Sylvain Guintoli 7.927s FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
9. Leon Camier 15.144s GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
10. Michel Fabrizio 16.065s ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
11. Ayrton Badovini 19.805s ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
12. Chaz Davies 20.170s GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
13. Maxime Berger 21.274s ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
14. Jakub Smrz 21.517s CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
15. Eugene Laverty 26.920s IR APRILIA Aprilia Racing Team
16. Loris Baz 35.025s FRA KAWASAKI Kawasaki Racing Team
17. Hiroshi Aoyama 39.193s JPN HONDA Honda World Superbike Team
18. Lorenzo Zanetti 42.334s ITA DUCATI PATA Racing Team
19. Niccolo Canepa 43.554s ITA DUCATI Red Devils Roma
20. Mark Aitchison +2 Laps AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team
21. Peter Hickman +8 Laps GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
22. Gary Mason DNF GBR KAWASAKI Team Pedercini
23. Leandro Mercado DNF ARG KAWASAKI Team Pedercini


Race 2

1. Jonathan Rea 34m 31.847s GBR HONDA Honda World Superbike Team
2. Max Biaggi 0.508s ITA APRILIA Aprilia Racing Team
3. Tom Sykes 2.029s GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
4. Leon Camier 4.245s GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
5. Sylvain Guintoli 6.595s FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
6. Ayrton Badovini 17.469s ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
7. Chaz Davies 17.788s GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
8. Loris Baz 21.093s FRA KAWASAKI Kawasaki Racing Team
9. Peter Hickman 21.866s GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
10. Hiroshi Aoyama 22.620s JPN HONDA Honda World Superbike Team
11. Niccolo Canepa 26.764s ITA DUCATI Red Devils Roma
12. Lorenzo Zanetti 27.043s ITA DUCATI PATA Racing Team
13. Michel Fabrizio 28.390s ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
14. Mark Aitchison 56.618s AUS BMW Grillini Progrea Superbike Team
15. Leon Haslam 1m 20.196s GBR BMW BMW Motorrad Motosport
16. Marco Melandri DNF - 22 Laps ITA BMW BMW Motorrad Motosport
17. Leandro Mercado DNF - 19 Laps ARG KAWASAKI Team Pedercini
18. Gary Mason DNF - 14 Laps GBR KAWASAKI Team Pedercini
19. Maxime Berger DNF - 12 Laps ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
20. Davide Giugliano DNF - 11 Laps ITA DUCATI Althea Racing
21. Eugene Laverty DNF - 10 Laps IR APRILIA Aprilia Racing Team
22. Carlos Checa DNF SPA DUCATI Althea Racing
23. Jakub Smrz DNF CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing




http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SSP_on.jpg

1. Sam Lowes GBR Bogdanka PTR Honda CBR600RR 33m 43.603s
2. Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki DeltaFin ZX-6R +0.678s
3. Jules Cluzel FRA PTR Honda CBR600RR +3.987s
4. Broc Parkes AUS Ten Kate Honda CBR600RR +8.088s
5. Glen Richards AUS Smiths Gloucester Triumph 675 +11.786s
6. Sheridan Morais RSA Kawasaki DeltaFin ZX-6R +20.849s
7. Ronan Quarmby RSA PTR Honda CBR600RR +23.795s
8. Valentin Debise FRA SMS Honda CBR600RR +24.094s
9. Billy McConnell AUS Smiths Gloucester Triumph 675 +26.663s
10. Fabien Foret FRA Intermoto Step Kawasaki ZX-6R +26.806s
11. Roberto Tamburini ITA Lorini Honda CBR600RR +29.832s
12. Alex Baldolini ITA Power Team Suriano Triumph 675 +33.755s
13. Jed Metcher AUS Team RivaMoto Yamaha YZF-R6 +34.035s
14. Massimo Roccoli ITA Bike Service WTR Yamaha YZF-R6 +34.311s
15. Luke Mossey GBR Smiths Gloucester Triumph 675 +34.601s
16. Martin Jessopp GBR Riders PTR Honda CBR600RR +46.853s
17. Kieran Clarke GBR Bogdanka Honda CBR600RR +47.133s
18. Ilario Dionisi ITA ProRace Honda CBR600RR +48.506s
19. Romain Lanusse FRA Intermoto Step Kawasaki ZX-6R +50.129s
20. Luca Marconi ITA VFT Yamaha YZF-R6 +53.157s
21. David Linortner AUT GERIN SKM Yamaha YZF-R6 +53.232s
22. Andrea Antonelli ITA Lorini Honda CBR600RR +1m 00.246s
23. Dino Lombardi ITA PATA by Martini Yamaha YZF-R6 +1m 03.852s
24. Fabio Menghi ITA VFT Yamaha YZF-R6 +1m 09.505s
25. Thomas Caiani SUI Kuja Honda CBR600RR +1 lap
26. Eduard Blokhin RUS RivaMoto Yamaha YZF-R6 +1 lap

Not Classified

27. Roberto Anastasia ITA Kuja Honda CBR600RR 14 laps completed
28. Raffaele de Rosa ITA Lorini Honda CBR600RR 12 laps completed
29. Vittorio Iannuzzo ITA Power Team Suriano Triumph 675 11 laps completed
30. Mathew Scholtz RSA Bogdanka PTR Honda CBR600RR 10 laps completed
31. Yves Polzer AUT MRC Austria Yamaha YZF-R6 10 laps completed
32. Imre Toth HUN Team Toth Honda CBR600RR 8 laps completed
33. Joshua Day USA GoEleven Kawasaki ZX-6R 4 laps completed
34. Balazs Nemeth HUN Team Toth Honda CBR600RR 0 laps completed



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1

1 Carlos Checa 38m21.283s SPA DUCATI Althea Racing
2 Marco Melandri 2.313 ITA BMW BMW Motorrad Motosport
3 Max Biaggi 5.338 ITA APRILIA Aprilia Racing Team
4 Jonathan Rea 5.517 GBR HONDA Honda World Superbike Team
5 Eugene Laverty 12.201 IR APRILIA Aprilia Racing Team
6 Jakub Smrz 13.262 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
7 Chaz Davies 19.662 GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
8 Tom Sykes 21.292 GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
9 Michel Fabrizio 21.450 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
10 Leon Haslam 23.433 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
11 Davide Giugliano 23.696 ITA DUCATI Althea Racing
12 Sylvain Guintoli 24.752 FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
13 Leon Camier 29.400 GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
14 Ayrton Badovini 31.222 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
15 Loris Baz 32.966 FRA KAWASAKI Kawasaki Racing Team
16 Maxime Berger 35.409 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
17 Hiroshi Aoyama 52.153 JPN HONDA Honda World Superbike Team
18 Shane Turpin 1 Lap USA DUCATI Boulder Motor Sports
19 Jake Holden 1 Lap USA BMW Grillini Progrea Superbike Team
20 Leandro Mercado DNF - 8 Laps ARG KAWASAKI Team Pedercini
21 Lorenzo Zanetti DNF - 10 Laps ITA DUCATI PATA Racing Team
22 John Hopkins DNF - 14 Laps USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
23 David Salom DNF - 14 Laps SPA KAWASAKI Team Pedercini
24 Niccolo Canepa DNF - 15 Laps ITA DUCATI Red Devils Roma




Race 2

1 Marco Melandri 32m56.257s ITA BMW BMW Motorrad Motosport
2 Jonathan Rea 0.195 GBR HONDA Honda World Superbike Team
3 Max Biaggi 2.137 ITA APRILIA Aprilia Racing Team
4 Chaz Davies 4.245 GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
5 Tom Sykes 9.534 GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
6 Eugene Laverty 9.798 IR APRILIA Aprilia Racing Team
7 Davide Giugliano 11.891 ITA DUCATI Althea Racing
8 Leon Haslam 12.715 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
9 Jakub Smrz 13.017 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
10 Sylvain Guintoli 13.703 FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
11 Leon Camier 15.687 GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
12 Michel Fabrizio 21.923 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
13 Ayrton Badovini 23.940 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
14 Loris Baz 24.051 FRA KAWASAKI Kawasaki Racing Team
15 Maxime Berger 33.897 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
16 John Hopkins 38.692 USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
17 Leandro Mercado 47.703 ARG KAWASAKI Team Pedercini
18 Jake Holden 1'07.223 USA BMW Grillini Progrea Superbike Team
19 Shane Turpin 1'41.714 USA DUCATI Boulder Motor Sports
20 David Salom DNF - 5 Laps SPA KAWASAKI Team Pedercini
21 Carlos Checa DNF - 7 Laps SPA DUCATI Althea Racing
22 Niccolo Canepa DNF - 9 Laps ITA DUCATI Red Devils Roma
23 Lorenzo Zanetti DNF - 13 Laps ITA DUCATI PATA Racing Team
24 Hiroshi Aoyama DNF - DNS JPN HONDA Honda World Superbike Team



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1

1. Max Biaggi 38m58.471s ITA APRILIA Aprilia Racing Team
2. Carlos Checa 0.305 SPA DUCATI Althea Racing
3. Davide Giugliano 4.503 ITA DUCATI Althea Racing
4. Tom Sykes 8.858 GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
5. Jonathan Rea 11.627 GBR HONDA Honda World Superbike Team
6. Chaz Davies 12.258 GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
7. Eugene Laverty 12.551 IR APRILIA Aprilia Racing Team
8. Sylvain Guintoli 13.561 FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
9. Jakub Smrz 17.014 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
10. Leon Camier 18.361 GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
11. Ayrton Badovini 20.029 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
12. Leon Haslam 22.082 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
13. Maxime Berger 22.966 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
14. Michel Fabrizio 27.014 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
15. Matteo Baiocco 31.133 ITA DUCATI Barni Racing Team Italia
16. Hiroshi Aoyama 31.719 JPN HONDA Honda World Superbike Team
17. John Hopkins 31.902 USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
18. Niccolo Canepa 43.770 ITA DUCATI Red Devils Roma
19. Leandro Mercado 55.071 ARG KAWASAKI Team Pedercini
20. Federico Sandi 6 Laps ITA BMW Grillini Progrea Superbike Team
21. Marco Melandri DNF - 3 Laps ITA BMW BMW Motorrad Motosport
22. Loris Baz DNF - 11 Laps FRA KAWASAKI Kawasaki Racing Team
23. David Salom DNF - 12 Laps SPA KAWASAKI Team Pedercini
24. Lorenzo Zanetti DNF - 18 Laps ITA DUCATI PATA Racing Team




Race 2

1. Max Biaggi 39m01.869s ITA APRILIA Aprilia Racing Team
2. Jonathan Rea 5.355 GBR HONDA Honda World Superbike Team
3. Leon Haslam 5.731 GBR BMW BMW Motorrad Motosport
4. Marco Melandri 7.004 ITA BMW BMW Motorrad Motosport
5. Ayrton Badovini 7.921 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
6. Michel Fabrizio 17.291 ITA BMW BMW Motorrad Italia GOLDBET
7. Tom Sykes 17.351 GBR KAWASAKI Kawasaki Racing Team
8. Loris Baz 17.630 FRA KAWASAKI Kawasaki Racing Team
9. Jakub Smrz 18.211 CZE DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
10. Matteo Baiocco 28.131 ITA DUCATI Barni Racing Team Italia
11. Maxime Berger 28.407 ITA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing
12. Hiroshi Aoyama 38.060 JPN HONDA Honda World Superbike Team
13. Niccolo Canepa 49.003 ITA DUCATI Red Devils Roma
14. John Hopkins 51.881 USA SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
15. Leon Camier 55.502 GBR SUZUKI Crescent Fixi Suzuki
16. Leandro Mercado 1'06.361 ARG KAWASAKI Team Pedercini
17. Federico Sandi 1'29.918 ITA BMW Grillini Progrea Superbike Team
18. Eugene Laverty DNF - 5 Laps IR APRILIA Aprilia Racing Team
19. Chaz Davies DNF - 9 Laps GBR APRILIA ParkinGO MTC Racing
20. David Salom DNF - 17 Laps SPA KAWASAKI Team Pedercini
21. Davide Giugliano DNF - 19 Laps ITA DUCATI Althea Racing
22. Carlos Checa DNF - 21 Laps SPA DUCATI Althea Racing
23. Lorenzo Zanetti DNF - 22 Laps ITA DUCATI PATA Racing Team
24. Sylvain Guintoli DNF - 23 Laps FRA DUCATI Team Effenbert Liberty Racing



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SSP_on.jpg

1. Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki DeltaFin ZX-6R 22 laps
2. Jules Cluzel FRA PTR Honda CBR600RR +1.228s
3. Alex Baldolini ITA Power Team Suriano Triumph 675 +20.597s
4. Roberto Tamburini ITA Lorini Honda CBR600RR +21.800s
5. Broc Parkes AUS Ten Kate Honda CBR600RR +26.357s
6. Sheridan Morais RSA Kawasaki DeltaFin ZX-6R +26.935s
7. Jed Metcher AUS Team RivaMoto Yamaha YZF-R6 +33.183s
8. Fabien Foret FRA Intermoto Step Kawasaki ZX-6R +34.587s
9. Vittorio Iannuzzo ITA Power Team Suriano Triumph 675 +36.853s
10. Andrea Antonelli ITA Bike Service Yamaha YZF-R6 +38.213s
11. Raffaele de Rosa ITA Lorini Honda CBR600RR +42.428s
12. Balazs Nemeth HUN Team Toth Honda CBR600RR +42.446s
13. Imre Toth HUN Team Toth Honda CBR600RR +48.802s
14. Dino Lombardi ITA PATA by Martini Yamaha YZF-R6 +49.992s
15. Gabor Talmacsi HUN ProRace Honda CBR600RR +53.515s

16. Luca Marconi ITA VFT Yamaha YZF-R6 +57.766s
17. Joshua Day USA GoEleven Kawasaki ZX-6R +58.760s
18. Sam Lowes GBR Bogdanka PTR Honda CBR600RR +1m 05.650s
19. Martin Jessopp GBR Riders PTR Honda CBR600RR +1m 10.291s
20. Alessandro Andreozzi ITA Bike Service Yamaha YZF-R6 +1m 15.799s
21. Yves Polzer AUT MRC Austria Yamaha YZF-R6 +1 lap
22. Oleg Pozdneev RUS RivaMoto Yamaha YZF-R6 +1 lap

Not Classified

23. Fabio Menghi ITA VFT Yamaha YZF-R6 18 laps completed
24. Marek Szkopek POL Bogdanka Honda CBR600RR 11 laps completed
25. Valentin Debise FRA SMS Honda CBR600RR 11 laps completed
26. Roberto Anastasia ITA KUJA Honda CBR600RR 9 laps completed
27. Stefano Cruciani ITA Puccetti Kawasaki ZX-6R 6 laps completed
28. Ronan Quarmby RSA PTR Honda CBR600RR 6 laps completed
29. Eduard Blokhin RUS RivaMoto Yamaha YZF-R6 5 laps completed
30. Mathew Scholtz RSA Bogdanka PTR Honda CBR600RR 4 laps completed
31. Romain Lanusse FRA Intermoto Step Kawasaki ZX-6R 4 laps completed
32. Massimo Roccoli ITA Yakhnich Yamaha YZF-R6 2 laps completed
33. Alessandro Torcolacci ITA KUJA Honda CBR600RR 2 laps completed



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

Race 1
:hot:



Race 2
:hot:



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SSP_on.jpg
:hot:



CHAMPIONSHIP STANDINGS

RIDERS STANDINGS


http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

POS. RIDER MANUFACTURER POINTS
1. Max Biaggi Aprilia 248,5
2. Marco Melandri BMW 200,5
3. Jonathan Rea Honda 183
4. Carlos Checa Ducati 175,5
5. Tom Sykes Kawasaki 172,5
6. Leon Haslam BMW 142
7. Eugene Laverty Aprilia 126
8. Sylvain Guintoli Ducati 110
9. Davide Giugliano Ducati 94
10. Chaz Davies Aprilia 78
11. Jakub Smrz Ducati 75,5
12. Michel Fabrizio BMW 73
13. Ayrton Badovini BMW 57
14. Leon Camier Suzuki 56,5
15. Maxime Berger Ducati 48,5
16. Hiroshi Aoyama Honda 37,5
17. Niccolò Canepa Ducati 33
18. Lorenzo Zanetti Ducati 30
19. Loris Baz Kawasaki 19
20. Joan Lascorz Kawasaki 17
21. John Hopkins Suzuki 11
22. Leandro Mercado Kawasaki 9
23. David Salom Kawasaki 9
24. Peter Hickman Suzuki 7
25. Matteo Baiocco Ducati 7
26. Bryan Staring Kawasaki 6
27. Mark Aitchison BMW 3
28. Joshua Brookes Suzuki 1



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SSP_on.jpg

POS. RIDER MANUFACTURER POINTS
1. Kenan Sofuoglu Kawasaki 117
2. Sam Lowes Honda 101
3. Jules Cluzel Honda 84
4. Fabien Foret Kawasaki 83
5. Broc Parkes Honda 66
6. Alex Baldolini Triumph 54
7. Sheridan Morais Kawasaki 53
8. Ronan Quarmby Honda 44
9. Vittorio Iannuzzo Triumph 41
10. Roberto Tamburini Honda 39
11. Andrea Antonelli Yamaha 31
12. Jed Metcher Yamaha 31
13. Vladimir Leonov Yamaha 26
14. Lorenzo Lanzi Honda 25
15. Massimo Roccoli Yamaha 18
16. Imre Toth Honda 16
17. Raffaele De Rosa Honda 14
18. Joshua Day Kawasaki 14
19. Luca Marconi Yamaha 14
20. Balazs Nemeth Honda 13
21. Romain Lanusse Kawasaki 13
22. Glen Richards Triumph 11
23. Stefano Cruciani Kawasaki 11
24. Valentin Debise Honda 8
25. Twan Van Poppel Yamaha 8
26. Gabor Talmacsi Honda 8
27. Billy McConnell Triumph 7
28. Stuart Voskamp Suzuki 6
29. Lukas Pesek Honda 6
30. Thomas Caiani Honda 4
31. Patrick Jacobsen Honda 3
32. Fabio Menghi Yamaha 3
33. Dino Lombardi Yamaha 2
34. Kieran Clarke Honda 2
35. Mathew Scholtz Honda 2
36. Luke Mossey Triumph 1
37. Martin Jessopp Honda 1

# world standing 2011 season (http://www.indowebster.web.id/showthread.php?t=94749&p=4943156&viewfull=1#post4943156)
MANUFACTURERS STANDINGS


http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SBK_on.jpg

POS. MANUFACTURER POINTS
1. Aprilia 266
2. Ducati 247,5
3. BMW 242
4. Honda 189
5. Kawasaki 178,5
6. Suzuki 63,5



http://www.worldsbk.com/templates/worldsbk/images/loghi/button_SSP_on.jpg

POS. MANUFACTURER POINTS
1. Honda 156
2. Kawasaki 151
3. Triumph 76
4. Yamaha 60
5. Suzuki 6

hardian46
31-05-2010, 09:47 AM
Kalau ada yang suka sama Superbike, ayo kita diskusi di sini...



- Menyongsong US Superbike besok pagi

hardian46
01-06-2010, 09:34 AM
Hasil lengkap US Superbike :





Race 1

http://img514.imageshack.us/img514/2175/usarace1.png

Race 2

http://img580.imageshack.us/img580/945/usarace2.png




Dan berikut klasemen sementara :





RIDERS' STANDINGS



http://img714.imageshack.us/img714/7273/standinrgridersusa.png


MANUFACTURERS' STANDINGS



http://img25.imageshack.us/img25/657/standinrgmanufacturersu.png





______________________


gak kerasa sudah setengah musim..

ayo buat penggemar suberbike ditunngu komentarnya..

sorafune
01-06-2010, 10:46 AM
woww....baru buka tread superbike ya bro...

hehe...gw masih hijau klo soal superbike alias masih newbie,hehe...
oiya superbike ini memakai motor berapa CC ya??

hardian46
01-06-2010, 11:08 AM
iya bro, biar superbike semakin digemari juga seperti motogp..

selama ini kan balapan ini cuman dianggap balapan kelas dua.. sebenarnya kalau mau mengikuti serinya, dari segi tontonan sebenarnya balapannya lebih seru ketimbang motogp..

persaingan antar tim lebih merata, gak ada yang terlalu dominan.. unlike motogp yang sejauh ini cuman yamaha saja yang bisa berjaya..

musim2 sebelumnya memang kecenderungannya ducati yang paling powerfull, tapi musim ini (so far) mereka paling berantakan (setelah kawasaki tentunnya)..

indikasinya pembalap pabrikan mereka (Noriyuki Haga) masih kalah prestasinya sama tim privateer yang pakai ducati (Carlos Checa - Althea Racing)..


__________________________


kalau masalah kapasitas engine, aturannya gak se-setrict kayak di motogp..

untuk engine dengan 4 silinder (baik yang inline atau V-configuration), kapasitas mesinnya dibatasi hingga 1000cc.. Yang ini dipakai oleh Aprillia, Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, Kawasaki..

khusus untuk motor 2 silinder (Ducati punya), diberi kelonngaran hingga 1200cc..

Sufie100
01-06-2010, 04:58 PM
wah bener tu, dari segi tontonan emang lbih seru, soalx jarak antar pmbalap gak sejauh motogp...
kalo thn ini kaykx aprilia yg bkl berjaya...

hardian46
01-06-2010, 05:09 PM
wah bener tu, dari segi tontonan emang lbih seru, soalx jarak antar pmbalap gak sejauh motogp...
kalo thn ini kaykx aprilia yg bkl berjaya...

aprillia benar2 jadi kejutan musim ini, terutama di sirkuit2 berkarakter cepat dengan trek2 lurus yang panjang pasti jadi makanan empuk aprillia..

padahal trek2 semacam ini secara tradisi kan jadi makanannya ducati..

entahlah, apa yang terjadi dengan ducati, bener2 gak bisa berkutik musim ini..

yamaha semenjak ditinggal ben spies kelihatan banget struggling sekali..

toseland masih butuh waktu lagi untuk beradaptasi kembali dengan gaya menyetir di superbike, trus cruthclow masih rookie dan cuman hebat waktu superpole..

sorafune
01-06-2010, 05:53 PM
indikasinya pembalap pabrikan mereka (Noriyuki Haga) masih kalah prestasinya sama tim privateer yang pakai ducati (Carlos Checa - Althea Racing)....
carlos checa ini bukan nya pemain motoGp ya dulu...
selain checa dan max biagi siapa lagi pemain motoGP yg hijrah ke superbike bro??


kalau masalah kapasitas engine, aturannya gak se-setrict kayak di motogp..

untuk engine dengan 4 silinder (baik yang inline atau V-configuration), kapasitas mesinnya dibatasi hingga 1000cc.. Yang ini dipakai oleh Aprillia, Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, Kawasaki..

khusus untuk motor 2 silinder (Ducati punya), diberi kelonngaran hingga 1200cc..
ooww...berarti secara garis besar motor yg 4silinder lebih kencang yah dr 2 silinder??

hardian46
01-06-2010, 06:51 PM
carlos checa ini bukan nya pemain motoGp ya dulu...
selain checa dan max biagi siapa lagi pemain motoGP yg hijrah ke superbike bro??

yupz, ini carlos checa yang sempet jadi rekan setimnya rossi waktu tahun pertama di yamaha..

banyak kok rider2 eks motogp yang hijrah ke superbike, selain checa dan biaggi tentunya..

ada chris vermulen, mantan pembalap rizla suzuki..

sylvain guintolli, mantan pembalap tech3 yamaha..

noriyuki haga, dulu pernah membalap di red bull yamaha wcm..

yang paling gress ya rider yang digusur ben spies di tech3 yamaha, james toseland..

oiya adiknya nicky hayden, juga balapan di superbike juga..



ooww...berarti secara garis besar motor yg 4silinder lebih kencang yah dr 2 silinder??

kemungkinan seperti itu bro.. cuman masalah teknisnya gimana saya juga kurang tau, ntar deh saya coba cari2 infonya..

hardian46
03-06-2010, 07:35 AM
wah, ngefans sama bayliss ya.. kalau saya gak tau kenapa gak pernah nge-fans sma pembalap ducati , :hehe:

kalau saya sudah mulai ngikutin SBK (walau cuman beritanya doank di tabloid, gak ada tipi yang nyiarin sih...), sejake era-nya carl forgaty sama john kochinski.. sebelum eranya collin edwards..

tapi bener2 ngefans sama SBK gara2 liat penampilan aroon slight, dengan nomor 111..

kalau sekarang gak punya gacoan saya.. pokoknya have fun aja nontonnya, siapa saja yang menang gw dukung, asal tetep menampilkan balapan yang seru..

gak seperti 2 race di miller kemarin yang membosankan..

gak tau kenapa kok tim2 lain kedodoran banget ya lawan aprillia di sini.. cuman checa saja yang bisa ngimbangi.. tapi malah gak finish di dua race..

dham_baylisstic
03-06-2010, 01:03 PM
World Standing WSBK 2011 Season




RIDER TEAM POINTS

Carlos Checa Althea Ducati 505
Marco Melandri Yamaha WSBK 395
Eugene Laverty Yamaha WSBK 303
Max Biaggi Aprilia Alitalia Racing 303
Leon Haslam BMW Motorrad Motorsport 224
Sylvain Guintoli Effenbert Liberty Ducati 210
Leon Camier Aprilia Alitalia Racing 208
Noriyuki Haga PATA Aprilia Racing Team 176
Jonathan Rea Castrol Honda 170
Ayrton Badovini BMW Italia 165
Joan Lascorz Kawasaki Racing Team 161
Michel Fabrizio Team Suzuki Alstare 152
Tom Sykes Kawasaki Racing Team 141
Jakub Smrž Effenbert Liberty Ducati 127
Troy Corser BMW Motorrad Motorsport 87
Maxime Berger Supersonic Ducati 64
Rubén Xaus Castrol Honda 49
Roberto Rolfo Team Pedercini Kawasaki 42
Mark Aitchison Team Pedercini Kawasaki 36
John Hopkins Samsung Crescent Suzuki 20
Chris Vermeulen Kawasaki Racing Team 14
James Toseland BMW Italia 13
Lorenzo Lanzi BMW Italia 10
Josh Waters Yoshimura Suzuki 8
Federico Sandi Althea Ducati 7
Matteo Baiocco Barni Ducati 5
Alessandro Polita Barni Ducati 5
Davide Giugliano Althea Ducati 4
Jon Kirkham Samsung Crescent Suzuki 3
Barry Veneman BMW Italia 3
Javier Fores BMW Italia 2
Alex Lowes Castrol Honda 1
Viktor Kispataki Prop-Tech Honda 1
Fabrizio Lai Echo CRS Honda 1
Bryan Staring Team Pedercini Kawasaki 1




MANUFACTURER POINTS

Ducati 529
Yamaha 450
Aprilia 422
BMW 275
Kawasaki 228
Honda 194
Suzuki 169

hardian46
03-06-2010, 01:26 PM
iya nih, untuk seri2 berikut jarak antar race-nya panjang, 3 minggu bahkan ada yang sampai 1 bulan, mana jumlah race-nya juga cuma 13, tinggal separo saja..
saya dulu suka ngikutin juga sejak SD juga kok bro.. ya sok2 gitu deh, di saat temen2 sebaya sukanya masih main nintendo (delum ada PS sih waktu itu), lha ini malah nonton SBK..

btw, dulu pernah disiarin kok, di RCTI kalau g salah, CMIIW, tapi cuman satu seri, seri Indonesia, :lol:

_________________

suzuki kalau di SBK powerful banget ya, tidak seperti di motogp yang susah nembus papan atas..

sejak jamannya chili dulu juga sudah kenceng motornya..

dham_baylisstic
04-06-2010, 10:44 AM
:swt:
tanggung amat cuman seri Indonesia aja..

btw, kapan ya SBK ke Indonesia lagi? waktu 2006 kan sirkuit sentul sempet masuk kalender WSBK.
tapi gatau kenapa race di sentul gajadi diadain. sayang sekali.


di MotoGP juga saya gatau kenapa suzuki kurang bisa bersaing sama tim2 papan atas.
kayaknya klo motor suzuki di SBK emang teknologinya bagus sehingga bisa bersaing dengan tim2 yang lain.


oh iya, trans7 agak tanggung ya nyiarin WSBK cuman 1 race. itu juga kadang2 siaran tunda.
udah siaran tunda, suka dipotong lagi racenya. :kecewa:

hardian46
04-06-2010, 11:17 AM
itu yang sangat disayangkan, SBK masih dianggap anak tiri oleh Trans7.. masih setengah hati nyiarinnya..

mayoritas siaran tunda, terutama yang seri eropa, yang live paling cuman yang amerika sama australia saja (kok asia gak dapoat jatah ya)..

masih kalah sama SULE rattingnya..

itupun di iklannya kadang dibilang kalau siaran langsung, padahal yang langsung kan cuman komentatornya saja.. :lol:

mungkin ini berkaitan dengan performa sponsor pendukung acara sepertinya..

kalau bro dham_baylisstic masih ingat, saya lupa season berapa, waktu itu Trans7 mulai nyiarin SBK di saat musim udah jalan beberapa seri, yang jadi sponsor Suzuki, nah setelah ditayangkan di TV, performa Suzuki kebetulan ngedrop, dan gak pernah menang lagi, yang akhirnya Batyliss jadi juara dunia.. Nah lucunya, gara2 masalah ini tayangan SBK berhenti di tengah jalan, bener2 gak fair..

mudah2an musim ini dan seterusnya hal2 kayak gini gak terulang lagi..


______________________


musim ini pun dibandingkan musim kemarin juga lebih buruk, kalau musim kemarin kan yang disiarkan Live Race 2 WSBK sama delay WSS.. kalau sekarang cuman delay WSBK Race 1.. WSS-nya ilang..

kl saya sih masih bersykur walau kayak gini, lha wong masih bisa nonton SBK gratisan, :hehe:

hardian46
05-06-2010, 10:41 AM
bro dham_baylisstic takkasih trivia ya.. buat penngemar SBK yang lain silakan nebak juga, :hehe:

coba tebak ini gambar siapa?

clue-nya ini pembalap saat ini masih aktif di WSBK..


http://img30.imageshack.us/img30/1309/formula296.jpg

ini gambar wakktu "pembalap" ini masih balapan di gp250..

dham_baylisstic
06-06-2010, 08:51 PM
hmm iya sih, yang penting bisa nonton gratisan. :haha:
tapi waktu itu pernah ditayangin di GlobalTV pas season 2006 yang sponsorinnya suzuki. (mungkin gara2 musim sebelumnya Corser yang di tim Suzuki juara dunia, jadi Suzuki mau sponsorin acara SBK di GlobalTV)
walaupun siaran tunda, tapi disiarin full 2 race. mantap dah.


______________________________________________

wah, trivianya susah. ada clue tambahan lagi gak? :hehe:
saya gatau nih.

Max Biaggi kayaknya bukan. soalnya waktu di gp250 kan dia di tim aprilia.
klo liat di baju belakangnya sih ada tulisan 'lker'.
apakah Walker? heu2. ga ada rider SBK yang namnya Walker.
atau Troy Corser? ah gatau..

hardian46
06-06-2010, 09:33 PM
wah, sorry bro... ada sedikit kekeliruan dari clue yang gw kasih... yang bener gp 500, bukan gp 250..

dan gambar yg gw pasang itu rekan setimnya, yang bener yang ini..


http://img442.imageshack.us/img442/7259/formula294.jpg

clue tambahan, dia sekarang lagi bersaing jadi juara dunia SBK tahun ini..

pasti tahu lh siapa orangnya, :hehe:

dham_baylisstic
07-06-2010, 09:23 AM
pantesan aja. perasaan gp250 motornya ga gede2 amat.


setelah mendapatkan clue tambahan dan gambar yang baru.
klo dengan gaya balap yang seperti itu sih kemungkinan besar c Leon Haslam.
emang pernah di gp500 ya? taun berapa tuh?

klo bener dpt apa nih? :haha:

hardian46
07-06-2010, 09:37 AM
Betul sekali, LEON HASLAM..

itu waktu dia balapan di GP 500 tahun 2001, di tim privateer Shell Advance Honda, pakai NSR 500 tapi yang versi V twin silinder, bukan yang versi 4 silinder seperti pembalap Honda lainnya..

baru di tahun berikutnya pindah ke GP 250 trus ke BSB..

saat itulah pertama kali saya denger nama Leon Haslam..

_____________



berhubung jawabannya bener, takkasih cendol dah :lol:

dham_baylisstic
07-06-2010, 10:35 AM
gpp dpt cendol juga. yang penting halal :haha:



oh begitu ya.
saya termasuk yang baru denger nama Leon Haslam. pertama kali saya tau Haslam tuh pas di SBK taun 2008. kirain dia belum pernah main di gp500.

hardian46
07-06-2010, 11:06 AM
dicamin halal lah cendol dari saya, :lol:


______


saya juga gak ngeh kenapa dulu Leon bisa balapan di GP 500, mana masih muda, waktu itu masih umur belasan dan belum berpengalaman (belum pernah balapan di 250cc) disuruh pegang motor 500cc yang gahar itu.. ya jempalitan lah..

belum giru harus lawan nama2 top di kelas ini, Rossi, Robert, Gibernau, Checa, Barros, Biaggi, Capirossi, McCoy, Abe, dst.. nama2 tenar semua..

mungkin itu tim punya papanya Haslam Kali, :hehe:

______


pasca di GP saya juga gak pernah lagi denger namanya.. baru denger lagi musim ini setelah di pindah ke Alstare Suzuki..

musim lalu sepertinya dia juga gak terlalu bersinar.. CMIIW..

dham_baylisstic
07-06-2010, 12:22 PM
klo liat di biodata rider di worldsbk.com, Haslam tuh kelahiran 1983. berarti pas taun 2001 skitar 18 taun udah maen di kelas GP500?! :apa:
ya wajar aja klo sering jumpalitan. umur segitu udah maen dikelas paling tinggi tanpa pengalaman yang cukup.



musim lalu emang dia gak terlalu bersinar. balapnya aja di tim privateer Honda. tapi masih lumayan lah pernah naik podium 2 dan 3.:top:



saya juga kaget pas nonton seri awal WSBK 2010 di Philip. Haslam bisa juara di race 1. kayaknya emang taun ini Haslam lagi jaya-jayanya di SBK.

hardian46
07-06-2010, 03:10 PM
klo liat di biodata rider di worldsbk.com, Haslam tuh kelahiran 1983. berarti pas taun 2001 skitar 18 taun udah maen di kelas GP500?! :apa:
ya wajar aja klo sering jumpalitan. umur segitu udah maen dikelas paling tinggi tanpa pengalaman yang cukup.


ini juga yang bikin saya bingung.. pembalap belum pengalaman kok dipasang di GP 500..

gak punya duit paling timnya buat rekut pembalap lain, :hehe:



saya juga kaget pas nonton seri awal WSBK 2010 di Philip. Haslam bisa juara di race 1. kayaknya emang taun ini Haslam lagi jaya-jayanya di SBK.


ini lah beda-nya kalau di tim pabrikan..

btw, bedanya tim privateer sama tim pabrikan di SBK apa ya bro?

dham_baylisstic
07-06-2010, 09:03 PM
bener juga. biasanya pembalap yang di tim pabrikan, karirnya lebih cemerlang dibanding dengan pembalap di tim privateer.



bedanya apa ya?:???:
saya juga sih kurang tau secara pasti.
tapi klo menurut pengamatan saya, tim pabrikan mendapat dukungan dan perhatian yang lebih dari pabrikannya.
klo tim privateer kayaknya cuma dapet sebagian dukungan dan perhatian dari pabrikannya. alias dianaktirikan.:hihi:
bener gak ya?
berarti Carlos Checa hebat ya bisa bersaing sama tim pabrikan.

hardian46
07-06-2010, 09:38 PM
kalau tim pabrikan support dalam bentuk apa.. kan modifikasi untuk mesin dan sebagainya sangat dibatasi, mungkin support pabrikan juga gak banyak2 amat..

makanya tim2 privateer lumayan bisa bersaing dengan tim pabrikan.. bahkan terkadang juga sempat pula mencuri kemenangan.. seperti halnya Carlos Checa..

di motogp dulu tim2 satelit masih bisa menang lho waktu masih 990cc.. sejak ganti 800cc, mustahil bin mustahal, malahn cuman ada 3 tim saja yang pernah menang..

makanya gw sekarang getol banget nonton SBK, bosan soalnya sama motogp..

yang menang cuman itu2 saja..

dham_baylisstic
27-06-2010, 09:39 AM
adem ayem aja ya thread SBK.. pada belum kenal sama SBK kali ya.. walaupun kalah tenar dari MotoGP, tapi SBK ga kalah serunya kok..

oh ya, ntar malem main di Misano.. tapi sayang di trans7 ditayanginnya siaran tunda jam 00.30.. :kecewa:

lagi2 cuma live komentator sama kuis.. :lol:

ini ada hasil 5 besar superpole :

1. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 35.001s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 35.502s
3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1min 35.680s
4. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 35.683s
5. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 1min 35.951s

dikutip dari crash.net (http://www.crash.net/world+superbikes/results/161026/1/misano_-_superpole_qualifying_times.html)..

tim Ten Kate Honda kayaknya lagi bermasalah nih.. Johnny Rea cuma start dari posisi 16..

klo Neukirchner sejak pindah ke Ten Kate Honda emang hobi start dari belakang, :haha:, dia start dari 17..

hardian46
27-06-2010, 11:32 AM
adem ayem aja ya thread SBK.. pada belum kenal sama SBK kali ya.. walaupun kalah tenar dari MotoGP, tapi SBK ga kalah serunya kok..

oh ya, ntar malem main di Misano.. tapi sayang di trans7 ditayanginnya siaran tunda jam 00.30.. :kecewa:

lagi2 cuma live komentator sama kuis.. :lol:

ini ada hasil 5 besar superpole :

1. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 35.001s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 35.502s
3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1min 35.680s
4. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 35.683s
5. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 1min 35.951s

dikutip dari crash.net (http://www.crash.net/world+superbikes/results/161026/1/misano_-_superpole_qualifying_times.html)..

tim Ten Kate Honda kayaknya lagi bermasalah nih.. Johnny Rea cuma start dari posisi 16..

klo Neukirchner sejak pindah ke Ten Kate Honda emang hobi start dari belakang, :haha:, dia start dari 17..


Udah gitu di iklannya dibilangin LIVE pula, mana ada balapan di Misano tengah malam :lol:

kalau diliat dari hasil superpole, sepertinya Max Biaggi bakal dominan ntar di lomba.. alamat gak seru nih balapannya ntar..
gak yakin gw sama opa Corser, spesialis bagus di superpole tapi mlempem di saat race.. maklum lah udah uzur, :hehe:



kok saya dobel post ya? :???:

bisa dihapusin ga bang hardian? padahal tadi klik satu kali..


wah, saya gak punya kuasa untuk melakukan itu..

memang biasanya kalau koneksi lelet atau server lagi gak beres sering terjadi dopost kayak gini..

dham_baylisstic
27-06-2010, 01:14 PM
Udah gitu di iklannya dibilangin LIVE pula, mana ada balapan di Misano tengah malam :lol:
:haha:, harusnya klo tengah malam LIVE, balap di Misanonya juga malem2 atau sore2.. tapi yang penting bisa nonton siaran SBK walaupun tunda..



kalau diliat dari hasil superpole, sepertinya Max Biaggi bakal dominan ntar di lomba.. alamat gak seru nih balapannya ntar..
gak yakin gw sama opa Corser, spesialis bagus di superpole tapi mlempem di saat race.. maklum lah udah uzur, :hehe:

saya juga ga begitu yakin sama opa Corser..:hihi:

menurut saya selain faktor usia, ada di faktor motornya juga.. motornya opa Corser kurang kompetitif dibanding pabrikan yang lain.. apalagi Aprilia..



wah, saya gak punya kuasa untuk melakukan itu..

memang biasanya kalau koneksi lelet atau server lagi gak beres sering terjadi dopost kayak gini..

berarti harus sama om momod ya? tapi gapapa deh, itung2 nambah postingan saya.. :haha:

dham_baylisstic
27-06-2010, 01:32 PM
oh iya, ada berita nih tentang tim Ducati XEROX, terutama Troy Bayliss :haha:


http://pix.crash.net/motorsport/360/AU628840.jpg

The Australian reiterates his intentions not to return to racing, despite getting close to lap record pace at Misano.
Despite declaring his intentions not to return to World Superbike competition in the near future, Troy Bayliss still came away from his one-off test at Misano quicker than his Ducati Xerox counterparts.

The Australian was making his second appearance on the bike this year, following a test at Mugello, after being invited to ride the 1198 at 'World Ducati Week' alongside a handful of other Ducati riders.

Raising speculation that Bayliss was seeking a way back into the series having retired as champion at the end of 2008, although comments during the event firmly dismissed those rumours, he still topped the timesheets ahead of Noriyuki Haga and Michel Fabrizio.

Overcoming sweltering conditions, Bayliss' best time from the test was a 1min 35.6secs, compared to Fabrizio's 1min 36.0sec and Haga's 1min 36.4secs. For reference, Jakub Smrz's pole position at Misano in 2009 was a 1min 35.4secs.

“The testing's gone really well and with more time on track the times improved quite a bit this. I'm happy with how it all went and hope my feedback can help Nori and Michel, but I'm also tired because we've had a lot to do during this edition of WDW, both on and off track!

“As I said during the WDW press conference, I have made up my mind and I won't be coming back to the racing but I will undertake one more Superbike test later this year, just before the Imola SBK round, as agreed with Ducati at the start of the season.”

Haga, who gave his ailing season a boost with a podium finish last time out at Miller Motorsports Park, was also satisfied with the progress made.

“It's definitely been a useful test session, even though it was very hot! I enjoyed WDW, my first as a Ducati factory rider, but today we got the real work done, and I'm feeling more confident about the next Misano race.

“We tested the new tyre and we made various modifications to my bike through the day. All in all I think we can say it was a very positive test. Now we go home for a few days and then we are back here for the race!”

dikutip dari crash.net (http://www.crash.net/world+superbikes/news/160692/1/bayliss_confirmed_as_ducati_pace_setter.html)..
tapi Mr.Bayliss ogah2an balik lagi ke dunia balap.. sayang sekali..:sigh:

hardian46
27-06-2010, 03:16 PM
untuk usianya, kecepatan Bayliss emang masih tetap luar biasa..

gak ada penurunan sepertinya..

tapi kalau harus balapan selama 1 musim penuh mungkin terlalu berat bagi dia..

dham_baylisstic
28-06-2010, 06:42 AM
iya kayaknya.. usianya kan udah lebih tua dari Opa Corser.. :haha:

usianya 41 taun.. tapi klo liat di comment2 yang di crash.net, banyak yang masih ngedukung Bayliss untuk balik lagi ke SBK..

tapi ya itu, mungkin saat ini Bayliss cuma sanggup untuk jadi test rider Ducati aja..

emang Baylissnya yang telat turun ke dunia balap sih.. waktu pertama masuk ke SBK aja pas ngegantiin Fogarty taun 2000, dia udah 31 taun..


oh iya, balapan tadi malem kurang rame.. lagi2 Biaggi juara dua race.. yang lain pada gabisa ngeladenin Biaggi..

emang Aprilia musim ini motornya lagi bagus2nya..

hardian46
28-06-2010, 09:10 AM
oh iya, balapan tadi malem kurang rame.. lagi2 Biaggi juara dua race.. yang lain pada gabisa ngeladenin Biaggi..

emang Aprilia musim ini motornya lagi bagus2nya..


nonton highlite-nya race 1 lumayan seru kok.. paling gak masih ada ketegangan sampai finish..

kalau yang race 2 udah gak begitu ngikutin.. mata sudah berat banget buat diajak kompromi..

nonton lagi yang racec 2 pas yang nayangin perebutan tempat ke dua dst, Haslam dkk.. waktu itu sempat kepikiran kemana ya si Biaggi.. apa jatuh?

ternyata udah lenyap di depan..

___

btw, kalau Aprillia lagi top form.. kenapa ya prestasi Leon Camier gak begitu mengkilap.. masih kurang pengalaman sepertinya..

dham_baylisstic
28-06-2010, 11:22 AM
nonton highlite-nya race 1 lumayan seru kok.. paling gak masih ada ketegangan sampai finish..

kalau yang race 2 udah gak begitu ngikutin.. mata sudah berat banget buat diajak kompromi..

nonton lagi yang racec 2 pas yang nayangin perebutan tempat ke dua dst, Haslam dkk.. waktu itu sempat kepikiran kemana ya si Biaggi.. apa jatuh?

ternyata udah lenyap di depan..

race 1 lumayan rame sih.. tapi yang race 2 kurang rame.. soalnya persaingannya cuma pas awal2 lap aja.. mulai pertengahan lap, Biaggi makin menjauh aja dan menghilang..

selain itu faktor yang menyebabkan SBK Misano kurang rame karena Rea gabisa bersaing sama yang lain.. saya kan pendukung Rea juga.. :haha:

mungkin tim Ten Kate Honda lagi agak bermasalah kali ya..


btw, kalau Aprillia lagi top form.. kenapa ya prestasi Leon Camier gak begitu mengkilap.. masih kurang pengalaman sepertinya..

selain kurang pengalaman, Leon Camier kan masih rookie di SBK.. klo gasalah dia alumnus BSB..

klo Biaggi emang udah ngerti karakter motor Aprilianya kali ya.. ini kan taun kedua Biaggi bersama Aprilia..

hardian46
28-06-2010, 12:13 PM
selain kurang pengalaman, Leon Camier kan masih rookie di SBK.. klo gasalah dia alumnus BSB..

klo Biaggi emang udah ngerti karakter motor Aprilianya kali ya.. ini kan taun kedua Biaggi bersama Aprilia..


untuk sebuah tim yang lama absen dan baru turun balap selama 2 musim, prestasi Aprillia memang luar biasa.. mengingat pabrikan2 pesaing lain sudah pada berkarat di ajang ini..

librasharbour
07-07-2010, 11:30 AM
wah ada tret SBK,, bakal sering juga nangkring disini :hehe:
walo sy gak terlalu tau pembalap2 SBK sih :hihi:
cuma tau beberapa aja,,itu juga krn mereka dr moto GP juga dulunya :hehe:

hardian46
07-07-2010, 12:12 PM
berarti cuman tau max biaggi, carlos checa, noriyuki haga, james toseland, silvayn guintolli, chris vermeulen, makoto tamada doang donk.. :ehem:

dham_baylisstic
07-07-2010, 12:19 PM
klo saya awal2 posting di thread ini..

join sih udah lama, cuma saya dulu ga nyadar klo udah join di forum IDWS.. :lol:

baru aktif pas taun 2010..

maaf agak OOT..

-------------------------

SBK tuh ada yang bilang merupakan tempat 'buangan' bagi pembalap MotoGP yang karirnya udah ga cemerlang di MotoGP..

di SBK kan banyak mantan pembalap dari MotoGP..

kayak Troy Bayliss (udah pensiun), Carlos Checa, Max Biaggi, Noriyuki Haga (taun 2003 pernah di MotoGP), sama yang paling baru tuh James Toseland.. (sama yang disebutin bang hardian di postingan atas)

oh ya, minggu ini tanggal 11 juli 2010 ada race SBK di sirkuit Brno, Ceko..

sebelum nonton final WC, pemanasan dulu dengan nonton SBK.. :semangat:, :haha:

hardian46
07-07-2010, 12:42 PM
oh ya, minggu ini tanggal 11 juli 2010 ada race SBK di sirkuit Brno, Ceko..

sebelum nonton final WC, pemanasan dulu dengan nonton SBK.. :semangat:, :haha:


jangan2 ntar tayangnya tengah malam lagi.. :zzzz:

dham_baylisstic
07-07-2010, 03:56 PM
jangan2 ntar tayangnya tengah malam lagi.. :zzzz:

tenang aja.. waktu kemaren hari senin atau minggu gitu ya, saya liat jadwal tayangnya untuk race Brno nanti ga tengah malem..

tapi jam 18.30.. ada tulisan LIVE pula.. klo jam 18.30 ga mungkin kan cuma LIVE komentator+kuis doang.. :haha:

oh iya, ada berita menarik nih dikutip dari situs WSBK (http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/3800.html)..

http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-587_r06_smrz_grid.jpg
Pata B&G Racing team switch to Aprilia
There will now be one more RSV4 machine on the starting-grid at Brno following a last-minute decision by the Pata B&G Racing Team to switch machinery from Ducati to Aprilia. Czech rider Jakub Smrz therefore will now be lining up for his home round on the proven race-winning RSV4 bike while the joint team managers Marco Borciani and Mirco Guandalini have bigger ambitions for the second half of the season.

"We really wanted to reach this deal," declared Borciani and Guandalini. "We are confident that as a result of this collaboration, we will be able to prepare for Smrz the best machine in Superbike, if we look at the overall standings."

The B&G team are enthusiastic about the challenge but well-aware that the task will not be easy. "Changing will not be easy, but we are working very hard in order for us to be at our best at Brno, where we will be in three days time. I'm sure this change will be exciting for our rider too, who has been slowed down by technical issues lately and his hard work did not bear fruit".

kok bisa ya timnya Jakub Smrz ganti motor dari Ducati ke Aprilia? :???:

padahal kan masih pertengahan musim..

hardian46
07-07-2010, 06:38 PM
tenang aja.. waktu kemaren hari senin atau minggu gitu ya, saya liat jadwal tayangnya untuk race Brno nanti ga tengah malem..

tapi jam 18.30.. ada tulisan LIVE pula.. klo jam 18.30 ga mungkin kan cuma LIVE komentator+kuis doang.. :haha


tetep aja tunda om.. kan race 1 SBK jam 17.00 dan race 2 jam 20.30.. kalau jam 18.30 alias jam 19.00 berarti kan tunda race 1, kalau yang tengah malam itu tunda race 2..

memang musim ini Trans7 gak niat bikin tayangan live..



kok bisa ya timnya Jakub Smrz ganti motor dari Ducati ke Aprilia? :???:

padahal kan masih pertengahan musim..


LHO, baru liat kejadian yang kayak gini.. cari2 info dulu ah tentang regulasinya..

aneh aja pertengahan musim ganti motor..

kalau motogp hal seperti pasti dilarang ya..

_________


good news-nya, mudah2an gak cuman Biaggi aja yang bisa menang pakai RSV4..

bosen ah kalau Biaggi terus, mana clean sheet terus tiap kali menang..

ayo... Rea, Toseland, Checa, dkk..

librasharbour
07-07-2010, 10:45 PM
berarti cuman tau max biaggi, carlos checa, noriyuki haga, james toseland, silvayn guintolli, chris vermeulen, makoto tamada doang donk.. :ehem:
bang harian pinter dah,, iya bener cuma tau yg itu :lol:



SBK tuh ada yang bilang merupakan tempat 'buangan' bagi pembalap MotoGP yang karirnya udah ga cemerlang di MotoGP..

di SBK kan banyak mantan pembalap dari MotoGP..
emang banyak yg bilang gtu,, padahal ngendaliin motor SBK lebih susah daripada motor moto GP kn? :hehe:

hardian46
08-07-2010, 03:41 AM
emang banyak yg bilang gtu,, padahal ngendaliin motor SBK lebih susah daripada motor moto GP kn? :hehe:


lebih susah karena teknologi superbike tidak secanggih motogp, karena memang dibatasi..

kalau menurut saya sih lebih sulit buat pembalap motogp untuk beradaptasi ke superbike daripada sebaliknya..

dham_baylisstic
08-07-2010, 06:57 AM
tetep aja tunda om.. kan race 1 SBK jam 17.00 dan race 2 jam 20.30.. kalau jam 18.30 alias jam 19.00 berarti kan tunda race 1, kalau yang tengah malam itu tunda race 2..

memang musim ini Trans7 gak niat bikin tayangan live..

wah..saya ketipu lagi nih sama trans7! :lempar:

tapi gapapa lah tunda lagi juga.. asal jangan tengah malem aja, sama jangan ada yang dipotong racenya.. awas aja klo dipotong.. :awas:

tapi sebagai penonton, kita gabisa ngapa2in selain nonton aja..


LHO, baru liat kejadian yang kayak gini.. cari2 info dulu ah tentang regulasinya..

aneh aja pertengahan musim ganti motor..

kalau motogp hal seperti pasti dilarang ya..

apa karena pergantian motor ini dari tim privateer ya.. kan klo tim pabrikan udah sama sekali ga mungkin ganti motor ke yang lain..



good news-nya, mudah2an gak cuman Biaggi aja yang bisa menang pakai RSV4..

bosen ah kalau Biaggi terus, mana clean sheet terus tiap kali menang..

ayo... Rea, Toseland, Checa, dkk..

iya betul, curiga musim ini Biaggi bakal juara dunia SBK..

jangan lupa sama Leon Haslam, pesaing terdekatnya Biaggi.. :hehe:, atau sama Opa Corser juga kali ya.. :lol:


lebih susah karena teknologi superbike tidak secanggih motogp, karena memang dibatasi..

betul, untuk hal modifikasi motornya juga dibatasi..


kalau menurut saya sih lebih sulit buat pembalap motogp untuk beradaptasi ke superbike daripada sebaliknya..

tapi tidak untuk Troy Bayliss.. hahaha :haha:

(jadi ngebahas Bayliss lagi nih)

hardian46
08-07-2010, 10:29 AM
wah..saya ketipu lagi nih sama trans7! :lempar:

tapi gapapa lah tunda lagi juga.. asal jangan tengah malem aja, sama jangan ada yang dipotong racenya.. awas aja klo dipotong.. :awas:

tapi sebagai penonton, kita gabisa ngapa2in selain nonton aja..


apalagi penonton gratisan seperti kita ini.. :lol:



apa karena pergantian motor ini dari tim privateer ya.. kan klo tim pabrikan udah sama sekali ga mungkin ganti motor ke yang lain..


parah deh kalau sampai tim pabrikan ganti motor.. sama aja bunuh diri lah kalau sampai kejadian.. (hal yang mustahil terjadi)
mau ditaruh dimana mukanya coba.. :hehe:



iya betul, curiga musim ini Biaggi bakal juara dunia SBK..

jangan lupa sama Leon Haslam, pesaing terdekatnya Biaggi.. :hehe:, atau sama Opa Corser juga kali ya.. :lol:


mulai pertengahan musim nama Leon udah jarang terdengar soalnya.. tenggelam oleh performa Aprillia



betul, untuk hal modifikasi motornya juga dibatasi..


dan inilah yang bikin kompetisi ini lebih menarik.. LIMITATION..



tapi tidak untuk Troy Bayliss.. hahaha :haha:

(jadi ngebahas Bayliss lagi nih)


wah, kalau Bayliss g diitung.. dia kan ke SBK balik kucing.. :piss:

dham_baylisstic
08-07-2010, 01:54 PM
dan inilah yang bikin kompetisi ini lebih menarik.. LIMITATION..

ada lagi hal yang lebih menarik dari kompetisi SBK.. pembalapnya ada yang kembaran atau sodaraan.. :haha:

1. Troy Bayliss dan Troy Corser
2. Max Biaggi dan Max Neukirchner
3. Leon Haslam dan Leon Camier

wakakak, :lol:, ga nyambung ah.. :piss:

ad lagi ga? :hehe:


wah, kalau Bayliss g diitung.. dia kan ke SBK balik kucing.. :piss:

eh iya ya, emang Bayliss dulunya di SBK.. :keringat:

tapi Toseland sama Vermeulen pas come back ke SBK kayak butuh adaptasi lagi ya.. :hehe:

berarti mantan pembalap MotoGP yang karirnya lumayan pas di SBK, terutama yang masih rookie tapi udah bisa bersaing sama yang lain cuma :

-Biaggi pas di Alstare Suzuki taun 2007
-Checa pas di Ten Kate Honda taun 2008

menurut saya sih itu mantan pembalap MotoGP yang awal gabung di SBK bagus dan sampe sekarang masih bagus..

dham_baylisstic
10-07-2010, 07:16 PM
ada berita nih, saya baca dari situs SBK (http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/3850-troy-corser-will-not-race-in-brno.html).. katanya Opa Corser gabisa ikut race Brno karena kecelakaan ketika Qualifying Practice.. ini beritanya:


Troy Corser will not race in Brno
http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-122_p01_corser_ambience.jpg
Team BMW Motorrad Motorsport rider, Troy Corser (AUS), will not race in Brno (CZE) after his heavy crash during Friday's Qualifying Practice session. After discussions with the team doctor, Dr. Vincenzo Tota, and the team management, Troy decided not to compete in the FIM Superbike World Championship sessions on Saturday and the races on Sunday. According to medical reports, the 38-years-old rider suffered bruising all over his body.

"Unfortunately I cannot race this weekend. I feel quite exhausted right now, and I have a pain in my chest. It was a huge impact, and I am happy I was not hurt badly. I remember the crash pretty well: I somehow lost the rear, and then I highsided. I would have loved to race in Brno, but we all agree I need a couple of days to rest now to be able to start in Silverstone."
yah, persaingan race besok berkurang deh.. :sigh:
btw, kasian juga ya Opa Corser udah tua dikasih memar2 lagi..

hardian46
10-07-2010, 08:38 PM
ada lagi hal yang lebih menarik dari kompetisi SBK.. pembalapnya ada yang kembaran atau sodaraan.. :haha:

1. Troy Bayliss dan Troy Corser
2. Max Biaggi dan Max Neukirchner
3. Leon Haslam dan Leon Camier

wakakak, :lol:, ga nyambung ah.. :piss:

ad lagi ga? :hehe:


Max Biaggi kok kembarannya dari Jerman ya, :haha:



yah, persaingan race besok berkurang deh.. :sigh:
btw, kasian juga ya Opa Corser udah tua dikasih memar2 lagi..


apalagi kalau udah seusia Corser, kalau sampai cedera pasti recoverynya labih lama daripada yang lebih muda..

GET WELL SOON opa...

dham_baylisstic
11-07-2010, 01:50 AM
Hasil Superpole Brno..


1. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 58.018s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 58.743s
3. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.094s
4. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 59.135s
5. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 59.179s
6. Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198 1min 59.393s
7. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1min 59.451s
8. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 1min 59.571s

9. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 1min 59.699s
10. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 59.699s
11. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.829s
12. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1min 59.830s
13. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 59.841s
14. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 59.995s
15. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 2mins 00.258s
16. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 2mins 00.564s

17. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 2mins 00.341s
18. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R 2mins 01.413s
19. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 01.523s
20. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR Did Not Partcipate

21. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR 2mins 01.463s
22. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 01.826s
lagi2 Cruthclow melanjutkan tradisi superpolenya.. asik, Rea masuk barisan terdepan.. :cihuy:
Haslam start dari posisi 14, kayaknya bakal kesulitan nih pas race nanti..

dham_baylisstic
11-07-2010, 11:12 PM
SBK Brno race 1 rame banget.. :yahoo:, rame karena:
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA780141.jpg
1. Jonathan Rea yang menang..
2. Ada yang bisa ngasih perlawanan sama Biaggi (Rea, Xaus, Crutchlow)..
3. Biaggi ga menang lagi..
:haha:

tapi race 2 Biaggi yang menang.. :kecewa:
ini hasil SBK race 2 Brno dikutip dari situs WSBK (http://www.worldsbk.com/latest_results/results.php?a=2010&c=SBK&r=CZE&s=002):
Brno - SUPERBIKE - Race 2

1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 40'12.236
2. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 40'16.863
3. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 40'25.836
4. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) 40'28.608
5. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 40'29.766
6. Carlos Checa (Althea Racing) 40'33.940
7. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) 40'36.005
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) 40'38.111
9. Shane Byrne (Althea Racing) 40'42.610
10. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 40'46.238
11. Lorenzo Lanzi (DFX Corse) 40'46.927
12. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 41'01.506
13. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 41'15.494
14. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) 40'57.817
15. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 41'19.197
RT. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) 34'03.086
RT. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 28'15.348
RT. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) 4'35.355
RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1'59.291
RT. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda)
Haslam lagi ada masalah dengan settingan motornya kayaknya.. atau dia ga suka layout sirkuit Brno ya? :???:

hardian46
12-07-2010, 07:17 AM
Belakangan tren-nya SBK kok jadi mirip2 motgp ya.. jarak antar pembalap jauh2.. gak ada salip2an..
bikin balapan jadi gak seru.. :ngantuk: sampai ketiduran kemarin nontonnya..

___

positifnya, ada pembalap yang bisa menang selain Biaggi.. tapi kok cuma di race 1 aja.. :kecewa:

dham_baylisstic
12-07-2010, 10:19 AM
iya nih.. tapi kayaknya tergantung sirkuit juga.. waktu di sirkuit Assen kan rame tuh banyak aksi salip-menyalipnya..
tapi kalo saya ga sampe ketiduran kok.. soalnya ada Rea di depan.. :hehe:
hmm, kalo ketiduran berarti ga liat istri/pacarnya si Crutchlow donk.. padahal kemarin di sorot kamera lho.. :haha:
kawaii.. :matabelo:

----------

btw, Haga kayaknya udah ga berniat ngejar juara dunia SBK kali ya.. penampilannya di musim ini beda jauh sama musim kemarin..

hardian46
12-07-2010, 11:45 AM
iya nih.. tapi kayaknya tergantung sirkuit juga.. waktu di sirkuit Assen kan rame tuh banyak aksi salip-menyalipnya..
tapi kalo saya ga sampe ketiduran kok.. soalnya ada Rea di depan.. :hehe:
hmm, kalo ketiduran berarti ga liat istri/pacarnya si Crutchlow donk.. padahal kemarin di sorot kamera lho.. :haha:
kawaii.. :matabelo:

----------

btw, Haga kayaknya udah ga berniat ngejar juara dunia SBK kali ya.. penampilannya di musim ini beda jauh sama musim kemarin..


wah, iya ta om.. waduh gak liat dong saya.. :kecewa:

___

btw, yang namanya Ten Kate itu apa yang di-shoot kamera kemarin ya..

___

masak sih om, sirkuit berpengaruh ke serunya balapan.. yah, kalau setting motornya sama2 bagus mau di sirkuit mana pun seharusnya tetep seru..

dham_baylisstic
12-07-2010, 11:59 AM
btw, yang namanya Ten Kate itu apa yang di-shoot kamera kemarin ya..
yang gendut itu ya kalo gasalah? kirain saya Ten Kate itu nama produk atau apa lah.. :haha: ternyata nama orang..
kalo saya sering denger nama Massimo Meregalli.. yang ada di Sterilgarda Yamaha.. dari jamannya Haga masih di Yamaha, nama itu sering disebut.. emang itu siapanya ya?


masak sih om, sirkuit berpengaruh ke serunya balapan.. yah, kalau setting motornya sama2 bagus mau di sirkuit mana pun seharusnya tetep seru..
iya juga sih.. berarti kemarin yang settingan motornya bagus cuma sebagian rider aja..

dham_baylisstic
28-07-2010, 03:47 PM
berita dikutip dari situs worldsbk (http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/3970-rea-on-podium-at-suzuka-8-hour-race.html)..
Rea on podium at Suzuka 8-Hour race

http://www.worldsbk.com/images/stories/news/rea_podio.jpg
Jonathan Rea, a regular WSBK rider for the Hannspree Ten Kate Honda squad, had an eventful Suzuka 8-Hour endurance race on Sunday for the TSR FCC Honda squad, finishing third with riding partner Kosuke Akiyoshi.

Akiyoshi was given two stop-go penalties and Rea fell relatively early in the long event, but the pace of their recovery to a podium position was impressive, setting the fastest lap of the race with a 2'08.705 as they came back from a lowly 42nd position. Rea and Akiyoshi were only two laps behind the winning combination of former WSB regular Ryuichi Kiyonari and Takumi Takahashi (Musashi RT HARC-PRO Honda).

Said Rea of his experience, "First of all, I want to thank all my team and the Japanese fans. Today was a tough day. We had some unexpected troubles and mistakes, so to be honest I am not so happy. Yet working well together with Akiyoshi and repeatedly telling myself ‘never give up, keep going', we were able to get into third place. If I have a chance, I want to participate in the Suzuka 8 Hours again!"

The final podium ceremony was dominated by Honda riders, after the Yoshimura Suzuki team dropped out of early contention to finish sixth, thanks to a crash, and the Keihin Kohara Honda team of Shinichi Itoh and Makoto Tamada capitalised to go second.

Rea now heads back to Europe for the next round of WSBK, at Silverstone this coming Sunday, August 1.
padahal awalnya saya memperkirakan timnya Rea bakal juara.. soalnya dari sesi Free Practice sampe Qualifying timnya Rea mendominasi..
tapi sayang pas superpole Akiyoshi dapet posisi start ke-2..
kalo Akiyoshi ga kena penalty dua kali, kayaknya cerita bakal lain.. :hehe:
saya sempet liat live timing racenya pas awal2 aja.. start dari jam 11.30 dan selesai jam 19.30 waktu Jepang..
gila, selama 8 jam pembalap bisa bertahan gitu ya.. bener2 untuk ngelatih stamina sama konsentrasi..

mudah2an ini bisa jadi bekal Rea untuk bisa meraih kemenangan di home racenya di Silverstone 1 Agustus minggu ini..
ayo Rea, kamu bisa! :sembah:

hardian46
28-07-2010, 04:02 PM
Suzuka 8-hour masih digelar ya.. saya pikir setelah Suzuka di-banned dari motogp, sirkuit ini sudah tidak dipakai buat balap motor lagi..

btw, balapan ini modelnya kayak gimana sih om? Tim peserta, motor yang dipakai apa saja?
dikasih lebih lengkap donk info-nya? :piss:

dham_baylisstic
28-07-2010, 05:50 PM
:hehe:, kalo balapan lokalnya masih dipake sirkuit ini..

kurang tau secara pasti saya juga.. yang pasti di setiap tim terdiri dari 2-3 pembalap..
saya kasih linknya aja ya.. soalnya repot copasnya.. :haha:

ini alamat situsnya :

http://www.motoracing-japan.com/english/

ini hasil free practicenya :

http://www.motoracing-japan.com/english/archives/34

ini hasil qualifying overall :

http://www.motoracing-japan.com/results/suzuka8h/2010_q.html

ini hasil superpolenya :

http://www.motoracing-japan.com/results/suzuka8h/2010_s.html

ini hasil akhir racenya:

http://www.motoracing-japan.com/results/suzuka8h/2010.html

tapi disitu kok agak aneh ya.. padahal kan timnya Rea cuma 2 rider.. Rea sama Akiyoshi.. tapi ada Yuki Takahashi disitu..

hardian46
28-07-2010, 06:26 PM
dulu pernah ngikuti seri ini waktu Rossi sama Edward dipasangkan satu team, pakai VTR-1000SP kalau gak salah waktu itu..

waktu itu Edwards masih di SBK.. lupa deh tahun berapa itu..

yang gw ingat sih Rossi ngaku waktu itu sempat dikasih injeksi.. semacam "doping" gitu..

gila aja balapan motor sampe 8 jam..

___


mungkin pembalap ke 3 sebagai cadangan.. :???:

dham_baylisstic
28-07-2010, 07:09 PM
kayaknya pas Rossi di Honda juga.. paling sekitar taun 2000, 2001, atau 2002..
denger2 sih timnya Edwards sama Rossi juara.. tapi liat di link champions Suzuka 8 hours --> http://www.motoracing-japan.com/english/champions, ga ada nama Rossi atau Edwards.. atau itu bukan nama2 champions Suzuka 8 hours?

--------------------

tapi ada juga ya yang cuma 2 rider aja.. yang juara 2 tuh, timnya Makoto Tamada..

dham_baylisstic
31-07-2010, 05:43 AM
WSBK Silverstone Free Parctice times :

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA753216.jpg
1. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 2mins 06.927s
2. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 2mins 07.104s
3. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 2mins 07.542s
4. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 2mins 07.645s
5. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 2mins 07.689s
6. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 2mins 07.928s
7. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 2mins 08.018s
8. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 2mins 08.119s
9. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 2mins 08.259s
10. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 2mins 08.314s
11. Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198 2mins 08.327s
12. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 2mins 08.379
13. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 2mins 08.587s
14. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 2mins 08.606s
15. Josh Brookes AUS HM Plant Honda CBR1000RR 2mins 09.060
16. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 2mins 09.250s
17. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 2mins 09.279s
18. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 2mins 09.287s
19. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR 2mins 09.585s
20. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 2mins 09.649s
21. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR 2mins 10.069
22. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 10.755s
23. Tommy Bridewell GBR Tyco Racing Honda CBR1000RR 2mins 11.232
24. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 12.725s
25. Akira Yanagawa JPN Kawasaki SRT ZX-10R 2mins 13.765s
posisi 1-4 pembalap British semua euy.. Johnny Rea terdepan.. :yahoo:
Biaggi tumben2an posisi 18.. :hihi:
Opa Corser begitu comeback dari cedera langsung posisi 5.. :top:
wuih, Tom Sykes pembalap Kawasaki bisa masuk 10 besar.. pengaruh sirkuit di negara sendiri kali ya.. :hehe:
ada pembalap wild card dari BSB tuh Ryuichi Kiyonari, kalo Akira Yanagawa bukannya pembalap lama ya? :???:

-----------

terakhir kali SBK pake Silverstone waktu tahun 2007.. waktu itu hujan deras, jadi cuma 1 race aja yang dilaksanain.. waktu itu Bayliss yang menang.. :onion-86:

hardian46
31-07-2010, 06:14 AM
posisi 1-4 pembalap British semua euy.. Johnny Rea terdepan.. :yahoo:
Biaggi tumben2an posisi 18.. :hihi:

lagi kesambet tu Biaggi.. :haha:



ada pembalap wild card dari BSB tuh Ryuichi Kiyonari, kalo Akira Yanagawa bukannya pembalap lama ya? :???:


Kiyonari pembalap BSB kan..
Kalau Yanagawa mah pembalap karatan... ini kan pembalap yang dulu sejaman sama Pierfrancesco Chili..
Itu si Hayden juga kembali ke habitat aslinya.. tapi tetep aja ada di bottom.. :swt:



terakhir kali SBK pake Silverstone waktu tahun 2007.. waktu itu hujan deras, jadi cuma 1 race aja yang dilaksanain.. waktu itu Bayliss yang menang.. :onion-86:


kalau yang di Brands Hatch itu balapan taun berapa ya, buat SBK saya prefer yang ini daripada Donington Park dan Silverstone..

dham_baylisstic
31-07-2010, 06:34 AM
Kalau Yanagawa mah pembalap karatan... ini kan pembalap yang dulu sejaman sama Pierfrancesco Chili..
iya, saya juga heran kok Yanagawa bisa maen disini ya.. padahal kan dia termasuk pembalap lama..


kalau yang di Brands Hatch itu balapan taun berapa ya, buat SBK saya prefer yang ini daripada Donington Park dan Silverstone..
sirkuit Bracds Hatch layoutnya emang termasuk yang bagus.. banyak naik turunnya.. jalur start/finishnya aja agak miring, gak bener2 rata..
paling deg2an waktu nonto SBK seri Brands Hatch 2008, waktu aksi salip2an antara Kiyo sama Bayliss..

--------------

tapi kayaknya yang menyebabkan Brands Hatch ga dipake lagi gara2 kematian pembalap Supersport asal Inggris, Craig Jones..
saya juga baru tau pas kemaren2 liat2 di Yutub.. jadi kejadiannya tuh waktu lagi perebutan posisi 1..
waktu itu yang lagi leading Rea, kedua Jones, ketiga Pitt.. nah posisi rider kan deket banget tuh..
kebetulan c Jones tergelincir dan ketabrak kepalanya sama Pitt.. :suram:
jadi Brands Hatch terakhir kali digunakan pas tahun 2008..

nih saya kasih link yutub Craig Jones fatal crash :

http://www.youtube.com/watch?v=uXrBR1FIEIw

hardian46
31-07-2010, 06:58 AM
i remembered....

dulu sempet nonton tayangan-nya pas siaran SBK di Trans7.. cuman waktu itu masih belum meninggal..
kalau menurut saya sih penyebab kecelakaan bukan karena faktor layout sirkuit, beda kasusnya sama Suzuka.. memang pas lagi apes aja..
kapan hari pas moto2 ada kejadian yang hampir fatal juga ya.. untung aja rider-nya gak cedera parah.. padahal kalau lagi apes bisa2 died tu..

btw, Brands Hatch masih dipakai gak ya buat BSB?

__

link youtube-nya ntar aja nontonnya.. koneksi spidol lagi lelet pol.. :hehe:

dham_baylisstic
31-07-2010, 07:13 AM
saya malah waktu itu gak nonton tayangannya.. lagi ada acara sih..
kalo gasalah udah kecelakaan itu Jones koma, udah gitu meninggalnya pas malem2nya.. jadi ga kayak Kato yang komanya sampe 2 minggu..
emang sih bukan karena faktor sirkuit.. mungkin selain kasus itu emang udah ga kontrak sama SBK lagi kali ya.. :hehe:

kayaknya kalo balap lokal masih dipake.. kayak Suzuka kan masih dipake kalo acara balap lokal..

hardian46
31-07-2010, 07:42 AM
saya nonton waktu itu.. kalau gak salah ingat jatuhnya setelah tikungan terakhir mau ke home straight kan..
waktu itu masih belum begitu mengenal nama2 rider yang disebutkan tadi..

___

yang punya Brands Hatch mungkin gak setajir yang punya Silvestone kali ya..

gila aja, F1, motogp, WSBK, semuanya diembat..

dham_baylisstic
01-08-2010, 05:50 AM
hasil Superpole Silverstone WSBK :


Silverstone - SUPERBIKE - Superpole

http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-132_p10_crutchlow_action.jpg

------------------- Superpole 3 -------------------------
1. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) 2'04.091
2. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 2'04.763
3. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 2'05.083
4. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) 2'05.168
5. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 2'05.595
6. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 2'05.682
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 2'05.740
8. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 2'06.787

------------------ Superpole 2 -------------------------
9. Shane Byrne (Althea Racing) 2'05.026
10. Carlos Checa (Althea Racing) 2'05.035
11. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) 2'05.066
12. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) 2'05.397
13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 2'05.564
14. Lorenzo Lanzi (DFX Corse) 2'05.903
15. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 2'06.425
16. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) 2'10.663

----------------- Superpole 1 -------------------------
17. Joshua Brookes (HM Plant Honda) 2'06.271
18. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda) 2'07.041
19. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 2'07.636
20. Luca Scassa (Supersonic Racing Team) 2'07.677

-------------------------------------------------------
21. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 2'08.689
22. Ryuichi Kiyonari (HM Plant Honda) 2'10.431
23. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 2'11.057
24. Thomas Bridewell (TYCO Racing) 2'11.230
25. Akira Yanagawa (Kawasaki Racing Team)
Crutchlow emang spesialis Superpole ya.. :hehe:, Crutchlow sama Rea bisa tembus sampe 2'04..
mudah2an race nanti rame.. ada pemenang lagi selain Biaggi.. kalo saya sih berharap sama pembalap british itu sendiri..
ayo Rea.. :semangat:

hardian46
01-08-2010, 06:51 AM
itu maksudnya superpole 1, 2 dan 3 apa ya.. :???:

__

btw, Leon Camier belakangan prestasinya kok jauh menurun ya...

padahal motornya yahud.. balapan di negeri sendiri pulak..

dham_baylisstic
01-08-2010, 07:22 AM
maksudnya superpole kebagi kedalam 3 bagian..
jadi begini, kalo di SBK kan ga cuma ada kualifikasi aja.. ada superpole juga..
kan kualifikasi terbagi kedalam 2 bagian.. QP1 dan QP2.. dari QP1 dan QP2 itu diambil catatan waktu yang terbaik.. apakah waktu terbaik itu ada di QP1 atau di QP2..
nah pembalap dari urutan 20 keatas pada QP berhak mengikuti Superpole 1..
jadi pembalap posisi 20 kebawah kayak R. Hayden sampe Yanagawa ga berhak ikut Superpole..
kemudian di Superpole 1 bakal tersisa 16 rider untuk masuk ke Superpole 2.. udah gitu dari hasil Superpole 2 cuma diambil 8 pembalap teratas aja untuk ikut Superpole 3..
jadi kayak sistem eliminasi lagi.. liat aja catatan waktu Leon Camier cuma 2'10.663.. harusnya kan catatan waktu segitu ada posisinya dibawah Kiyonari..
jadi Leon Camier tuh udah lolos QP sama Superpole 1.. tapi di Superpole 2 kemungkinan dia bermasalah atau sempat crash.. jadi cuma dapet waktu segitu..
dan waktu yang diambil adalah waktu terakhir ikut sesi tersebut apakah di Superpole 1, 2 atau 3..
terus coba liat juga catatan waktu Xaus.. dia lolos Superpole 2, tapi dia cuma bisa dapet catatan waktu segitu pas di Superpole 3..
kalo gak salah sistem ini pernah diterapkan di F1.. gatau deh kalo sekarang masih diterapkan di F1 atau engga..

saya juga tau sistem superpole ini dari game SBK-X.. :haha:

--------------------

mengenai Camier saya juga kurang tau.. mungkin dia masih butuh adaptasi..

hardian46
01-08-2010, 07:45 AM
memang sama dengan yang di F1 sistem kualifikasinya/superpole-nya..
F1 masih seperti ini sistemnya..
tapi kalau di SBK kalau gak salah setiap rider dilepas satu per satu gitu.. :???:
belum pernah nonton superpole jadi kurang tahu untuk masalah ini..

btw, untuk tiap2 sesi superpole setiap rider diberi kesempatan 1 kali flying lap ya.. :???:

dham_baylisstic
01-08-2010, 08:02 AM
oh, F1 masih seperti itu ya..

iya kalo gak salah.. biar gak ada yang main slipstream.. :haha:, atau mungkin kejadian kayak di MotoGP yang bsia bikin marah2 rider.. :hehe:
saya juga belum pernah nonton superpolenya sih.. kalo di gamenya sih bebas2 aja.. :hehe:

flying lap apaan tuh maksudnya? saya kurang paham.. :lol:

hardian46
01-08-2010, 08:18 AM
flying lap apaan tuh maksudnya? saya kurang paham.. :lol:


istilah ini biasanya paling sering dipakai di F1.. biasanya pembalap turun ke track kan dibatasi sekali.. untuk menghemat penggunaan mesin sepertinya..

di setiap stint biasanya terdiri dari 3 lap (bisa lebih juga, tergantung situasi), lap keluar pit, flying lap / hot lap, trus lap masuk kempali ke pit..
yang pertama dan terakhir lupa saya istilah English-nya.. :haha:

intinya "flying lap" itu lap dimana pembalap pas kenceng2nya di saat kualifikasi..

kalau sistem superpole fair sekali, tidak ada gangguan dari pembalap lain..
tapi kalau track isinya cuman 1 pembalap saja lak sepi dong.. :hehe:

hardian46
01-08-2010, 07:15 PM
Sepertinya gaka ada tayangan Superbike untuk seri Britain ini..
Trans7 malah nyiarin re-run US GP minggu lalu.. :swt:

___


WSBK » Silverstone - Race results (1)

Full race results (1) for the tenth round of the World Superbike Championship at Silverstone, Great Britain.

1. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 18 laps
2. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +1.621s
3. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +11.433s
4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +15.874s
5. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +17.085s
6. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +17.532s
7. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +18.250s
8. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +18.938s
9. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +22.997s
10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +25.830s
11. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +30.972s
12. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +31.808s
13. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 +32.193s
14. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +33.206s
15. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +34.207s

16. Josh Brookes AUS HM Plant Honda CBR1000RR +35.939s
17. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +38.282s
18. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +39.923s
19. Akira Yanagawa JPN Kawasaki SRT ZX-10R +1min 21.620s
20. Tommy Bridewell GBR Tyco Racing Honda CBR1000RR +1min 21.678s
21. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR +1min 21.793s

Did Not Finish

22. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 13 laps completed
23. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR 0 laps completed
24. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 0 laps completed

Did Not Start

Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198

dham_baylisstic
01-08-2010, 07:51 PM
wah.. all british podium.. :yahoo:, race 2 jam 21.00 waktu indonesia ya?
first win bagi Crutchlow.. first win juga untuk tim Yamaha Sterilgarda.. :hehe:

kan di trans 7 tayangnya nanti jam 23.30.. emang ga liat di iklannya bro?
seperti biasa, SBK dianaktirikan lagi.. :kecewa:

hardian46
01-08-2010, 09:50 PM
kan di trans 7 tayangnya nanti jam 23.30.. emang ga liat di iklannya bro?
seperti biasa, SBK dianaktirikan lagi.. :kecewa:

saya tidak liat iklannya.. saya pikir seperti biasa.. :haha:

mungkin karena jadwalnya crash sama F1 makanya ambil yang race 2 saja..
tapi tetep aja.. TUNDA.. :swt:


___


WSBK » Silverstone - Race results (2)

Full race results (2) for the tenth round of the World Superbike Championship at Silverstone, Great Britain.

1. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 18 laps
2. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +2.070s
3. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +8.834s
4. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +13.232s
5. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +13.258s
6. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +13.568s
7. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +13.963s
8. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +14.432s
9. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 +16.399s
10. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +19.874s
11. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +26.268s
12. Josh Brookes AUS HM Plant Honda CBR1000RR +28.003s
13. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +28.550s
14. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +30.117s
15. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +30.415s

16. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR +58.607s
17. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 03.157s
18. Tommy Bridewell GBR Tyco Racing Honda CBR1000RR +1min 03.298s
19. Akira Yanagawa JPN Kawasaki SRT ZX-10R +1min 20.285s
20. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 20.419s

Did Not Finish

21. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 11 laps completed
22. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR 7 laps completed
23. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 6 laps completed
24. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1 lap completed

Did Not Start

Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198

dham_baylisstic
01-08-2010, 11:32 PM
posisi 1-5 pembalap british semua.. Crutchlow mendominasi.. yang podium 3 cuma ganti nama belakanganya aja.. :hihi:
race 1 Leon Haslam, race 2 Leon Camier.. jadi pengen liat race tundanya nih.. :hehe:

hardian46
01-08-2010, 11:39 PM
posisi 1-5 pembalap british semua.. Crutchlow mendominasi.. yang podium 3 cuma ganti nama belakanganya aja.. :hihi:
race 1 Leon Haslam, race 2 Leon Camier.. jadi pengen liat race tundanya nih.. :hehe:


sudah, cepet nonton sana... saya mo lewatin aja seri yang ini..

mata sudah susah buat diajak kompromi..

toh saya juga gak terlalu suka sama layout sirkuit Silverstone ini..

dham_baylisstic
02-08-2010, 12:05 AM
apaan nih race 1 cuma tayang 10 menitan.. :voodoo:
masa baru jalan 1 lap langsung sisa 13 lap lagi? :swt:
mudah2an race 2nya ditayangin full dan gak dipotong2..

dham_baylisstic
04-08-2010, 11:53 AM
Mau nambahin update klasemen sementara WSBK 2010 :

1. Max Biaggi (Aprilia) --> 373
2. Leon Haslam (Suzuki) --> 313
3. Jonathan Rea (Honda) --> 243
4. Carlos Checa (Ducati) --> 204
5. Cal Crutchlow (Yamaha) --> 188
6. James Toseland (Yamaha) --> 179
7. Noriyuki Haga (Ducati) --> 177
8. Leon Camier (Aprilia) --> 164
9. Michel Fabrizio (Ducati) --> 160
10. Troy Corser (BMW) --> 155
11. Sylvain Guintoli (Suzuki) --> 151
12. Shane Byrne (Ducati) --> 123
13. Jakub Smrz (Aprilia) --> 71
14. Ruben Xaus (BMW) --> 69
15. Luca Scassa (Ducati) --> 53
16. Tom Sykes (Kawasaki) --> 50
17. Lorenzo Lanzi (Ducati) --> 46
18. Max Neukirchner (Honda) --> 40
19. Chris Vermeulen (Kawasaki) --> 10
20. Broc Parkes (Honda) --> 9
21. Roger Lee Hayden (Kawasaki) --> 7
22. Joshua Brookes (Honda) --> 6
23. Sheridan Morais (Aprilia) --> 3
24. Matteo Baiocco (Kawasaki) --> 3
25. Andrew Pitt (BMW) --> 3
berarti tinggal 3 seri lagi ya.. :hmm:

----------------

oh iya, baru tau saya ternyata yang jadi umbrella girlnya Crutchlow itu girlfriendnya.. namanya Lucy.. :hihi:
begitu Crutchlow bersaing sama Rea, jadi sering disorot tuh c Lucy sama kamera.. :haha:
ini dia gambarnya :


http://pix.crash.net/motorsport/360/PA697265.jpg
kenapa ngambil fotonya pas tangannya lagi nutupin mulut ya? :swt:

hardian46
04-08-2010, 12:11 PM
tinggal 3 race lagi ya... tak terasa...
mudah2an aja Biaggi DNF di 2 race, biara ada yang seru di akhir musim ini..

___

btw, SBK kok gak ada agenda di Asia ya?


NB : gak ada gambar yang lebih bagusan bro?

dham_baylisstic
04-08-2010, 01:00 PM
mudah2an aja Biaggi DNF di 2 race, biara ada yang seru di akhir musim ini..
iya mudah2an.. :hehe:, di musim ini belum liat Biaggi DNF..


btw, SBK kok gak ada agenda di Asia ya?
kurang tau juga saya.. kalo dulu sempat ke Indonesia.. terus pernah juga di Jepang tepatnya di Sugo..


NB : gak ada gambar yang lebih bagusan bro?
sayangnya gak ada.. udah saya cari2 di google, ganti2 keywordnya.. malah cuma satu yang bagusnya..
masih kurang terkenal kali ya..
coba kalo keywordnya "Adriana Stoner", pasti banyak gambarnya.. dan banyak juga gambar yang bagusnya.. :haha:

hardian46
04-08-2010, 01:16 PM
kurang tau juga saya.. kalo dulu sempat ke Indonesia.. terus pernah juga di Jepang tepatnya di Sugo..


2008 lalu gan rumornya SBK bakal mapir ke Indonesia..
nyatanya.. :swt:

terlalu banyak yang harus dibenahi kalau pengen SBK mau mampir ke Indonesia.. dan yang paling penting DUWIT..

kalau kondisi sirkuit mah Sentul gak jauh2 beda lah sama Kyalami kondisinya..



coba kalo keywordnya "Adriana Stoner", pasti banyak gambarnya.. dan banyak juga gambar yang bagusnya.. :haha:


ada yang posenya "hot" gak ya? secara dia kan bukan model dulunya..

dham_baylisstic
04-08-2010, 02:21 PM
2008 lalu gan rumornya SBK bakal mapir ke Indonesia..
nyatanya.. :swt:

terlalu banyak yang harus dibenahi kalau pengen SBK mau mampir ke Indonesia.. dan yang paling penting DUWIT..

kalau kondisi sirkuit mah Sentul gak jauh2 beda lah sama Kyalami kondisinya..
waktu tahun 2006 juga kalo gasalah.. udah ada padahal di kalender SBK bulan oktober..

kalo dari layout sirkuit menurut saya masih bagus Kyalami.. Sentul cuma gitu2 aja.. kebanyakan chicane.. dan sirkuitnya aja datar, gak ada naik turunnya.. kira2 yang nge-desain sirkuit sentul siapa ya? :???:


ada yang posenya "hot" gak ya? secara dia kan bukan model dulunya..
kayaknya ga akan ada.. kata Stoner, "Foto2/gambar2 pose hot Adriana hanya untuk saya. Tidak boleh ada orang lain yang boleh melihat kecuali saya".. :haha:
just kidding.. :piss:

dham_baylisstic
11-08-2010, 05:32 PM
waktunya berita ah dari crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/162297/1/neukirchner_frustrated_with_honda_form.html)..


Neukirchner ‘frustrated’ with Honda form

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA774009.jpg

The German rider has a best result of just ninth in 20 races so far this season.

Max Neukirchner has expressed his ongoing frustration at being unable to get a 'good feeling' with his Ten Kate Honda as he enters the latter stages of what has been a dismal 2010 season.

The German rider switched to Ten Kate Honda at the end of an injury interrupted season in 2009, the two-time race winner tipped to shine alongside Jonathan Rea.

However, while Rea has been a front runner on the bike this season, Neukirchner has crept into the top ten just once and is currently languishing a lowly 18th in the overall standings with 40 points.

To put into perspective, Neukirchner managed 75 points in the eight races he completed for Suzuki prior to his leg-breaking accident at Monza.

Identifying his issue solely on an inability to establish a good feeling with the CBR1000RR, while Neukirchner praises the efforts of the Ten Kate team and his 'unbelievable' team-mate, he insists the bike is problematic.

“It's been a really tough and difficult season,” he told Crash.net. “At the end of last year I was really pleased to have a contract with a factory team as Honda. I know the team is working really well, but I am not getting any feeling with the bike.

“The problem is the same. It's difficult to turn the Honda into the corner. On the brakes it is good, but when you release the brake I always miss the line. It is not possible to get a good exit from the corner.

“It is very frustrating. All the Honda riders have the same problem, it's just Jonathan is the fastest guy on the Honda, where as the others are riding at the same level as me. I don't think it is the rider.

“Jonathan is unbelievably good on that bike. It's like Casey Stoner on the Ducati for me and Jonathan on the Honda!”

Touching on his future with Ten Kate, Neukirchner says he has a two-year contract with the team, but admits a decision will be taken at the upcoming Imola round.

“I am not sure,” he added. “I have a two-year contract, but at Imola they can decide to continue or release me.”
kasian juga ya c Max.. mungkin masih ada perasaan trauma atau gak bisa adaptasi motor baru? :???:
padahal waktu di Suzuki penampilannya bagus.. sayang taun kemaren cedera panjang gara2 insiden di tikungan pertama Monza.. :madesu:
padahal another Max prestasinya bagus banget.. talenta sodaranya itu gak nempel di Neukirchner..
sodara dari mana?! :haha:

hardian46
11-08-2010, 06:10 PM
kasian juga ya c Max.. mungkin masih ada perasaan trauma atau gak bisa adaptasi motor baru? :???:
padahal waktu di Suzuki penampilannya bagus.. sayang taun kemaren cedera panjang gara2 insiden di tikungan pertama Monza.. :madesu:
padahal another Max prestasinya bagus banget.. talenta sodaranya itu gak nempel di Neukirchner..
sodara dari mana?! :haha:

yang ada kalau saudara itu sama di surname-nya, bukan given name.. :lol:

dham_baylisstic
31-08-2010, 05:32 PM
lama amat ya nunggu seri SBK berikutnya.. :keringat:

---------------------

ada berita mengejutkan dari tim pabrikan Ducati..
Ducati withdraws factory support for 2011
http://pix.crash.net/motorsport/360/499367.jpg
Ducati has won 13 of the 22 titles since the World Superbike Championship began in 1988.

Ducati will not compete in the 2011 World Superbike Championship in a factory-backed capacity, it has been announced.

The Italian manufacturer, the most successful brand in the history of the production-based series, has made the shock decision as part of plans to transfer its resources into product development instead.

As a result, it will scale back its direct involvement in the championship but will continue to provide some support to customer teams.

“This decision is part of a specific strategy made by Ducati, the aim being to further increase technological content in production models that will arrive on the market in the coming years,” said Ducati CEO Gabriele Del Torchio.

“In order to achieve this objective, the company's technical resources, until now engaged with the management of the factory Superbike team, will instead be dedicated to the development of the new generation of hypersport bikes, in both their homologated and Superbike race versions.

“I would like to thank Nori and Michel, and all of the riders that have contributed to the great history of Ducati in Superbike, but above all the Ducati employees; it is their hard work and professionalism that has allowed us to achieve such important results.

“A big thank you also to all of the partners that have supported us, first and foremost Xerox of course. I would also like to acknowledge the Flammini brothers who have managed the championship for so long, and the FIM, the organization with which we have continuous, constructive relations.”

Ducati's official withdrawal will come as a major blow to the World Superbike Championship, not least because of the manufacturer's immense success at this level over the years and marketing pull.

Since 1988, Ducati has won 16 titles, 285 wins and 704 podiums - no other manufacturer can get close to these tallies.

While Ducati has always been well represented by customer teams, not least in 2010 with Carlos Checa leading the factory outfit for Althea Racing, it remains to be seen exactly what support they will offer in 2011.

Nonetheless, Ducati maintains the customer teams will be well looked after.

"The task of testing innovative technical solutions in Superbike racing will therefore be entrusted to external
teams in the coming years, teams that will have the chance to receive technical support from Ducati
personnel.

"This choice will allow the teams to benefit from even more competitive machines and parts."

Ducati's announcement comes as they are on the cusp of losing their manufacturers' crown to Italian rivals Aprilia.
sangat disayangkan tim pabrikan sekelas Ducati mengundurkan diri dari ajang WSBK.. :sigh:
padahal kan tim pabrikan Ducati udah membawa banyak gelar di WSBK..
ada apa dengan tim factory ducati ya? :???:, mungkin malu musim ini kalah dari tim privateer Ducati.. :hihi:, makanya Ducati tahun depan gak support tim pabrikan..
untung Bayliss udah pensiun.. :hehe:

hardian46
31-08-2010, 09:27 PM
sangat disayangkan tim pabrikan sekelas Ducati mengundurkan diri dari ajang WSBK.. :sigh:
padahal kan tim pabrikan Ducati udah membawa banyak gelar di WSBK..
ada apa dengan tim factory ducati ya? :???:, mungkin malu musim ini kalah dari tim privateer Ducati.. :hihi:, makanya Ducati tahun depan gak support tim pabrikan..
untung Bayliss udah pensiun.. :hehe:


setidaknya marque Ducati gak bener2 ilang dari lintasan..
duwitnya Duc abis sih buat narik Rossi dari Yamaha.. :haha:

dham_baylisstic
04-09-2010, 05:53 AM
setidaknya marque Ducati gak bener2 ilang dari lintasan..
duwitnya Duc abis sih buat narik Rossi dari Yamaha.. :haha:
liat comment2 yang di-crash juga sih gitu.. abis gara2 ngontrak Rossi.. :haha:
mudah2an Ducati kembali di tahun 2012 dengan kekuatan baru.. :hehe:

--------------------------

mau posting hasil Free Practice 1 Nurburgring 2010..


http://pix.crash.net/motorsport/360/PA795477.jpg
Biaggi sampe stoppie segala.. :hihi:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1m 56.571s
2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R 1m 56.626s
3. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198R 1m 56.699s
4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R 1m 56.897s
5. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198R 1m 56.967s
6. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 1m 56.973s
7. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF-R1 1m 57.083s
8. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 1m 57.225s
9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1m 57.25s
10. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198R 1m 57.413s
11. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 1m 57.418s
12. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 1m 57.728s
13. Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198R 1m 57.745s
14. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF-R1 1m 57.831s
15. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1m 57.835s
16. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1m 57.919s
17. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1m 58.097s
18. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 1m 58.542s
19. Ian Lowry GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1m 59.784s
20. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 59.784s
21. Fabrizio Lai ITA Echo-CRS Honda CBR1000RR 2m 00.916s
22. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 01.990s

local hero malah di posisi 18.. :swt:, tapi ini masih Free Practice 1..
mudah2an ada yang bisa ngalahin Max.. ayo Johnny Rea.. :cheers:

dham_baylisstic
04-09-2010, 10:00 PM
hasil Superpole SBK Nurburgring 2010..

Superpole Nurburgring 2010

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 54.595s
2. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 1min 05.621s
3. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 05.909s
4. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 54.934s
5. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 55.138s
6. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 55.161s
7. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 1min 55.276s
8. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1min 55.378s

9. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1min 55.264s
10. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 55.295s
11. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 55.375s
12. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 1min 55.524s
13. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 1min 55.577
14. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 55.599s
15. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 55.735s
16. Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198 1min 55.908s

17. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 1min 56.457s
18. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 57.613s
19. Ian Lowry GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1min 57.935s
20. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 Did Not Participate *

Did not qualify for Superpole

21. Fabrizio Lai ITA Echo-CRS Honda CBR1000RR 1min 58.812s
22. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 59.875s
Biaggi emang bener2 mantap nih.. mudah2an Rea bisa juara lagi di sirkuit ini sama kayak tahun lalu.. :doa:
perasaan baru kali ini ya Toseland bisa front row? :???:, biasanya kan Crutchlow yang di depan Toseland..

dham_baylisstic
07-09-2010, 06:08 AM
hasil Race WSBK seri ke 11 Nurburgring, Jerman..
http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-rea_sunday_nurburgring.jpg
1. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 20 Laps
2. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +1.126s
3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +10.006s
4. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +10.716s
5. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +17.391s
6. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +19.301s
7. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +19.613s
8. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +19.880s
9. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +21.176s
10. Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198 +29.752s
11. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +30.156s
12. Ian Lowry GBR Kawasaki SRT ZX-10R +53.622s
13. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +58.820s
14. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 25.906s

Not classified

15. Fabrizio Lai ITA Echo-CRS Honda CBR1000RR 19 laps completed
16. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 12 laps completed
17. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 8 laps completed
18. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 6 laps completed
19. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 6 laps completed
20. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR 6 laps completed
21. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 1 lap completed

Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 DNS

akhirnya Johnny Rea juara lagi di Nurburgring.. :terharu:, seneng bisa liat Checa, rider tim privateer dengan perolehan poin tertinggi.. :top:
sampe bisa ngalahin rider tim pabrikan Ducati juga.. :hihi:, rider Xerox Ducari DNF dua2nya.. :swt:

---------------------------------

http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-haga_sunday_podium.jpg
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 20 Laps
2. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +3.061s
3. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +8.060s
4. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +8.457s
5. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +9.392s
6. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +9.556s
7. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +16.819s
8. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +20.564s
9. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +21.040s
10. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +21.168s
11. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 +21.734s
12. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +22.746s
13. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +24.526s
14. Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198 +28.218s
15. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +38.406s

16. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 08.039s
17. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 21.294s
18. Fabrizio Lai ITA Echo-CRS Honda CBR1000RR +1min 21.362s
19. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +1min 38.427s

Not classified

20. Ian Lowry GBR Kawasaki SRT ZX-10R 11 laps completed
21. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 9 laps completed

Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 DNS
Nitro Nori is back! :yahoo:, kenapa baru kali ini Haga bisa naik podium lagi? :sigh:, performa tim Ducati baik di WSBK maupun di MotoGP musim ini sama2 kurang greget..
Johnny Rea podium lagi.. :cihuy:, lumayan Haslam bisa podium dan memperpendek jarak poinnya dengan Biaggi..

-----------------------

Rider Standings
http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-519_R11_Biaggi_grid.jpg
1. Max Biaggi - Aprilia 397
2. Leon Haslam - Suzuki 339
3. Jonathan Rea - Honda 288
4. Carlos Checa - Ducati 224
5. Cal Crutchlow - Yamaha 217
6. Noriyuki Haga - Ducati 202
7. James Toseland - Yamaha 187
8. Sylvain Guintoli - Suzuki 169
9. Leon Camier - Aprilia 164
10. Michel Fabrizio - Ducati 160
11. Troy Corser - BMW 159
12. Shane Byrne - Ducati 136
13. Ruben Xaus - BMW 85
14. Jakub Smrz - Aprilia 76
15. Tom Sykes - Kawasaki 70
16. Luca Scassa - Ducati 61
17. Lorenzo Lanzi - Ducati 54
18. Max Neukirchner - Honda 41
19. Roger Lee Hayden - Kawasaki 10
20. Chris Vermeulen - Kawasaki 10
21. Broc Parkes - Honda 9
22. Joshua Brookes - Honda 6
23. Matteo Baiocco - Kawasaki 5
24. Ian Lowry - Kawasaki 4
25. Sheridan Morais - Aprilia 3
26. Andrew Pitt - BMW 3

-----------------------------

Manufacturer Standings
1. Aprilia 408
2. Suzuki 360
3. Ducati 342
4. Honda 299
5. Yamaha 285
6. BMW 190
7. Kawasaki 77
Biaggi masih di posisi teratas, jarak poinnya dengan Haslam berkurang jadi 58.. mudah2an Haslam bisa juara lagi dan semakin membuat seru persaingan perebutan juara dunia WSBK..

dham_baylisstic
04-10-2010, 10:04 AM
wah, WSBK season 2010 udah selesei nih.. Biaggi jadi world championnya.. :top: hebat lah, walaupun saya gak suka sama Biaggi.. :hehe:
nih klasemen akhir rider WSBK..

http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/Campur/standing.jpg

sayang si JR65 cedera pas di Imola, jadi gak bisa perform maksimal deh.. :sigh:, posisi di klasemen juga kegeser Checa.. :sigh:

dham_baylisstic
30-10-2010, 10:13 AM
musim depan Ducati bakal mundur sebagai tim pabrikan dari WSBK kan?
Checa bakal jadi pembalap andalan utama donk..
bagaimana dengan nasib Haga?

ini jawabannya bro.. :hihi:
betul banget tim pabrikan mundur dari WSBK musim 2011.. gak tau deh, sepertinya mau mempersiapkan senjata baru untuk musim 2012.. :ngupil:
Checa masih jadi andalan tim Althea Ducati.. sedangkan Haga pindah ke PATA Aprilia.. kirain saya dia bakal balik ke Yamaha..

Provisional 2011 WSBK grid – UPDATED
http://pix.crash.net/motorsport/360/AU679633.jpg
The announcement that Max Biaggi has definitely signed to defend his World Superbike Championship crown in 2011 adds one more significant piece to the jigsaw that is next year's grid.

So far, all seven front-line manufacturer teams – provided we include Althea Racing as Ducati's flagship outfit - have been filled with the exception of Ten Kate Honda, who currently have just Jonathan Rea in its rider line-up for next season. Suzuki and Althea Ducati are set to enter just a single bike each next year, though the latter has said it could change it plans.

Elsewhere, Kawasaki have confirmed Tom Sykes will ride a ZX-10R next season, though it remains to be seen where he fits in with Chris Vermeulen and Joan Lascorz.

Away from the factory entries, the privateer contingent looks interesting with Noriyuki Haga riding an Aprilia, while new outfit Liberty Ducati have an strong pairing in Sylvain Guintoli and Jakub Smrz.

In fact, of the top fifteen riders from the 2010 standings, only James Toseland, Shane Byrne and Ruben Xaus are without a confirmed ride for next season… With several months to go before the start of the new year, there is still plenty to decide.

2011 World Superbike grid thus far:

Aprilia Alitalia
Max Biaggi
Leon Camier

Suzuki Alstare
Michel Fabrizio

Yamaha Sterilgarda
Eugene Laverty
Marco Melandri

Ten Kate Honda
Jonathan Rea

BMW Motorrad
Leon Haslam
Troy Corser

Kawasaki SRT
Chris Vermeulen
Joan Lascorz
Tom Sykes

Althea Ducati
Carlos Checa

PATA Aprilia
Noriyuki Haga

Liberty Ducati
Sylvain Guintoli
Jakub Smrz

Pedercini Kawasaki
TBA

source : crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/164387/1/provisional_2011_wsbk_grid__updated.html)
yang mengejutkan si Haslam pindah ke BMW.. melihat performa tim BMW musim2 sebelumnya, kira2 Haslam masih bisa bersaing gak ya? :???:
Eugene Laverty naik kelas nih.. :yahoo: temen deketnya Johnny Rea..


oh ya ada hal yang saya gak ngerti, Rea itu kan kelahiran Irlandia, tapi kenapa bawa bendera British ya? :bloon:

------------------

tambahan, ternyata JT udah gabung dengan tim BMW Italia bareng sama Ayrton Badovini (juara dunia Superstock 1000 musim 2010)
source : crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/164590/1/james_toseland_confirmed_at_bmw_italia.html)

hardian46
01-11-2010, 12:07 PM
yang mengejutkan si Haslam pindah ke BMW.. melihat performa tim BMW musim2 sebelumnya, kira2 Haslam masih bisa bersaing gak ya? :???:
Eugene Laverty naik kelas nih.. :yahoo: temen deketnya Johnny Rea..

mungkin saja, dengan pembalap yang lebih muda.. progress pengembangan BMW bisa lebih baik musim depan?
apalagi Troy Corser juga masih ada di sana...


oh ya ada hal yang saya gak ngerti, Rea itu kan kelahiran Irlandia, tapi kenapa bawa bendera British ya? :bloon:

mungkin ayah,ibu, kakek atau nenek-nya ada yang berasl dari Ingrris?
btw, dia nationality-nya mana bro?


tambahan, ternyata JT udah gabung dengan tim BMW Italia bareng sama Ayrton Badovini (juara dunia Superstock 1000 musim 2010)
source : crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/164590/1/james_toseland_confirmed_at_bmw_italia.html)

yang belum ketahuan nasibnya mantan rekan setim Checa sama Haslam...

dham_baylisstic
02-11-2010, 10:19 AM
mungkin saja, dengan pembalap yang lebih muda.. progress pengembangan BMW bisa lebih baik musim depan?
apalagi Troy Corser juga masih ada di sana...
yah, mungkin juga sih.. kayaknya Haslam serasa gak betahan ya? :hihi: baru satu musim langsung pindah..
atau emang dia dikontrak sama Suzuki cuman 1 musim?


mungkin ayah,ibu, kakek atau nenek-nya ada yang berasl dari Ingrris?
btw, dia nationality-nya mana bro?

:haha: Nationalitynya sih emang British.. tapi Rea itu kelahiran Nothern Ireland..
cek disini bro : http://www.jrea65.com/navigation_pages/profile.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Jonathan_Rea

-------------

btw, Haga emang pantas dijuluki sebagai rider yang 'born to be second' ya? :ngupil:
dari dulu di klasemen akhir dia seringnya posisi 2.. waktu musim 2007, 2009, sama musim berapa lagi ya?
apakah nanti di tim PATA Aprilia dia bisa bersinar?

hardian46
03-11-2010, 11:57 AM
:haha: Nationalitynya sih emang British.. tapi Rea itu kelahiran Nothern Ireland..
cek disini bro : http://www.jrea65.com/navigation_pages/profile.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Jonathan_Rea

Northern Ireland ya... gw kira Ireland...
kalau Northern Ireland ya wajar kalau bawa bendera GBR, secara Irlandia Utara itu kan masuk dalam kerajaan Inggris Raya (United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)...


btw, Haga emang pantas dijuluki sebagai rider yang 'born to be second' ya? :ngupil:
dari dulu di klasemen akhir dia seringnya posisi 2.. waktu musim 2007, 2009, sama musim berapa lagi ya?
apakah nanti di tim PATA Aprilia dia bisa bersinar?

masih perlu ditunggu apakah Aprillia musim depan bakal tetep sehebat musim ini...
di akhir musim ini progress mereka sepertinya sudah mulai bisa didekati oleh pabrikan2 lain ...

dham_baylisstic
15-11-2010, 09:51 AM
Northern Ireland ya... gw kira Ireland...
kalau Northern Ireland ya wajar kalau bawa bendera GBR, secara Irlandia Utara itu kan masuk dalam kerajaan Inggris Raya (United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)...
ooh, Nothern Ireland itu bagian dari GBR.. kirain saya Nothern Ireland itu emang negara Ireland bagian utara.. :hihi:


masih perlu ditunggu apakah Aprillia musim depan bakal tetep sehebat musim ini...
di akhir musim ini progress mereka sepertinya sudah mulai bisa didekati oleh pabrikan2 lain ...
apalagi Haga kan nanti di tim privateer.. bahkan waktu di awal musim 2010, tim PATA itu masih menggunakan motor Ducati.. yang pasti harus ada yang bisa menghentikan dominasi The Roman Emperor di musim 2011.. :hehe:

-----------------

update Provisional 2011 WSBK grid..
Provisional 2011 WSBK grid - UPDATED
2011 World Superbike grid thus far:

Aprilia Alitalia
- Max Biaggi
- Leon Camier

Suzuki Alstare
- Michel Fabrizio

Yamaha Sterilgarda
- Eugene Laverty
- Marco Melandri

Ten Kate Honda
- Jonathan Rea
- Ruben Xaus

BMW Motorrad
- Leon Haslam
- Troy Corser

Kawasaki SRT
- Chris Vermeulen
- Joan Lascorz
- Tom Sykes

Althea Ducati
- Carlos Checa

PATA Aprilia
- Noriyuki Haga

Liberty Ducati
- Sylvain Guintoli
- Jakub Smrz

BMW Italia
- James Toseland
- Ayrton Badovini

Supersonic Ducati
- Maxime Berger

Pedercini Kawasaki
- TBA
sumber : crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/164986/1/provisional_2011_wsbk_grid_-_updated.html)
RL Hayden gak nerusin di Pedercini Kawasaki? siapa yang bakal dikontrak Pedercini Kawasaki nih? Shane Byrne masih belum jelas mau di tim mana..

--------------------

berita kepindahan Ruben Xaus ke Ten Kate Honda
Ten Kate pairs Xaus with Rea for 2011

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA833802.jpg

Ten Kate Honda has announced the signing of Ruben Xaus for the 2011 World Superbike Championship season.

The Spaniard will partner Jonathan Rea for the new season having been replaced at BMW by Leon Haslam.

One of the most experienced riders on the grid, Xaus will celebrate his 200th WSBK start in the season opener in Australia.

“It's difficult for me describe how happy I am that I will ride with the Ten Kate Honda team next season,” he said. “For many years I have admired the passion and dedication that they bring to World Superbikes and I believe that they capture the essence of the championship. They run a successful Honda dealership in Holland and with the support of Honda Europe they manage a team that has some of the most skilled tuners and engineers. They have shown with all their world titles that they have the right blend of skill and desire.

“I know that I am capable of more SBK wins and I will bring all my racing experience, gained on many different types of machine, to help achieve more success with the Ten Kate Honda team. I would like to thank Gerrit, Ronald and all the guys Honda for the faith that they have shown in me and in my potential.

“I still have a lot of things I want to do in World Superbikes and I believe this team will allow me to achieve what we all aim for. It will begin with my first test with my new team at the end of this month and I cannot wait to start work.”

sumber : crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/164979/1/ten_kate_pairs_xaus_with_rea_for_2011.html)

-----------------------

Berger breaks into Superbike with Supersonic

http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-12.jpg

The Supersonic Team run by Danilo Soncini, will again take part in next year's World Superbike Championship with a Ducati 1198, but this time with young Frenchman Maxime Berger. Berger was born in Dijon, 1989 on June 27th, and after winning the continental title in 2007 in Superstock 600, he competed for three years in the Superstock 1000 FIM Cup. Maxime has always achieved good results concluding in the first three positions of the drivers' standings. The Supersonic Team has confirmed its strategy of focussing on young riders and is now ready to possibly improve on last year's good results with Luca Scassa, with more experience and valuable assistance from sponsors and Ducati.

Danilo Soncini - Team Manager: "I am very happy to have signed a two year contract with Maxime Berger and my team. After working with Luca Scassa last season, once again I preferred to focus on a young rider with great prospects. A decision, perhaps that goes against the grain in World Superbike, which usually prefers experienced riders. I know Maxime very well because I have followed him for a long time and I have seen the continuous improvements. I am sure that we have chosen a young rider with great potential, a choice shared with the engineers from my team. Ducati will be with us next year in giving support, and we are excited to continue the collaboration that includes the supply of improved materials and support during the races. The choice of Berger is of course also welcomed by the Bologna manufacturer, who consider Maxime Berger to be a young rider with great future prospects. We are planning to do some tests later this year to be able to debut in the best possible way at the first round of the championship in Australia in late February."

Maxime Berger: "Today is an important day for me and my career. I'm really happy to join the Supersonic Team and start my adventure in World Superbike. Since the beginning of my career, Superbike was for me the premier class and the main goal. I will give the best I can and I'm flattered by the attention from Danilo Soncini, he has always shown interest, and believes in me. This is a great stimulus for me. The contract binds me to the Supersonic Team for two years and it is a very important aspect for me that will allow me to work without too much pressure to be able to adapt to the team and to this demanding category. I want to keep my number 21 also for SBK. It is a number that is certainly a challenging one and I intend to ask permission from Troy Bayliss before using it! It will be a further incentive to do well".
sumber : worldsbk (http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4710-berger-breaks-into-superbike-with-supersonic.html)

hmm, darah muda nih.. masih seumur saya.. :hehe:
nomor 21 emang udah identik dengan nomornya Bayliss di WSBK.. makanya Berger minta izin dulu ke Bayliss untuk menggunakan nomor 21.. :haha:

------------------------

Melandri gets first taste of WSBK at Valencia

http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-_zac1555.jpg

The SBK World Championship has found a new star in Marco Melandri, who today at Valencia is completing his first laps on board the Yamaha YZF-R1 he will race in next year's championship.

In excellent weather conditions and 17° temperatures, Melandri lapped both on the ex-Crutchlow machine and with the 2011 version, which amongst other things will have a different weight distribution.

"I immediately found a good feeling with the bike, which is very powerful but also easy to handle, it gives me the impression of being an easy bike to ‘interpret', even though it's still too early to give a definitive opinion. I'm here just to get an early contact with it".

"In MotoGP there is no chance of being a protagonist if you don't have the right bike or you're not in the right team, in Superbike things are different. There it's the rider that makes all the difference and that's exactly what I'm looking for after a few disappointing seasons", the 28 year-old from Ravenna had declared before making his testing debut with the R1 that won the title in 2009 with Ben Spies.

The team's other new rider, Irishman Eugene Laverty, is also taking part in the one-day Yamaha test.

Melandri covered a total of 74 laps, setting a best time of 1'33.9 on soft tyres and 1'34.28 on race rubber, while Laverty's best was 1'34.9. The lap record at Valencia belongs to Noriyuki Haga (Ducati, 2009) in 1'34.618.

Marco MelandriYamaha will next test again at the end of November at Phillip Island (Australia) together with Aprilia and world champion Max Biaggi.
http://www.worldsbk.com/images/thumb/204x301-images-stories-news-_tin7881.jpg

sumber : worldsbk (http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4705-melandri-gets-first-taste-of-world-superbike-at-valencia.html)


Melandri bakal menebar pesona, eh menebar ancaman nih.. :panik:

hardian46
15-11-2010, 11:39 AM
ooh, Nothern Ireland itu bagian dari GBR.. kirain saya Nothern Ireland itu emang negara Ireland bagian utara.. :hihi:


wah, gimana nih bro dham ini...
pasti pas pelajaran geografi lagi kabur ke kantin ya... :lol:



apalagi Haga kan nanti di tim privateer.. bahkan waktu di awal musim 2010, tim PATA itu masih menggunakan motor Ducati.. yang pasti harus ada yang bisa menghentikan dominasi The Roman Emperor di musim 2011.. :hehe:


di penhijing musim performa Aprillia cenderung menurun?
pengembangan yang terhenti atau tim2 lawan sudah mulai bisa mengejar Aprillia?



RL Hayden gak nerusin di Pedercini Kawasaki? siapa yang bakal dikontrak Pedercini Kawasaki nih? Shane Byrne masih belum jelas mau di tim mana..


gak terlau mengikuti tim Kawasaki deh bro semenjak cabut dari motogp..
performa tim ini bener2 nanggung, masih ingat kapan terakhir tim ini menang? atau jangan2 memang gak pernah menang..

btw, suzuki bener2 krisis ya?
gak di motogp, gak di wsbk, sama2 mengurangi jumlah pembalap...

itu status masih tim pabrikan atau "privater" kayak Ducati?

dham_baylisstic
15-11-2010, 01:33 PM
wah, gimana nih bro dham ini...
pasti pas pelajaran geografi lagi kabur ke kantin ya... :lol:
gara2 ada tulisan Ireland, jadi saya mikirnya ke negara Irlandia.. :em0100: padahal saya anak IPS, harusnya tahu ya.. :swt:


di penhijing musim performa Aprillia cenderung menurun?
pengembangan yang terhenti atau tim2 lawan sudah mulai bisa mengejar Aprillia?
kayaknya tim2 lawan sudah bisa mulai mengejar Aprilia deh.. :hehe:


gak terlau mengikuti tim Kawasaki deh bro semenjak cabut dari motogp..
performa tim ini bener2 nanggung, masih ingat kapan terakhir tim ini menang? atau jangan2 memang gak pernah menang..
kalo gak salah tim Kawasaki itu terakhir menang waktu musim 2006 di seri Assen race 1 lewat Regis Laconi.. waktu itu kondisi race ujan, pembalap2 kelas atas semisal Bayliss, Corser, Haga pada tumbang.. CMIIW..


btw, suzuki bener2 krisis ya?
gak di motogp, gak di wsbk, sama2 mengurangi jumlah pembalap...

itu status masih tim pabrikan atau "privater" kayak Ducati?
iya nih.. padahal prestasi tim Suzuki di WSBK termasuk bagus.. musim 2010 bisa menempatkan ridernya di posisi dua akhir klasemen, bahkan bisa bertarung sama Max Biaggi untuk memperebutkan titel juara dunia SBK..
tapi kan yang Provisional 2011 WSBK grid itu masih belum final.. tunggu aja nanti, mungkin bakal ada rider yang direkrut lagi sama Suzuki..
kayaknya Suzuki statusnya masih tim pabrikan..

btw, yang aktif di thread WSBK ini kok cuma kita berdua ya.. :sepi: padahal waktu itu saya udah coba promosiin thread ini.. emang masih kalah tenar sih kalo dibanding MotoGP..

hardian46
17-11-2010, 07:47 AM
gara2 ada tulisan Ireland, jadi saya mikirnya ke negara Irlandia.. :em0100: padahal saya anak IPS, harusnya tahu ya.. :swt:


negara yang selalu bergolak, gak pernah damai..



kayaknya tim2 lawan sudah bisa mulai mengejar Aprilia deh.. :hehe:


mudah2an musim depan bisa lebih seru ya...
berharap banget BMW bisa lebih kompetitif untuk musim depan...
apalagi ada Leon Haslam di sana, semoga saja progressnya lebih baik dari musim ini...
mudah2an cepet dia adaptasi dari Suzuki ke BMW..
Troy Corser + Leon Haslam, tentu bukan line-up sembarangan...



kalo gak salah tim Kawasaki itu terakhir menang waktu musim 2006 di seri Assen race 1 lewat Regis Laconi.. waktu itu kondisi race ujan, pembalap2 kelas atas semisal Bayliss, Corser, Haga pada tumbang.. CMIIW..


wah, ternyata pernah menang juga ya Kawak ni di WSBK..
kalau di motogp prestasi terbaik Kawak apa ya?



iya nih.. padahal prestasi tim Suzuki di WSBK termasuk bagus.. musim 2010 bisa menempatkan ridernya di posisi dua akhir klasemen, bahkan bisa bertarung sama Max Biaggi untuk memperebutkan titel juara dunia SBK..
tapi kan yang Provisional 2011 WSBK grid itu masih belum final.. tunggu aja nanti, mungkin bakal ada rider yang direkrut lagi sama Suzuki..
kayaknya Suzuki statusnya masih tim pabrikan..


sepertinya cuman nurunin satu pembalap deh bro...
saya pernah baca dulu di situs-nya Allstare Corona..
tapi ya bisa saja direvisi kalau ada fresh money yang masuk, :hehe:



btw, yang aktif di thread WSBK ini kok cuma kita berdua ya.. :sepi: padahal waktu itu saya udah coba promosiin thread ini.. emang masih kalah tenar sih kalo dibanding MotoGP..


motogp saja yang aktif juga cuman itu2 saja...
apalagi WSBK...
masih "un-touch land" thread ini...
banyak yang belum kenal apa itu WSBK, apalagi yang nonton, :haha:

dham_baylisstic
17-11-2010, 02:57 PM
negara yang selalu bergolak, gak pernah damai..
hmm, begitu ya.. saya gak tahu sejarahnya bro..


mudah2an musim depan bisa lebih seru ya...
berharap banget BMW bisa lebih kompetitif untuk musim depan...
apalagi ada Leon Haslam di sana, semoga saja progressnya lebih baik dari musim ini...
mudah2an cepet dia adaptasi dari Suzuki ke BMW..
Troy Corser + Leon Haslam, tentu bukan line-up sembarangan...
bener.. saya juga berharap BMW bisa lebih kompetitif di musim depan.. apalagi Haslam udah test pertama kalinya dengan motor BMW di Aragon kemarin.. yang penting udah mulai adaptasi dengan motor BMWnya lah.. dia lagi semangat2nya.. :onfire:
mudah2an Opa Corser yang udah 2 tahun di BMW bisa membantu Haslam untuk cepat adaptasi dengan motor BMW..


wah, ternyata pernah menang juga ya Kawak ni di WSBK..
kalau di motogp prestasi terbaik Kawak apa ya?
prestasi terbaik tim Kawak di MotoGP yaitu podium kedua waktu di Assen 2006 lewat Shinya Nakano.. terus di musim 2007 juga di Motegi sempet podium kedua lagi lewat RdP.. CMIIW..


sepertinya cuman nurunin satu pembalap deh bro...
saya pernah baca dulu di situs-nya Allstare Corona..
tapi ya bisa saja direvisi kalau ada fresh money yang masuk, :hehe:
wah kasian juga ya tim Suzuki cuma punya 1 rider aja, Fabrizio.. kenapa Guintoli dipertahankan aja ya.. padahal rider lumayan berbakat tuh.. walaupun musim 2010 kemarin gak pernah podium.. yang paling kocak waktu di race 1 Magny-Cours kemarin.. dia balapan dengan kondisi diskualifikasi.. :lol:


motogp saja yang aktif juga cuman itu2 saja...
apalagi WSBK...
masih "un-touch land" thread ini...
banyak yang belum kenal apa itu WSBK, apalagi yang nonton, :haha:
tercatat cuman ada 5 member yang mampir kesini.. yang paling aktif di thread ini bro hardian sama saya.. sisanya bro sora, bro sufie, sis libra cuma sekedar mampir aja.. :sigh:

btw, saya suka pengen ketawa sendirian kalo liat kuis SBK di trans7.. pertanyaannya agak konyol.. :lol:
kurang berbobot pertanyaannya.. kalo saya ikutan pasti bisa dapet banyak duit tuh.. :haha:

hardian46
18-11-2010, 06:15 AM
wah kasian juga ya tim Suzuki cuma punya 1 rider aja, Fabrizio.. kenapa Guintoli dipertahankan aja ya.. padahal rider lumayan berbakat tuh.. walaupun musim 2010 kemarin gak pernah podium.. yang paling kocak waktu di race 1 Magny-Cours kemarin.. dia balapan dengan kondisi diskualifikasi.. :lol:


balapan dlam kondisi diskualifikasi?
maksudnya gimana...
bukannya kalau didiskualifikasi gak boleh ikut balapan?



btw, saya suka pengen ketawa sendirian kalo liat kuis SBK di trans7.. pertanyaannya agak konyol.. :lol:
kurang berbobot pertanyaannya.. kalo saya ikutan pasti bisa dapet banyak duit tuh.. :haha:


kuis2 jaman sekarang kan gak ada nilai edukasi-nya..
gak kayak dulu..
sekarang mah misinya "bagi2 duwit"..
sepertinya gak perlu effort lah buat menang..
terkadang malah si penelepon dikasih kode tu sama pembaca kuisnya mana jawaban yang benar...

dham_baylisstic
18-11-2010, 08:05 AM
balapan dlam kondisi diskualifikasi?
maksudnya gimana...
bukannya kalau didiskualifikasi gak boleh ikut balapan?
jadi Guintoli tuh ketauan jump start sama race director.. terus disuruh masuk pit untuk ride-through penalty.. tapi Guintolinya malah jalan terus, gak masuk2 ke pit.. gak tau dia gak liat sama sekali atau gimana.. nah race tinggal sisa berapa lap gitu ya, langsung Guintoli kena diskualifikasi deh sama race director.. tapi lagi2 kayaknya Guintoli gak lihat bendera item yang dikibarin, dia maju terus deh sampe finish.. dia finish posisi 5 atau 4.. tapi ya percuma aja gak dapet poin..


kuis2 jaman sekarang kan gak ada nilai edukasi-nya..
gak kayak dulu..
sekarang mah misinya "bagi2 duwit"..
sepertinya gak perlu effort lah buat menang..
terkadang malah si penelepon dikasih kode tu sama pembaca kuisnya mana jawaban yang benar...
payah bener.. yang penting banyak pengirim sms untuk ikutan kuis itu.. :yareyare:
iya tuh, kadang untuk ngasih 'kunci jawaban' ke peneleponnya, si pembawa kuis ngebaca suara jawaban benarnya keras2.. :hihi:

dham_baylisstic
29-11-2010, 10:02 AM
Kalender WSBK 2011..
http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/Campur/kalenderwsbk2011.jpg
hmm, race perdana WSBK 2011, 27 Februari.. masih lama juga.. :sepi:

-----------------------------------

berita WSBK..
Rolfo back in WSBK with Pedercini

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA859987.jpg

Former MotoGP and Moto2 rider Roberto Rolfo will make a surprise return to the World Superbike Championship in 2011 after being signed to front Team Pedercini's campaign with the new Kawasaki ZX-10R.

The Italian raced in the series between 2006 and 2009, though his previous appearance with Stiggy Honda was limited to just two events before he was replaced by John Hopkins. Prior to that, Rolfo competed with Caracchi Ducati, Ten Kate Honda and Althea Honda.

Having raced a D'Antin Ducati in MotoGP back in 2005, Rolfo made his way back to the grand prix paddock in 2010 with a turn in the inaugural Moto2 series aboard an Italtrans Suter.

However, while he peaked with a fine victory at Sepang and a podium at the Sachsenring, several difficult races ensured Rolfo would end the year as the lowest classified race winner overall in 14th.

Nonetheless, Rolfo's 2011 plans have already been firmed up after securing a return to the WSBK stage with the satellite Kawasaki team, which will be brought into line with the factory operation by competing with the all-new Ninja next season.

For Rolfo – who finished eighth overall in the 2007 standings - the opportunity to return to Superbikes was one he couldn't resist, particularly aboard the promising new machine.

"I'm really very happy to return to the Superbike championship,” said Rolfo, who didn't score a podium during his previous WSBK tenure. “My three years' experience in this fascinating and competitive championship was unforgettable and I will try my best to improve my preceding results. I immediately established a good feeling with the entire Pedercini family.

“They are reputable professionals and we are on the same wavelength concerning next year's targets. I decided to leave Moto2 because I'm eager to ride the new Kawasaki ZX10R and take advantage of all its great power. It feels grand to be back in Superbike and I'm determined to put a good season together next year.

“I'm looking forward to testing the new bike very soon and getting familiar with it while also getting to better know my new team. This will be my very first time on a Kawasaki bike.”

Pedercini Kawasaki raced with Roger Lee Hayden and Matteo Baiocco in 2010, though the pair struggled towards the back of the field at most races.


sumber crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/165242/1/rolfo_back_in_wsbk_with_pedercini.html)..

Rolfo bolak-balik aja nih.. :hihi:

dham_baylisstic
22-12-2010, 08:01 PM
:nongol:
tetap sepi sperti biasanya.. :sigh:

respot dari bro indahfida..

Congrats juga buat max yang baru aja mendapatkan buah hatinya.
16 Desember 2010 kemaren Leon Alexandre Biaggi lahir di Rumah Sakit Princess Grace di Monte-Carlo. beratnya 2,9 kg.

ini picnya...

http://i1085.photobucket.com/albums/j438/mirzafida/maxbiaggibaby.jpg


:hehe: kakinya doang...eh itu kakinya? apa tangannya?

Max Biaggi becomes a dad again and welcomes Leon Alexandre

This has truly been a great year for Max Biaggi. The 39-year -old Italian, not only won the 2010 World Superbike championship for the first time on a Aprilia, but he’s also become a father for the second time.

After Inés Angelica who was born fifteen months ago, Biaggi’s girlfriend, Eleonora gave birth at the Princess Grace Clinic in Montecarlo to Leon Alexandre.

Both Eleonora and Leon Alexandre, who weighed in a 2.9 kg are both doing well. Our congratulations to the new Biaggi family addition.
http://www.twowheelsblog.com/post/5714/max-biaggi-becomes-a-dad-again-and-welcomes-leon-alexander
nama bayinya 'Leon' terinspirasi dari saingan terberatnya di WSBK musim 2010 kali ya, Leon Haslam.. atau dari rekan satu timnya di Aprilia, Leon Camier.. :hahai:

ternyata Om Biaggi itu udah punya dua anak tapi belum nikah ya? emang beda sih budaya barat mah.. :hot:
saya mah salut sama rider Australia seperti Troy Bayliss sama Casey Stoner yang udah nikah di usianya yang masih muda.. :sembah:

hend
23-12-2010, 11:49 AM
moto gp sama superbike bedanya paa yha

dham_baylisstic
23-12-2010, 12:28 PM
moto gp sama superbike bedanya paa yha
kalo beda secara gampangnya sih, dari motor yang digunakan di MotoGP itu motor prototipe, alias motornya hanya digunakan di balapan di sirkuit saja dan khusus untuk balapan.. motornya pun gabisa diliat di jalanan alias gak dijual..

sedangkan WSBK/Superbike, motor yang digunakan itu produksi massal.. jadi motornya dijual di dealer2 besar dan berkeliaran di jalanan.. tapi kalo di Indonesia mah jarang banget liat motor Superbike.. :hihi:
tentunya di balap Superbike motornya yang digunkanpun bukan motor standar murni.. tapi motornya dimodifikasi seperti di bagian knalpot, ban, dll.. :hmm:

kalo dari kecepatannya juga, motor di MotoGP masih lebih cepat dibandingkan dengan motor Superbike..

indahfida
23-12-2010, 01:10 PM
Hai hai :hi: wah wah Ts nya Cak Hardian toh... :haha: ikutan ah biar rame. kan masih 11 halaman. :hehe:

Btw... Track yg paling gw suka Philips island. Ada dimana sudut kamera bisa ngeliat laut sama burung pelikannya. Asli Indah bgt, kyk nama bini gw.. :haha:

Seri pertama ya Australi? Ditayangin ga ya ditipi? jadi pengen nonton. :onion-86:

Kalo di Indonesia, masi supersport 600cc si ya.. klo ga salah si M. Fadli ama Dontat. (doni tata)
Dontat, turun kelas dari 250cc motogp ke supersport. :hehe: sayang ga ada dana lagi buat lanjutin terus ke moto2.

hardian46
23-12-2010, 01:24 PM
welcome to our new member~
gw kira cewek ni, eeee ternyata cowok... udah punya bini pula... :hehe:

yoroshiku onegaisimasu...

___

ini kok error ya, posting berkali kali gak ada yang masuk, shit!!

dham_baylisstic
23-12-2010, 01:47 PM
@hardian
sama kayak saya.. waktu pertama kali dia (indahfida) posting di trit motogp kirain saya cewek.. terus saya liat dulu profilnya, ternyata pria..
untungnya gak saya panggil sis.. :hihi:

--------------
iya bro emang lagi agak bermasalah nih IDWSnya.. :sigh: kadang kalo baru posting langsung balik lagi ke pejwan.. atau liat di VM, kadang cuma ada 1 visitor message.. padahal kan udah banyak..


@indahfida
hai juga bro.. :hi:
ternyata usernamenya ngambil dari nama bini ente ya bro.. :haha: btw, kapan ya saya punya istri? :???: lulus kuliah aja belum.. :swt:

emang track Phillip Island pemandangannya paling mantep.. tapi burung2 yang terbang itu kadang jadi pengganggu rider juga.. jadi inget waktu Melandri di musim 2009 nabrak burung yang lagi terbang.. langsung berdarah2 gitu tangannya.. :takut: darah burung maksudnya, kalo Melandrinya mah cuma nahan sakit tangannya aja..

kalo track yang paling saya suka Portimao.. :elegan: sama Nurburgring, tikungan pertamanya itu lho..

harus ditayangin di TV donk.. mudah2an aja musim 2011 nanti ditayangin 2 race tiap serinya.. :malu

emang Doni Tata balap di supersport lokal ya? kirain saya balik lagi ke roadrace.. :hihi:

hardian46
23-12-2010, 02:17 PM
emang track Phillip Island pemandangannya paling mantep.. tapi burung2 yang terbang itu kadang jadi pengganggu rider juga.. jadi inget waktu Melandri di musim 2009 nabrak burung yang lagi terbang.. langsung berdarah2 gitu tangannya.. :takut: darah burung maksudnya, kalo Melandrinya mah cuma nahan sakit tangannya aja..

kalo track yang paling saya suka Portimao.. :elegan: sama Nurburgring, tikungan pertamanya itu lho..


kalau the best circuit kalau menurut saya gak ada yang ngalahin Spa-Francorchamps..
sayangnya gak masuk ke kalender balap motor..
too dangereous may be..

indahfida
23-12-2010, 05:38 PM
@ Hardian & Idam
:hahai: Hahaha.... Nick gw imut ya bro??
Tapi sebenernya ini emang punya bini gw si..soalnya emang dia yang buat. cuma ga pernah dipake. jadi gw yg pake. :peace: All


Oh iya IDWS dari semalem error terus ni, gw ampe double posting... kyk ngelag gitu..

pepew
25-12-2010, 01:17 AM
gua setuju sama hardian btw met xmas buat yang merayakan ya !

dham_baylisstic
25-12-2010, 01:26 PM
kalau the best circuit kalau menurut saya gak ada yang ngalahin Spa-Francorchamps..
sayangnya gak masuk ke kalender balap motor..
too dangereous may be..
yang saya sebutin sih sirkuit yang paling menarik di WSBK.. kalo untuk semua kategori apa ya? :???:

iya kayaknya, terlalu berbahaya kalo balap motor pake sirkuit Spa.. tikungan pertamanya kan gak ada gravelnya ya kalo gak salah.. udah gitu, terlalu deket sama tembok pembatas.. :takut:


@ Hardian & Idam
:hahai: Hahaha.... Nick gw imut ya bro??
Tapi sebenernya ini emang punya bini gw si..soalnya emang dia yang buat. cuma ga pernah dipake. jadi gw yg pake. :peace: All


Oh iya IDWS dari semalem error terus ni, gw ampe double posting... kyk ngelag gitu..
tau nama saya darimana? kurang huruf 'h' bro..
berarti saya panggil ente bro indah aja ya? :hihi:

emang lagi rada kacau nih forum IDWSnya.. page yang di VM saya harusnya ada banyak, ini malah tinggal satu lagi.. terus kalo post, kadang gak langsung keluar, harus refresh dulu atau balik page belakang dulu..
btw, 'ngelag' mah istilah di game online bro.. :haha:

oh ya, pembalap jagoan ente di WSBK siapa nih?

hardian46
25-12-2010, 06:53 PM
yang saya sebutin sih sirkuit yang paling menarik di WSBK.. kalo untuk semua kategori apa ya? :???:

iya kayaknya, terlalu berbahaya kalo balap motor pake sirkuit Spa.. tikungan pertamanya kan gak ada gravelnya ya kalo gak salah.. udah gitu, terlalu deket sama tembok


kalau Portimao kan sudah sering kita bahas dulu, hehehe...

dham_baylisstic
31-12-2010, 09:58 PM
sepi amat.. :sepi: tapi emang dari dulunya udah sepi.. :hihi:

saya kasih berita deh..
Haslam Akhiri Masa Lajang Bersama Olivia Stinger

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2010/Desember/20101228HaslamNikah.jpg

Swedia - Setelah menjalani hubungan yang serius beberapa waktu lamanya, pembalap tim BMW Motorrad, Leon Haslam, pun mengakhiri masa lajangnya. Haslam menikahi gadis pilihannya, Olivia Stinger, disebuah Gereja kecil di Swedia, pekan lalu (25/12).

Namun kebahagiaan besar Haslam, rupanya sedikit terganggu karena rencana resepsi mereka tertunda. Ini disebabkan karena cuaca buruk yang akhirnya menunda penerbangan mereka untuk merayakan resepsi di Inggris.

"Kami sangat bahagia sudah diresmikan dalam ikatan pernikahan, meskipun sedikit kecewa karena akhirnya kami harus menunda resepsi pernikahan kami," ujar Haslam.

Haslam akan melanjutkan perjalanan bulan madu mereka seperti jadwal yang telah dibuat. Setelah merayakan Natal mereka di Inggris, pasangan yang sedang berbahagia ini akan melanjutkan perjalanan menuju Borneo. Dan pihak BMW pun ikutan menyesuaikan jadwal tesnya di Eastern Creek dan Phillip Island, setelah pembalap utamanya ini kembali dari bulan madu.

Sementara itu perayaan resepsi pernikahan Haslam akan diundur dan akan dirayakan bersamaan dengan jadwal WSBK seri Donington Park, Inggris, tahun depan. Selamat untuk pernikahannya yaa..!! Semoga menjadi keluarga yang sakinah, mawaddah dan warahmah! (otosport.otomotifnet.com)
Penulis : Heru | Editor : Uda
selamat buat Haslam atas pernikahannya.. :yahoo: perasaan istrinya ini yang suka jadi UGnya Haslam juga..
kasian amat resepsi pernikahannya diundur sampe seri Donington..

-----------------------

Eugene Laverty picks new racing number

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA783514.jpg

With the #50 already taken by Sylvain Guintoli, Eugene Laverty has chosen a new racing number for his debut season in the World Superbike Championship.

Laverty, runner-up in the 2009 and 2010 World Supersport Championship, has used the #50 for the past nine years, but will race with the #58 on his factory Yamaha in 2011.

“I don't have an emotional attachment to [the #50], but I do feel it has been very significant in my career so far, and for that reason I am a bit sad to be parting with it,” he admitted.

“I don't have a choice, but I did have a choice in choosing my new number, 58. I like it because it's probably the nearest you can get to 50, and I certainly wouldn't have deviated away from the number five.

“I see it as the end of this particular era but I hope that 58 will become just as well-known by my performance on the World Superbike stage with the official Yamaha team in 2011.”

Nevertheless, Laverty is planning to switch back to the #50 when it becomes available.

“I'm sure I'll go back to it when I get the opportunity. This year Sylvain has it but I'd definitely like to get it back as soon as I can. You could say I'm just giving it some time off after it has worked so hard for nine years,” he joked.

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/165701/1/eugene_laverty_picks_new_racing_number.html)
padahal waktu private test di Australia kemarin, Laverty udah pake nomor 05, ternyata masih belum official toh.. :ngupil: jadi sama kayak nomornya Simoncelli donk..

indahfida
03-01-2011, 07:04 PM
tau nama saya darimana? kurang huruf 'h' bro..
berarti saya panggil ente bro indah aja ya? :hihi:

emang lagi rada kacau nih forum IDWSnya.. page yang di VM saya harusnya ada banyak, ini malah tinggal satu lagi.. terus kalo post, kadang gak langsung keluar, harus refresh dulu atau balik page belakang dulu..
btw, 'ngelag' mah istilah di game online bro.. :haha:

oh ya, pembalap jagoan ente di WSBK siapa nih?

Wakakakakka :hahai: kurang "h" ya bro.... enakan idam ja dah...

Sialan :cihuy: nama gw mirza fida. panggil aja mirza. indah kan nama bini gw bro. :hehe:

Btw, rider wsb gw sebenernya suka chris vermulen dari motogp dulu. jago di lintasan basah (hujan).

tapi karirnya biasa aja kyknya di wsb. gw dukung Checa aja dah... :ehem:

indahfida
03-01-2011, 07:12 PM
:cihuy: http://i1085.photobucket.com/albums/j438/mirzafida/checa.jpg :cihuy: Posts ke 60

hardian46
03-01-2011, 07:43 PM
@ dham

beneran itu si Haslam mau ke Borneo?

kemana?

dham_baylisstic
05-01-2011, 05:30 AM
@fida
oh, jagoannya Carlos Checa toh.. kalo jagoan saya di WSBK si Jonathan Rea.. :elegan:

http://www.motoonline.com.au/wp-content/uploads/2010/09/rea-imola.jpg

Vermeulen kemarin pas di WSBK emang lagi apes dia.. jatoh terus, sama cedera panjang..
pas comeback ke WSBK prestasinya jadi ancur2an.. gak tau deh musim ini dia bisa tampil bagus gak ya.. kan Kawak udah develop motor baru..

sekedar saran ya bro, lain kali postingannya kalo bisa digabungin aja.. kan waktunya post 1 dan ke-2 beda dikit tuh..


@hardian
wah, saya baru nyadar bro kalo si Haslam itu mau honeymoon ke Borneo.. :haha: kemarin baca beritanya cuma sekilas..
bener bro dia ke Borneo.. saya taunya dari twitternya Haslam.. Borneo itu Kalimantan kan ya?

ini ada fotonya Haslam sama istrinya di Borneo..
http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/full/218328387.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1294119167&Signature=HxLOtGMcDfj4B1jw4hGsaqHrjSY%3D
katanya sih ke Borneo mau ketemu Orang Utan.. :XD:

dham_baylisstic
05-01-2011, 07:45 PM
WSBK news..


Selasa, 04 Januari 2011 15:39 WIB
Rumor WSBK Pra Musim 2011
Talmacsi Dapat Kesempatan Jajal ZX-10R di Sepang

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/01.%20Januari/20110102TalmacsiButuhBantuanDorna.jpg

Italia - Keangkuhan hati seorang Galbor Talmacsi rupanya tak kunjung mencair seiring dengan desakan dari tim pabrikan Kawasaki World Superbike (WSBK). Pria berkebangsaan Hongaria yang sempat mengeluarkan statement "Lebih baik jadi tester di GP, dari pada masuk ke WSBK" itu, mulai luluh dengan bujukan Lucio Pedercini, agar mau ikut tes Kawasaki ZX-10R, di Sepang, Malaysia, 10 sampai 14 Januari mendatang.

Pembicaraan antara Pedercini, bos besar tim Kawasaki Pedercini dan Talmacsi seputar penarikannya ke tim Kawasaki Pedercini, memang masih dianggap sangat alot. Pasalnya Talmacsi tidak memberikan jawaban kepada Pedercini untuk bergabung dengan para pembalap Kawasaki lainnya.

Meski begitu, Pedercini tak kekurangan akal. Ia terus mendesak Talmacsi dengan memberikan kesempatan kepada Talmacsi untuk menjajal kehebatan Kawasaki ZX-10R langsung di sirkuit Sepang, Malaysia. Pedercini berharap Talmacsi bisa menemukan prestasi baik di WSBK. Memang tes ini murni untuk memberikan dorongan terhadap Talmacsi yang tetap keukeuh dengan keinginannya di kelas Moto2.

"Saya melihat Talmacsi memiliki potensi besar, itu saya berani merekrutnya. Dengan motor bertenaga 1.000cc 4-tak, setidaknya ia akan merasakan serunya deru persaingan dikelas WSBK. Nah dari sini juga nanti prestasinya akan mulai menanjak. Bila terus menanjak pasti banyak tim yang akan meliriknya sebagai pembalap utama.”

Talmacsi nantinya akan menjajal ZX-10 R bersama Tom Sykes, Joan Lascorz, Chris Vermeluen, Stuart Easton, Katsuaki Fujiwara, Roberto Rolfo, Marco Bussolotti, Leandro Mercado dan Bryan Menatap. Yap semoga trik Pedercini berhasil mencairkan hati Talmacsi, dan kita tetap bisa melihat aksinya dilintasan. (otosport.otomotifnet.com (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/01/04/314838/57/17/Talmacsi-Dapat-Kesempatan-Jajal-ZX-10R-di-Sepang))
Penulis : Heru | Editor : Uda | Foto : Honda Pro Images
somse amat si Talmacsi gak mau main di WSBK.. juara dunia aja baru sekali, itu juga 125cc.. :panda: emang mau dia nganggur dari dunia balap motor? :ngupil:


btw, pasukannya Kawasaki banyak amat ya.. bener2 serius nih proyeknya Kawasaki untuk bisa bersaing di WSBK..

hardian46
06-01-2011, 06:04 AM
@ dham
mana ni photonya waktu di Borneo... kok gak keluar... :???:
siapa tahu saya juga pernah ke sana, :lol:

dham_baylisstic
06-01-2011, 04:02 PM
@ dham
mana ni photonya waktu di Borneo... kok gak keluar... :???:
siapa tahu saya juga pernah ke sana, :lol:

masa sih gak keluar fotonya? :ngupil:

saya upload ulang nih..
http://upload.kapanlagi.com/show.php?photo=20110106165813_haslamolivia_borneo1 _4d259235d8e52.jpg
gambarnya muncul gak bro? :???: keliatannya kayak di hutan gitu..

dham_baylisstic
13-01-2011, 09:00 AM
^
kok jadi gak keluar ya fotonya.. :bolakbalik:


post berita ah sekalian nyundul trit WSBK.. tapi tetep aja jarang yang masuk ke trit ini.. :sedih1
berita ini saya comot dari forum sebelah.. :hihi:


Castrol returns to Superbike

The official presentation will not come until next week, but it is now certain that team Ten Kate's principle sponsor will be Castrol. The legendary lubricants company had always remained involved with the Honda effort on some level, and now they will again take a leading role.

http://gpone.com/plugins/content/mavikthumbnails/thumbnails/320x213-images-stories-2011-gennaio-kocinski_1997.jpg

This means that Castrol has come full circle in World Superbike, since they had been the title sponsor of past factory Honda efforts. You probably remember that the World Championship winning bikes of John Kocinski in 1997, and Colin Edwards in 2000, had the company's famous white, red and green livery.

http://gpone.com/plugins/content/mavikthumbnails/thumbnails/213x320-images-stories-2011-gennaio-2000_edwards.jpg

For 2011, it will be Jonathan Rea and Ruben Xaus riding the Dutch team's CBR 1000 RRs, with direct support from European Honda.


GPone (http://gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/2677-castrol-torna-in-superbike.html)
terakhir kali Castrol sponsorin Honda WSBK pas motor Honda masih VTR ya? jamannya Colin Edwards..
keren nih tampilan Ten Kate Honda nanti, jadi warna putih-ijo-merah.. nama timnya juga jadi Castrol Honda kali ya, bukan Ten Kate Honda lagi..

Selasa, 11 Januari 2011 20:43 WIB
Persiapan WSBK Musim 2011
Vermeulen Jalani Sesi Latihan Bersama Kawasaki

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/01.%20Januari/20110111VermeulenLatihanWSBK.jpg

Australia – Kabar gembira hadir bagi anda penggemar rider WSBK asal Australia, yakni Chris Vermeulen. Sebab baru-baru ini, pembalap tim Kawasaki WSBK itu kembali menjajal kemampuan ZX-10R versi 2011 andalannya, setelah sekian lama didera cedera lutut dan memaksanya berhenti balap di tengah musim balap tahun lalu.

Selain Vermeulen, pengetesan yang dilangsungkan di sirkuit Sepang, Malaysia ini, juga diikuti oleh seluruh tim pengguna Kawasaki di ajang WSBK dan Superstock. Diantaranya rider tim Kawasaki WSBK, Tom Sykes dan Joan Lascorz. Lalu tes rider, Katsuaki Fujiwara dan pembalap tim Pedercini, Roberto Rolfo.

Bagi rider lain, tahap tes selama empat hari dilakukan untuk mengembangkan performa motor. Tetapi bagi Vermeulen, tes ini juga ditujukan sebagai terapi dan penyesuaian terhadap motor setelah operasi lutut enam bulan lalu.

Vermeulen menyatakan dirinya masih kesulitan saat berbelok, sebab lututnya tak dapat digerakan secara leluasa. “Tapi tahap penyembuhan pada lutut saya sudah benar. Dan pertumbuhan otot saya baik, mengingat saya juga baru bisa berjalan selama tiga minggu,” jelasnya.

Tak heran di sesi ini Vermuelen hanya sanggup melintas sampai waktu makan siang saja, selebihnya masih butuh istirahat. Meski demikian, pembalap kelahiran 1982 ini mengaku puas akan performa ZX-10R besutannya.

“Motor ini sangat baik dan kencang, seluruh tim tentu bekerja sangat keras dalam mengembangkannya. Saya senang dengan impresi positif ini,” tutup Vermuelen. (otosport.otomotifnet.com (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/01/11/315050/57/17/Vermeulen-Jalani-Sesi-Latihan-Bersama-Kawasaki))
Penulis : Ilham | Editor : Uda | Foto : Chris Vermeulen
ayo Vermeulen, mudah2an cepat adaptasinya setelah cedera panjang..
mudah2an musim ini gak apes lagi kayak WSBK musim 2010 kemarin.. :malu

hardian46
13-01-2011, 10:26 AM
terakhir kali Castrol sponsorin Honda WSBK pas motor Honda masih VTR ya? jamannya Colin Edwards..
keren nih tampilan Ten Kate Honda nanti, jadi warna putih-ijo-merah.. nama timnya juga jadi Castrol Honda kali ya, bukan Ten Kate Honda lagi..

sialan, sudah ketik panjang lebar begitu dientry malah ilang...
mudah2an yang ini tidak...

Padahal dulu Castrol ini salah satu brand yang banyak aktif di motorsport lho..
selain mundur dari WSBK, jauh sebelumnya malah mundur juga dari WRC, barengan sama mundurnya Toyota kalau gak salah...
sekarang bener2 gak terdengar kiprahnya...
sempat jadi sponsor tim Williams F1, tapi cuman sebatas additional saja...

memang tahun lalu nama resminya bukannya Hanspree Ten Kate Honda? atau cuman Ten Kate Honda saja?
asalkan duwitnya gede gak masalh lah nama Ten Kate dihilangkan, btw itu kan nama orang bukan nama brand, hehehe...,

dham_baylisstic
13-01-2011, 12:51 PM
sialan, sudah ketik panjang lebar begitu dientry malah ilang...
mudah2an yang ini tidak...

Padahal dulu Castrol ini salah satu brand yang banyak aktif di motorsport lho..
selain mundur dari WSBK, jauh sebelumnya malah mundur juga dari WRC, barengan sama mundurnya Toyota kalau gak salah...
sekarang bener2 gak terdengar kiprahnya...
sempat jadi sponsor tim Williams F1, tapi cuman sebatas additional saja...

memang tahun lalu nama resminya bukannya Hanspree Ten Kate Honda? atau cuman Ten Kate Honda saja?
asalkan duwitnya gede gak masalh lah nama Ten Kate dihilangkan, btw itu kan nama orang bukan nama brand, hehehe...,
kenapa bisa ilang bro.. :XD:

oh iya, maksud saya Hannspree Ten Kate Honda.. :maaf:
emang Ten Kate itu nama pemilik tim Honda.. kalo gak salah namanya Ronald Ten Kate, yang gendut berkacamata itu lho..
atau ntar namanya jadi Castrol Ten Kate Honda kali.. :malu

-----------------------

ternyata Ronald Ten Kate itu yang ini toh :
http://img684.imageshack.us/img684/3528/ipsotenkate.jpg
kirain saya yang gendut pake kacamata itu.. :malu

dham_baylisstic
19-01-2011, 07:06 AM
berita2.. :lalala:

Honda, Castrol revive iconic partnership

Almost ten years after Castrol helped Colin Edwards to the 2002 World Superbike Championship title, it is back to aid Jonathan Rea's 2011 chances.
Honda has officially confirmed its World Superbike Championship effort will once more be backed by Castrol, reviving a relationship that yielded three titles between 1997 and 2002.

http://pix.crash.net/motorsport/710/AU707933.jpg

The oil lubricants giant has enjoyed a long-standing association with Honda since the Japanese manufacturer entered two-wheel racing back in 1959, one that has lasted up to this year.

However, it was Castrol's role as title sponsor during Honda's three World Superbike title wins in 1997, 2000 and 2002 that will forever maintain its place in both the history books and in fans' memories.

While Castrol has maintained a small interest in sponsoring Honda over the last few years, this is the first time it has stepped up to the role of prominent backer since the end of that 2002 title-winning season with Colin Edwards.

Pulling the wraps off the bike that will be prepared by Ten Kate Racing and campaigned by Jonathan Rea and Ruben Xaus in 2011, the red, white and green bike design harks back to Edwards's 2002 mount and replaces the pale green and white of the HANNspree backed machine.

With recognisable branding, Castrol sponsorship manager Donald Smith believes the time is right for the brand to return to the forefront of motorcycle racing.

“Castrol are delighted to join Honda once again to see the return of the famous Castrol Honda World Superbike team to racetracks around the world. Motorcycle racing provides Castrol with the ultimate environment to test and develop our advanced Castrol Power One technology and the Castrol Honda World Superbike team provides a powerful and exciting platform to demonstrate the performance of our Castrol Power One products.”

“We are absolutely thrilled that Castrol has shown this level of faith in Honda and its World Superbike championship team,” added Honda Motor Europe manager Carlo Fiorani. “We are really looking forward to the 2011 season and to achieving even more wins under this famous racing banner.

“It's great to have an such an iconic motorsport brand as title sponsor for the team and, personally, I think the Castrol Honda CBR1000RR race machine looks absolutely fantastic!”

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/165932/1/honda_castrol_revive_iconic_partnership.html)

http://pix.crash.net/motorsport/360/AU707918.jpg

http://cdn-u.kaskus.us/12/9hrhuo9n.jpg
gambar ini saya ambil dari forum sebelah.. :malu

http://cdn-u.kaskus.us/12/j1xwaqbz.jpg
ini juga sama.. :malu
mantap bener liverynya.. :top: Castrol kembali lagi di ajang WSBK..
Johny Rea pake nomor 4 kayak waktu dia masih balap di BSB.. jadi bukan JR65 lagi donk..
harapan saya Johny Rea juara dunia WSBK 2011.. ayo Rea! :cheers:
Ruben Xaus juga mudah2an prestasinya semakin membaik..

btw, nama Ten Kate gak disebutin lagi di nama timnya ya? :bolakbalik:

------------------------

Selasa, 18 Januari 2011 16:20 WIB
Persiapan WSBK Musim 2011
BMW Motorrad Italia, Andalkan Dua Juara

Italia – Tak seperti kebanyakan tim balap yang merilis motor barunya di Hotel mewah atau restoran mahal, tim BMW Motorrad Italia justru memperkenalkan formasi tim dan motor mereka di sirkuit legendaris Italia, Autodromo Nazionale di Monza pada Senin (17/1).

Tim debutan WSBK ini memperkenalkan sosok motor andalan mereka, BMW S1000RR yang nantinya akan dikawal oleh dua pembalap juara dunia, yakni James Toseland dan Ayrton Badovini.

Pembalap pertama, James Toseland tentu sudah dikenal luas oleh publik. Rider asal Inggris ini memang memiliki banyak pengalaman di dunia balap. Diantaranya pernah menjuarai WSBK tahun 2004 dan 2007. Bahkan beberapa tahun lalu, Toseland sempat mencicipi kerasnya arena MotoGP bersama tim Yamaha Tech3.

Sedang Ayrton Badovini merupakan pembalap debutan asal Italia yang tak dapat dianggap remeh. Sebab Badovini merupakan juara balap kelas Superstock 1000 tahun 2010.

Dibandingkan dengan tim privateer BMW Reitwagen yang hanya turun empat seri tahun lalu, BMW Motorrad Italia tak ingin bernasib naas seperti itu. Alasannya adalah karena tim baru ini disokong penuh oleh pabrikan BMW Motorrad, yang juga berlaga di WSBK bersama Leon Haslam dan Troy Corser. (otosport.otomotifnet.com (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/01/18/315213/57/17/BMW-Motorrad-Italia-Andalkan-Dua-Juara))
Penulis : Uda | Editor : Uda

http://www.visordown.com/uploads/images/Huge/25398.jpg
gambar ini saya ambil dari forum sebelah.. :malu
keren juga nih motornya.. apakah prestasi Toseland bisa kembali naik dengan tim ini? :???:

oraDonk
19-01-2011, 01:16 PM
Uaaaahhhhhh...... Livery-nya cantik banget.... :matabelo:

Jadi kangen sama kebrutalan VTR1000SP & Texas Tornado membekuk gerombolan 998 dulu...

Semoga Toseland bernasib sama seperti Edwards & VTR-nya :awas:

BTW, S1000RR merupakan Superbike TERBAIK saat ini, tapi prestasi-nya kok melempem ya?

Apakah faktor pembalap?
Teamwork?
Dana?

Atau semuanya? :???:

oraDonk
20-01-2011, 02:53 PM
:matabelo:
http://motorcyclespecs.co.za/Classic%20Racers/Castrol%20Honda%20CBR%201000RR%20Superbike.jpg
http://motorcyclespecs.co.za/Classic%20Racers/Castrol%20Honda%20CBR%201000RR%20Superbike%20%201. jpg

dham_baylisstic
20-01-2011, 04:52 PM
Uaaaahhhhhh...... Livery-nya cantik banget.... :matabelo:

Jadi kangen sama kebrutalan VTR1000SP & Texas Tornado membekuk gerombolan 998 dulu...

Semoga Toseland bernasib sama seperti Edwards & VTR-nya :awas:

BTW, S1000RR merupakan Superbike TERBAIK saat ini, tapi prestasi-nya kok melempem ya?

Apakah faktor pembalap?
Teamwork?
Dana?

Atau semuanya? :???:
emang mantep bro liverynya.. :top:

pertarungan Colin Edwards sama Troy Bayliss di WSBK musim 2002 emang ketat banget, sampe race terakhir baru ketauan juara dunia WSBK 2002.. sayang bukan Bayliss yang juara.. (saya taunya dari video di Yutub :peace:)

JT kan bukan di Honda bro, tapi di privateer BMW.. :hehe:

menurut saya, prestasi tim BMW kurang begitu bagus karena faktor pembalapnya.. Troy Corser yang umurnya udah tua, emang punya kapasitas untuk ngembangin motor, tapi ketahanan fisiknya/staminanya udah berkurang.. Ruben Xaus juga skillnya udah mulai menurun..

atau mungkin gara2 BMW baru turun balap di WSBK kali.. BMW baru ikut WSBK di musim 2009 kan.. ntar lama2 BMW bisa bersaing di depan kok.. di Superstock aja yang juara dunia 2010 kan Ayrton Badovini dari tim BMW..

mungkin musim 2011 ini prestasi tim BMW bisa semakin meningkat setelah Leon Haslam bergabung.. alasan Haslam pindah ke BMW kan karena tim Suzuki udah gak mau ngeluarin dana lagi untuk riset motor GSX-Rnya.. karena menurut Haslam, masih ada kekurangan pada motor GSX-Rnya..

CMIIW..


:matabelo:
http://motorcyclespecs.co.za/Classic%20Racers/Castrol%20Honda%20CBR%201000RR%20Superbike.jpg
http://motorcyclespecs.co.za/Classic%20Racers/Castrol%20Honda%20CBR%201000RR%20Superbike%20%201. jpg
gambarnya gak keluar.. :iii:

oraDonk
20-01-2011, 06:00 PM
Ada ah gambarnya...cuci tangan dulu coba :panda:

Maksud saya JT / James Toseland inginnya seperti Texas Tornado & VTR, jadi dengan S1000RR (yang secara riset di balap masih kurang) bisa membekuk RSV-4 yang benar-benar menggila tahun 2009....

Sayangnya JT tidak disupport full pabrikan seperti Texas Tornado....aduh, kasian~~~

dham_baylisstic
20-01-2011, 07:39 PM
^
gambarnya tetep gak keluar.. mungkin karena koneksi saya yang jelek.. :sedih1

jagoannya James Toseland ya bro? :???:
JT sayang banget tuh pas comebacknya ke WSBK prestasinya jadi melempem.. musim 2010 kemarin malah gak bisa juara sama sekali..
padahal kan dia udah di tim pabrikan Yamaha, bahkan jadi rider utama.. tapi malah kalah dari Crutchlow..

btw, RVS-4 kan menggilanya pas musim 2010 kemarin bro, bukan 2009.. kalo 2009 mah Spies dengan YZF-R1nya yang menggila.. :peace:


kok di trit MotoGP sepi ya? :malu

oraDonk
20-01-2011, 08:11 PM
Oh iye...maksudnya tahun kemarin :malu:

Seneng aja JT, sejak zaman Ducati...salah satu hardworker terbaik di WSBK
Muda, bertalenta....dan tampan tentunya :hahai:

Tahun kemarin memang kacrut banget Toseland, 4x masuk podium, 9x gagal finish...haduh~~~
*kalo Crutchlow sendiri kan emang paten...jawara WSS tahun 09 kan?

dham_baylisstic
20-01-2011, 08:16 PM
^
wah, JT masih di Ducati berarti tahun 2004 ya? tahun segitu saya gak nonton WSBK.. gak ditayangin di TV soalnya.. :malu

orang2 British emang tampan2.. gak cuma pemain bolanya aja, tapi pembalap2nya juga tampan.. :haha:

yap, Crutchlow jawara WSS tahun 2009.. waktu musim pertamanya di WSBK dia paling sering Superpole.. sayang pas racenya sering melorot posisinya..
tapi prestasinya gak sefenomenal Spies yang bisa langsung juara dunia di musim pertamanya di WSBK..
ckckck, Spies dikasih makan apa ya sama ibunya? :???:

oraDonk
20-01-2011, 08:33 PM
Yep, 999 F04 "the ugly Desmo" + "the Wise Man" Regis Laconi = 2004 Champion
keren dah...apalagi livery-nya (F|LA) benar-benar keren...sampai-sampai kebawa mimpi, pengen punya 999 Fila Replica :malu:

Spies ajaib karena gojlokan & tempaan AMA yang benar-benar "keras" persaingannya, apalagi bersaing sama rekan satu tim-nya yang merupakan legenda AMA, Mat Mladin...jadi deh monster cornering....lihat saja waktu pakai GSV-R di Indianapolis dulu....udah kayak veteran aja :panda:

Yamaha R1 yang dipakai pun benar-benar baru sewaktu itu...Crossplane Crankshaft benar-benar teknologi ajaib....

dham_baylisstic
20-01-2011, 08:42 PM
kenapa Regis Laconi disebut "the wise man" ya? :???:


iya, waktu Spies jadi wild card di sirkuit Indianapolis dia bisa masuk sepuluh besar.. kesalahan besar waktu musim 2009 kemarin tim Alstare Suzuki gak ngerekrut dia.. kecolongan sama Yamaha.. :haha:

oraDonk
20-01-2011, 08:48 PM
Tua
Pengalaman dalam menentukan setting motor
Baik hati
Kemampuan adaptasi motor yang hebat

11-12 lah sama Troy Corser...nanti Regis Laconi balap lagi gak ya? kemaren di-operasi kan dia? :???:

dham_baylisstic
20-01-2011, 08:56 PM
oh begitu.. sama kayak Troy Bayliss juga donk.. :hehe:

nah itu dia saya gak tau.. perasaan saya Regis Laconi gak ikut balap WSBK musim 2010 kemarin.. :???:

oraDonk
20-01-2011, 09:16 PM
Kalau Bayliss sih sudah seperti Dewa bagi para pecandu Desmo...dan jangan lupa "jari" ajaibnya...udah kayak sacrifice buat menang :hahai:

Regis Laconi tahun 2009 kecelakaan...sampai absen lama dia...kasihan (meski sekarang sudah sembuh)

Di Australia kan Bayliss bikin akademi balap tuh? kayaknya makin banyak saja nanti calon-calon jawara dari Australia :hehe:

dham_baylisstic
21-01-2011, 05:09 PM
^
Bayliss jagoan saya waktu masih di MotoGP bro.. :hehe: emang top banget si Bayliss, 3 kali juara dunia WSBK.. :top:

jari kelingkingnya yang putus itu ya? kasian amat jari kelingkingnya bisa putus waktu seri Donington Park 2007..
waktu itu kan gak ada TV swasta yang nayangin, jadi saya taunya cuma liat di berita aja.. padahal jatohnya gak parah2 amat, tapi anehnya kok kayak meringis kesakitan gitu.. ternyata jarinya itu lho ketimpa stang motornya.. :takut:


iya, kalo gak salah Bayliss bikin akademi balap kerjasama sama Ducati juga ya? pengen nih dibina sama Om Bayliss.. :malu


Regis Laconi musim 2011 ini masih main di WSBK ga? perasaan dia gak masuk line-up rider yang ikut WSBK.. :???:


oh ya, gimana pendapat bro oraDonk mengenai Carl Fogarty? dia kan legend SBK juga.. satu2nya pembalap yang bisa juara dunia SBK sebanyak 4 kali..

oraDonk
21-01-2011, 05:36 PM
Foggy? Dewa Desmo

Salah satu legenda Ducati, dan pemberi input kepada motor legendaris revolusioner 916 bersama Massimo Tamburini

Sayang....Proyek Petronas FP1-nya tidak terlalu sukses...

Ngiler liat FP1 Homologation-nya....motor rare & track-spec...
http://www.motorcyclenews.com/upload/263698/images/petronas.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/7775/dsc00026oy4.jpg

:matabelo:

dham_baylisstic
27-01-2011, 05:36 AM
^
waktu itu tahun 2005 sempet kaget baca di tabloid, ada nama Carl Fogarty di tim Petronas.. kirain saya masih membalap.. :haha: ternyata dia yang punya tim ya? :???:

---------------------------------------

berita seputar test Portimao.. :ngacir:

Rea dominates first WSBK session of 2011

The Northern Irishman led the session from start-to-finish, but was pushed hard towards the end by Smrz.
Jonathan Rea has started his 2011 World Superbike campaign as he means to go on by claiming the fastest time in the first test session of the year at Portimao.

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA876578.jpg

Riding the new-look Castrol-backed Ten Kate Honda alongside rivals for the first time, Rea was in charge throughout the lengthy session as he steadily took chunks out of his own personal best.

At one stage commending a 1.6secs gap over his nearest rival, though the margin would be reduced to less than a tenth by the time the chequered flag was thrown, Rea's time of 1min 44.055secs still gave him a significant edge over the vast majority of the field.

Indeed, only Jakub Smrz and Max Biaggi were within striking distance of the Northern Irishman, the former giving the new Effenbert Liberty Ducati team an impressive first official outing, while the latter began his title defence in confident style.

Though four tenths would split Biaggi in third and Michel Fabrizio in fourth, things would prove otherwise relatively close down the 16-strong field.

With nearly each rider enjoying stints towards the head of the field at some stage in the session, Fabrizio would eventually land in fourth position, ahead of Tom Sykes, whose late run to fifth confirmed that Kawasaki will likely be amongst the front runners in 2011.

Ruben Xaus shadowed team-mate Rea early on before settling for sixth, ahead of newly privateer-backed Noriyuki Haga, who was marginally faster than factory Aprilia rider Leon Camier in eighth.

Joan Lascorz was the fastest of the rookies, sneaking into the top ten at the end of the session, just ahead of Superstock graduate Maxime Berger, who was impressive in out pacing fellow Ducati riders Sylvain Guintoli and Carlos Checa.

Outside the top ten, James Toseland was 12th quickest, ahead of team-mate Ayrton Badovini and Eugene Laverty, the trio no doubt looking to improve this afternoon.

A crash early on forced Checa to watch from the sidelines, the Spaniard eventually returning to the track but failing to improve beyond 15th position on the Althea Ducati.

Bringing up the rear, meanwhile, was Marco Melandri, who returns to action after undergoing shoulder surgery towards the end of 2010. Though he was at times was six seconds off the pace, he would lower best to a more respectable 2.5secs off leader Rea.

Those missing from the timesheets include BMW pair Leon Haslam and Troy Corser, who are concentrating on testing in Australia, Chris Vermeulen, who is continuing his recovery from injury, and Pedercini Kawasaki.

http://www.crash.net/world+superbikes/news/166118/1/rea_dominates_first_wsbk_test_of_2011.html

Portimao - Results (1): Wednesday AM
Full Wednesday AM results for the World Superbike Championship test at Portimao, Portugal

1. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1min 44.055s
2. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1198R 1min 44.113s
3. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 44.384s
4. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1min 44.756s
5. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R 1min 44.841s
6. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR 1min 44.949s
7. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 44.967s
8. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 45.167s
9. Joan Lascorz ESP Kawasaki SRT ZX-10R 1min 45.404s
10. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1198R 1min 45.418s
11. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1198R 1min 45.510s
12. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 45.539s
13. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 45.678s
14. Eugene Laverty IRL Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 45.856s
15. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 1min 46.526s
16. Marco Melandri ITA Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 46.625s

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/166118/1/rea_dominates_first_wsbk_test_of_2011.html)
wah2, mantap Johnny Rea.. :terharu: masih muda, berbakat, dan tampan.. :hihi:
hebat juga Jakub Smrz, walaupun tim Liberty Ducati baru gabung WSBK, tapi bisa nyetak waktu tercepat kedua.. :top:
ada apa dengan Laverty? kok bisa jauh gitu ya?

oraDonk
27-01-2011, 10:53 AM
:fufufu:

Castrol Honda memang kombinasi toppppppppp :cihuy:

BTW, Duke ngeri ye? sudah out Factory Team-nya dari WSBK, tapi masih bisa gila-gilaan motornya....riset 1198 memang mantap.

dham_baylisstic
27-01-2011, 04:38 PM
tapi rider Castrol Honda lapis kedua, Ruben Xaus kok gak terlalu bagus ya timenya? :malu

iya tuh, ditinggal tim pabrikan Ducati malah menggila motornya.. :hot:

nambahin berita test Portimao..
Kamis, 27 Januari 2011 15:17 WIB
Persiapan WSBK Musim 2011
Smrz Bungkam Rea di Sesi Ujicoba WSBK Kedua, Hari Pertama

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA876576.jpg
foto dari crash

Portimao – Sesi pertama tes WSBK di sirkuit Portimao, Portugal Rabu (26/01) pagi, memang di dominasi oleh Jonathan Rea. Namun untuk sesi yang kedua di hari yang sama, Jakub Smrz lah yang tercepat. Malah bukan hanya tercepat, namun Smrz mampu mendominasi jalannya sesi tes di sore hari itu.

Disesi ini, Smrz yang menunggang Ducati 1198R mampu mencetak fastest lap 1 menit 43,503 ******* Hasil tersebut tentu memberi angin segar bagi tim Effenbert-Liberty Ducati yang dibelanya. Apalagi mereka sama sekali tidak difavoritkan untuk menjadi tim yang akan bertarung dari posisi terdepan.

Posisi Smrz diikuti oleh Jonathan Rea dari tim Castrol Honda yang mengandalkan Honda CBR 1000RR, dengan selisih 0,1 detik dibelakang Smrz. Sedang pembalap rookie dari tim Yamaha WSBK, Eugene Laverty mampu tampil impresif dengan mencatat waktu tercepat ketiga

Marco Melandri dan Max Biaggi nampaknya masih harus berjuang keras untuk meningkatkan performa tunggangannya. Terbukti dari hasil tes, Melandri masih terlihat kesulitan untuk meningkatkan performa motornya dan hanya bisa meraih posisi tercepar kedua dari belakang.

Tim Yamaha WSBK yang dibela rider Italia tersebut berkilah, bahwa Melandri masih dalam tahap pemulihan pasca operasi beberapa waktu lalu. Sedang kampiun tahun lalu, Biaggi harus terlempar ke tempat keenam di akhir sesi tes. Padahal dirinya sempat bercokol di posisi tiga pada sesi tes pagi hari.

Sesi yang tak diikuti oleh tim BMW Motorrad dan tim Pedercini Kawasaki ini dijadwalkan digelar hingga Jumat (28/1) pekan ini. (otosport.otomotifnet.com (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/01/27/315415/57/17/Smrz-Bungkam-Rea-di-Sesi-Ujicoba-WSBK-Kedua-Hari-Pertama))

Hasil tes Portimao sesi kedua hari pertama:
1. Jakub Smrz, Effenbert-Liberty Racing, 1198R 1 m 43,503 detik
2. Jonathan Rea, Castrol Honda, CBR1000RR 1m 43,676 detik
3. Eugene Laverty, Yamaha WSBK Team, YZF-R1 1m 43,707 detik
4. Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, ZX-10R 1m 43,770 detik
5. Carlos Checa, Althea Ducati 1198R, 1m 43,789 detik
6. Max Biaggi , Aprilia Alitalia Racing, RSV-4 F. 1m 43,840 detik
7. Michel Fabrizio, Suzuki Alstare, GSX-R1000 1m 43,879 detik
8. Sylvain Guintoli, Effenbert-Liberty Racing, 1198R 1m 44,369 detik
9. Leon Camier, Aprilia Alitalia Racing, RSV-4 F. 1m 44,446 detik
10. Joan Lascorz, Kawasaki Racing Team, ZX-10R 1m 44,752 detik
11. James Toseland, BMW Motorrad Italia SBK, S1000RR 1m 44,764 detik
12. Noriyuki Haga, PATA Racing Aprilia, RSV-4 F. 1m 44,857 detik
13. Ruben Xaus, Castrol Honda, CBR1000RR 1m 44,885 detik
14. Maxime Berger, Supersonic Ducati, 1198R 1m 44,886 detik
15. Marco Melandri, Yamaha WSBK Team, YZF-R1 1m 45,461 detik
16. Ayrton Badovini, BMW Motorrad Italia SBK, S1000RR 1m 45,678 detik
Penulis : Ilham | Editor : Uda
wah, makin hebat aja nih si Smrz, bisa ngalahin timenya Rea.. :hot:
Laverty mulai panas nih.. :haha: Tom Sykes juga mantap bisa posisi 4.. :top:

sayangnya tim pabrikan BMW gak ikut test disini ya.. pengen liat timenya Opah Corser sama Haslam..

------------------------

perasaan belum ada yang post list rider WSBK 2011 ya? :malu
Provisional 2011 World Superbike entry list]
World Superbike 2011 entry list.

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA833944.jpg

The FIM has today released a provisional entry list for the 2011 World Superbike Championship.

The list contains just 20 full time riders, with one other – at Pedercini Kawasaki – still to be announced.

World champion Max Biaggi will not use the #1 plate and instead stick with the #3...


#2 Leon Camier GBR (Aprilia RSV4 Factory) Aprilia Alitalia Racing Team
#3 Max Biaggi ITA (Aprilia RSV4 Factory) Aprilia Alitalia Racing Team
#4 Jonathan Rea GBR (Honda CBR1000RR) Castrol Honda
#7 Carlos Checa ESP (Ducati 1098R) Althea Racing
#11 Troy Corser AUS (BMW S1000 RR) BMW Motorrad Motorsport
#17 Joan Lascorz ESP (Kawasaki ZX-10R) Kawasaki Racing Team
#33 Marco Melandri ITA (Yamaha YZF R1) Yamaha World Superbike Team
#41 Noriyuki Haga JPN (Aprilia RSV4 Factory) PATA Racing Team Aprilia
#44 Roberto Rolfo ITA (Kawasaki ZX-10R) Team Pedercini
#50 Sylvain Guintoli FRA (Ducati 1098R) Team Effenbert - Liberty Racing
#52 James Toseland GBR (BMW S1000 RR) BMW Motorrad Italia SBK Team
#58 Eugene Laverty IRL (Yamaha YZF R1) Yamaha World Superbike Team
#66 Tom Sykes GBR (Kawasaki ZX-10R) Kawasaki Racing Team Superbike
#77 Chris Vermeulen AUS (Kawasaki ZX-10R) Kawasaki Racing Team
#84 Michel Fabrizio ITA (Suzuki GSX-R1000) Team Suzuki Alstare
#86 Ayrton Badovini ITA (BMW S1000 RR) BMW Motorrad Italia SBK Team
#91 Leon Haslam GBR (BMW S1000 RR) BMW Motorrad Motorsport
#96 Jakub Smrz CZE (Ducati 1098R) Team Effenbert - Liberty Racing
#111 Ruben Xaus ESP (Honda CBR1000RR) Castrol Honda
#121 Maxime Berger FRA (Ducati 1098R) Supersonic Racing Team
#TBA TBA (Kawasaki ZX-10R) Team Pedercini


crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/166063/1/provisional_2011_world_superbike_entry_list.html)
perasaan pesertanya berkurang nih dibanding tahun kemarin.. :???:
btw, kenapa Biaggi gak pake nomor 1 aja ya? :hehe:
woh, Maxime Berger gak jadi pake nomor 21, apakah karena gak diijinin sama Bayliss? :hihi:

oraDonk
27-01-2011, 10:06 PM
Mungkin si Max takut tuah nomor 1 kali? :panda:

Tahun 2011 andelan taruhan kali ini :

#3 Max Biaggi ITA (Aprilia RSV4 Factory) Aprilia Alitalia Racing Team (seperti tahun kemarin)
#41 Noriyuki Haga JPN (Aprilia RSV4 Factory) PATA Racing Team Aprilia
#52 James Toseland GBR (BMW S1000 RR) BMW Motorrad Italia SBK Team

Moga-moga season 2011 seru :hahai:

dham_baylisstic
28-01-2011, 05:37 AM
mungkin juga.. :hahai:

dari tahun 2001, setiap ada juara dunia WSBK yang pake motor nomor 1 jadi gak bisa mempertahankan gelar juara dunianya.. :hihi: dari Edwards, Bayliss, Toseland, Corser..
Bayliss waktu abis juara dunia 2006, tahun 2007nya gak pake nomor 1, ternyata sama aja gak juara dunia di tahun 2007..

saya masih setia mendukung Johnny Rea #4.. sama satu lagi deh temennya Rea, sang rookie Eugene Laverty #58.. :malu

oh ya, nambahin sesi latihan hari Kamis.. sayangnya kedua sesi ini berlangsung dalam kondisi wet..
Portimao - Results : Thursday AM
Full Thursday AM results for the World Superbike Championship test at Portimao, Portugal
Wet session

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 1min 56.162s
2. Eugene Laverty IRL Yamaha Sterilgarda YZF R1 1min 58.126s
3. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 58.377s
4. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 58.897s
5. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 59.390s
6. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1min 59.474s
7. Marco Melandri ITA Yamaha Sterilgarda YZF R1 2mins 00.419s
8. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1198R 2mins 01.201s

Portimao - Results (2): Thursday PM

Full Thursday PM results for the World Superbike Championship test at a wet Portimao.

1. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1m 54.718s
2. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK Team YZF-R1 1m 55.063s
3. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198R 1m 56.162s*
4. Sylvain Guintoli FRA Effenbert-Liberty Racing 1198R 1m 56.505s
5. Jakub Smrz CZE Effenbert-Liberty Racing 1198R 1m 56.902s
6. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing Team ZX-10R 1m 57.213s
7. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK Team YZF-R1 1m 58.126s*
8. Noriyuki Haga JPN PATA Racing Aprilia RSV-4 F. 1m 58.377s*
9. Ayrton Badovini ITA BMW Motorrad Italia SBK S1000RR 1m 58.711s
10. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1m 58.919s
11. James Toseland GBR BMW Motorrad Italia SBK S1000RR 1m 59.390s*
12. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1198R 1m 59.472s

* denotes best lap set in AM session.

No Time:
Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 F.
Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 F.
Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing Team ZX-10R
Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR

Fastest day 1 time:
Jakub Smrz CZE Ducati 1m 43.503s

Portimao official WSBK lap records:
Best lap: Cal Crutchlow GBR Yamaha 1m 42.092s (2010)
Race lap record: Max Biaggi ITA Aprilia 1m 42.772s (2010)

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/results/166165/1/portimao_-_results_2_thursday_pm.html)

hardian46
29-01-2011, 01:26 PM
wooo, om dham sudah dapat teman baru diskusi di sini.. :haha:
jadi gak sepi2 banget trit ini, :hehe:


Yep, 999 F04 "the ugly Desmo" + "the Wise Man" Regis Laconi = 2004 Champion
keren dah...apalagi livery-nya (F|LA) benar-benar keren...sampai-sampai kebawa mimpi, pengen punya 999 Fila Replica :malu:

Spies ajaib karena gojlokan & tempaan AMA yang benar-benar "keras" persaingannya, apalagi bersaing sama rekan satu tim-nya yang merupakan legenda AMA, Mat Mladin...jadi deh monster cornering....lihat saja waktu pakai GSV-R di Indianapolis dulu....udah kayak veteran aja :panda:

Yamaha R1 yang dipakai pun benar-benar baru sewaktu itu...Crossplane Crankshaft benar-benar teknologi ajaib....


om ora ni perlu dinominasikan buat jadi salah satu komentator di trans7 musim ini mengingat pengetahuanya yang :top: tentang WSBK..



iya, kalo gak salah Bayliss bikin akademi balap kerjasama sama Ducati juga ya? pengen nih dibina sama Om Bayliss.. :malu


beli Duke dulu dunk... masak mau dilatih sama om Bayliss tunggangannya cuma VegaZR.. :lol:



Foggy? Dewa Desmo

Salah satu legenda Ducati, dan pemberi input kepada motor legendaris revolusioner 916 bersama Massimo Tamburini

Sayang....Proyek Petronas FP1-nya tidak terlalu sukses...

Ngiler liat FP1 Homologation-nya....motor rare & track-spec...
http://www.motorcyclenews.com/upload/263698/images/petronas.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/7775/dsc00026oy4.jpg

:matabelo:


Petronas bukannya oil company? itu pakai motor apa?

kalau tentang Homologation itu gimana ya om?



Mungkin si Max takut tuah nomor 1 kali? :panda:

Tahun 2011 andelan taruhan kali ini :

#3 Max Biaggi ITA (Aprilia RSV4 Factory) Aprilia Alitalia Racing Team (seperti tahun kemarin)
#41 Noriyuki Haga JPN (Aprilia RSV4 Factory) PATA Racing Team Aprilia
#52 James Toseland GBR (BMW S1000 RR) BMW Motorrad Italia SBK Team

Moga-moga season 2011 seru :hahai:


kayaknya Haga ni yang handicap-nya paling tinggi.. :haha:

hayooo, siapa yang berani pegang Haga???

oraDonk
29-01-2011, 04:01 PM
beli Duke dulu dunk... masak mau dilatih sama om Bayliss tunggangannya cuma VegaZR.. :lol: Duke tidak terlalu mahal kok, Monster bekas sendiri bisa dibilang tidak semahal yang dikira, mungkin harganya lebih mahal dari Bandit...tapi dari style, harkat & martabatnya ya lebih tinggi Monster lah....

Kalau mau yang mantap, 748S itu harganya "reasonable" & tidak sesulit merawat 996 (karena pelumasan masih tipe basah)

Cuman ya susahnya melihara Duke itu satu : Mahal (Spare-parts, aksesori & perawatan bulanan :sedih )




Petronas bukannya oil company? itu pakai motor apa?

kalau tentang Homologation itu gimana ya om?
1. Petronas memang perusahaan minyak nasional Malaysia, Petronas FP1 sendiri adalah salah satu alat promosi Petronas....

Motornya sendiri awalnya diplot untuk berkutat di kelas MotoGP, sayangnya karena alasan dana, proyek ini dialihkan ke WSBK

Mesinnya sendiri bisa dibilang unik....3 slinder

Kompak, lebih akseleratif dibanding 2 slinder, namun tidak sekompleks 4 slinder untuk mengail tenaga.

Lebih lengkap silahkan buka page ini : http://en.wikipedia.org/wiki/Petronas_FP1

*FP1 sendiri kabarnya meski dijual secara terbatas, ternyata oleh Petronas sendiri motor homologasi-nya ditaruh di gudang Bunker Petronas....apakah karena ada miskalkulasi dalam produksi? :???:

BTW, Homologasi sendiri, itu adalah ketentuan (dalam konteks balap) yang mesti dipenuhi oleh motor-mobil itu sendiri (yang dilombakan) dengan minimal produksi tertentu, yang memenuhi standar aturan lalu-lintas jalan raya

Jumlah produksinya sendiri ada yang 1 (contoh : Porsche 911 GT1) atau lebih, tergantung peraturan minimal homologasi balapannya itu sendiri

Misalkan, kita memiliki Toyota Kijang, nah....otomatis jika ingin mengikuti balapan ITCC, kita kan harus memproduksi 1000 unit Toyota Kijang, dengan kapasitas maksimal dari balapan itu sendiri (contoh 1400cc) dengan spesifikasi yang maksimal dibatasi di kelas itu

*mungkin Toyota Kijang dengan mesin melintang dibelakang, menggunakan gardan 4WD + body terbuat dari karbon

Selama masih memenuhi syarat homologasi, ubahan-ubahan itu sah-sah saja

Mengapa motor homologasi lebih baik dibanding motor "biasa"
Alasannya banyak, salah satunya

1. Langka (sudah jelas, apalagi biasanya pembuatannya terbatas, kadang hanya 1 tahun masa produksi)

2. Spesifikasi top-of-the-line, karena Produsen menginginkan motor dengan kemampuan maksimal sesuai dengan kelas homologasinya, bisa memakai Suspensi Racing, Body Karbon & mesin canggih dengan teknologi mendekati balapan

3. Rata-rata, motor homologasi ada yang dibuat khusus untuk balap, seperti contoh Yamaha R7, itu kan dirancang untuk kelas WSBK (sewaktu kapasitas motor SBK masih 750cc), otomatis cukup dengan setting pengapian & ban, motor sudah siap balap

Lebih lengkap silahkan dibaca disini : http://en.wikipedia.org/wiki/Homologation_(motorsport)

CMIIW :peace:







kayaknya Haga ni yang handicap-nya paling tinggi.. :haha:

hayooo, siapa yang berani pegang Haga???
Saya berani pegang Nitro Nori, apalagi pakai RSV4 :hahai:

hardian46
01-02-2011, 12:24 PM
Duke tidak terlalu mahal kok, Monster bekas sendiri bisa dibilang tidak semahal yang dikira, mungkin harganya lebih mahal dari Bandit...tapi dari style, harkat & martabatnya ya lebih tinggi Monster lah....

Kalau mau yang mantap, 748S itu harganya "reasonable" & tidak sesulit merawat 996 (karena pelumasan masih tipe basah)

Cuman ya susahnya melihara Duke itu satu : Mahal (Spare-parts, aksesori & perawatan bulanan :sedih )



1. Petronas memang perusahaan minyak nasional Malaysia, Petronas FP1 sendiri adalah salah satu alat promosi Petronas....

Motornya sendiri awalnya diplot untuk berkutat di kelas MotoGP, sayangnya karena alasan dana, proyek ini dialihkan ke WSBK

Mesinnya sendiri bisa dibilang unik....3 slinder

Kompak, lebih akseleratif dibanding 2 slinder, namun tidak sekompleks 4 slinder untuk mengail tenaga.

Lebih lengkap silahkan buka page ini : http://en.wikipedia.org/wiki/Petronas_FP1

*FP1 sendiri kabarnya meski dijual secara terbatas, ternyata oleh Petronas sendiri motor homologasi-nya ditaruh di gudang Bunker Petronas....apakah karena ada miskalkulasi dalam produksi? :???:

BTW, Homologasi sendiri, itu adalah ketentuan (dalam konteks balap) yang mesti dipenuhi oleh motor-mobil itu sendiri (yang dilombakan) dengan minimal produksi tertentu, yang memenuhi standar aturan lalu-lintas jalan raya

Jumlah produksinya sendiri ada yang 1 (contoh : Porsche 911 GT1) atau lebih, tergantung peraturan minimal homologasi balapannya itu sendiri

Misalkan, kita memiliki Toyota Kijang, nah....otomatis jika ingin mengikuti balapan ITCC, kita kan harus memproduksi 1000 unit Toyota Kijang, dengan kapasitas maksimal dari balapan itu sendiri (contoh 1400cc) dengan spesifikasi yang maksimal dibatasi di kelas itu

*mungkin Toyota Kijang dengan mesin melintang dibelakang, menggunakan gardan 4WD + body terbuat dari karbon

Selama masih memenuhi syarat homologasi, ubahan-ubahan itu sah-sah saja

Mengapa motor homologasi lebih baik dibanding motor "biasa"
Alasannya banyak, salah satunya

1. Langka (sudah jelas, apalagi biasanya pembuatannya terbatas, kadang hanya 1 tahun masa produksi)

2. Spesifikasi top-of-the-line, karena Produsen menginginkan motor dengan kemampuan maksimal sesuai dengan kelas homologasinya, bisa memakai Suspensi Racing, Body Karbon & mesin canggih dengan teknologi mendekati balapan

3. Rata-rata, motor homologasi ada yang dibuat khusus untuk balap, seperti contoh Yamaha R7, itu kan dirancang untuk kelas WSBK (sewaktu kapasitas motor SBK masih 750cc), otomatis cukup dengan setting pengapian & ban, motor sudah siap balap

Lebih lengkap silahkan dibaca disini : http://en.wikipedia.org/wiki/Homologation_(motorsport)

CMIIW :peace:


Bandit itu apa om?

punya motor2 mahal itu biaya yang paling mengerikan memang di perawatanya...

wah, banyak istilah2 teknis yang saya banyak gak paham ni..
perlu banyak baca2 referensi dulu ni.. :hehe:

jadi petronas ini sebagai salah satu alat campaign membangun divisi motoracing juga ya?

masih ingat sama modenas kr3 om?
proyeknya om kenny roberts sr..
gw sering misintreprete modenas ini sama petronas, cos sama2 ng3mbangin motor 3 silinder...

jadi homoglasi itu motor jualan, tapi speknya bener2 "racing" gitu ya?
berarti misal seperti CBR1000 gitu ada 2 versi ya, versi standard sama versi homologasi...

oraDonk
01-02-2011, 01:03 PM
Bandit itu apa om?

punya motor2 mahal itu biaya yang paling mengerikan memang di perawatanya...

wah, banyak istilah2 teknis yang saya banyak gak paham ni..
perlu banyak baca2 referensi dulu ni.. :hehe:

jadi petronas ini sebagai salah satu alat campaign membangun divisi motoracing juga ya?

masih ingat sama modenas kr3 om?
proyeknya om kenny roberts sr..
gw sering misintreprete modenas ini sama petronas, cos sama2 ng3mbangin motor 3 silinder...

jadi homoglasi itu motor jualan, tapi speknya bener2 "racing" gitu ya?
berarti misal seperti CBR1000 gitu ada 2 versi ya, versi standard sama versi homologasi...
Suzuki Bandit....tahu kan? Naked Bike paling terkenal dari Suzuki.....


Yep, Petronas FP1 itu adalah salah satu alat campaign, bahwa Malaysia juga bisa memproduksi motor balap...dan juga sebagai riset Race Fuel yang nanti akan diproduksi Petronas.

KR3 itu yang masih 2-stroke ya? dulunya menjanjikan....sayangnya untuk enjin 2-stroke, penggunaan 3 silinder telalu riskan, karena ledakan di pengapiannya terlalu kecil, ibaratnya efek "Big Bang"-nya terlalu terasa, makanya kubah pengapiannya dibesarkan, akhirnya butuh bentuk kubah pengapian yang "ekstrem"....jadi wee gampang jebol :panik:

Akhirnya kan jadi Proton KR V5 kan untuk kelas 4-stroke? diambil sasis-nya....sayangnya enjin V-5 sendiri SANGAT EKSTREM sudut gravitasi-nya....penaruhan pulsar magnet nya sangat spesial...

V-5 kan ide sinting si Burgess, demi memaksimalkan betotan dari Big Bang...butuh maintenance & set ECU yang khusus pula...benar-benar peninggalan Jeremy Burgess di HRC yang paling mencengangkan....

Mestinya sih Proton & Kenny Roberts.sr tetap stick ke 3 silinder saja...contoh saja Aprilia Cube

Monster banget tuh mesin....sayangnya Aprilia masih belum didukung R & D yang baik saat itu :sedih:

CMIIW
*maap ye ngomong panjang lebar :peace:


BTW, CBR sendiri tidak ada versi homologasi-nya....mesin homologasi HRC itu :

1. RVF RC30
2. RVF RC45

dan yang paling sinting

3. RVT RC51 si pembantai Ducati
*pic cari sendiri saja di Google

hardian46
01-02-2011, 01:22 PM
Suzuki Bandit....tahu kan? Naked Bike paling terkenal dari Suzuki.....


Yep, Petronas FP1 itu adalah salah satu alat campaign, bahwa Malaysia juga bisa memproduksi motor balap...dan juga sebagai riset Race Fuel yang nanti akan diproduksi Petronas.

KR3 itu yang masih 2-stroke ya? dulunya menjanjikan....sayangnya untuk enjin 2-stroke, penggunaan 3 silinder telalu riskan, karena ledakan di pengapiannya terlalu kecil, ibaratnya efek "Big Bang"-nya terlalu terasa, makanya kubah pengapiannya dibesarkan, akhirnya butuh bentuk kubah pengapian yang "ekstrem"....jadi wee gampang jebol :panik:

Akhirnya kan jadi Proton KR V5 kan untuk kelas 4-stroke? diambil sasis-nya....sayangnya enjin V-5 sendiri SANGAT EKSTREM sudut gravitasi-nya....penaruhan pulsar magnet nya sangat spesial...

V-5 kan ide sinting si Burgess, demi memaksimalkan betotan dari Big Bang...butuh maintenance & set ECU yang khusus pula...benar-benar peninggalan Jeremy Burgess di HRC yang paling mencengangkan....

Mestinya sih Proton & Kenny Roberts.sr tetap stick ke 3 silinder saja...contoh saja Aprilia Cube

Monster banget tuh mesin....sayangnya Aprilia masih belum didukung R & D yang baik saat itu :sedih:

CMIIW
*maap ye ngomong panjang lebar :peace:


BTW, CBR sendiri tidak ada versi homologasi-nya....mesin homologasi HRC itu :

1. RVF RC30
2. RVF RC45

dan yang paling sinting

3. RVT RC51 si pembantai Ducati
*pic cari sendiri saja di Google


justru dengan panjang lebar gini malah jadi gamblang semua...

saya malah gak ingat kalau KR3 berevolusi ke KR5, hehehe...
maklum pengetahuan tentang motogp sudah lama gak di-refresh, jadinya banyak yang lupa... :maaf:

oiya RC211V dulu pakai 5 silinder ya, hehehe...

dengan menurunkan motor baru apakah tidak selalu harus menjual motor homologasi juga?

RC51 ini VTR1000SP-nya Collin Edwards kan?

dham_baylisstic
01-02-2011, 03:39 PM
wow, gak salah nih saya summon bro Ora kesini.. :hehe: emang mastahnya masalah otomotif sama otosport.. :top:

baca2 post diatas malah pusing saya.. banyak istilah2 yang gak dimengerti.. :pusing:
harus banyak2 belajar dari para senior nih..

nyoba jawab pertanyaannya bro hardian yang RC51 itu.. tadi saya abis searching gambar di google, dan memang bener kalo RC51 itu VTR yang dipake Edwards.. sama yang dipake Hayden waktu di AMA Superbike..

oraDonk
01-02-2011, 07:11 PM
dengan menurunkan motor baru apakah tidak selalu harus menjual motor homologasi juga?

Terserah, ini tergantung keinginan dari Produsen

Mau promosi motor, atau promosi merk

Kalau mau punya motor race-breed & brutal : Bikin produk homologasi, dengan spek standar yang "monster"...contoh : Yamaha R7
Kekurangannya : Susah mencari untung dari motor itu, karena motor homologasi biasanya dicetak sedikit..dan biasanya disebar ke tim - tim

Kalau mau punya nama pabrikan yang terkenal : Bikin produk baru, dengan spek yang ditingkatkan dari kemampuan motor basis, contoh : Kawasaki ZX-6RR
Kekurangannya : Nama motor basis, menjadi kurang top...karena tertutup bayang-bayang kakak-nya yang punya spek lebih buas

Kalau mau punya nama yang melegenda, motor race-breed & untung besar : Gak usah bikin motor homologasi, langsung desain motor fresh, dengan spek sangar & basis yang benar-benar cadas...contoh : BMW S1000RR



nyoba jawab pertanyaannya bro hardian yang RC51 itu.. tadi saya abis searching gambar di google, dan memang bener kalo RC51 itu VTR yang dipake Edwards.. sama yang dipake Hayden waktu di AMA Superbike..
Bahkan ada RC51 Nicky Hayden edition....benar-benar buas memang RC51....

Seperti kata Tadao Baba (nama dibalik FireBlade) : "Untuk mengalahkan Ducati yang diuntungkan regulasi, satu-satunya cara adalah membuat motor "Ducati"

Jadi deh, mesin V-Twin buas, dilengkapi sasis super lentur...jangan seperti Suzuki, bikin "Ducati" bernama TL1000R, eh karena terlalu "gendut", jadi wee pecundang :sedih:

dham_baylisstic
02-02-2011, 07:19 AM
wah, bro oraDonk emang pengamat balap WSBK dari jaman dulu ya.. :top: TL1000R itu motor yang dipake Chili?
saya mau nanya bro, RC51 sama TL1000R itu nama tipe motornya atau gimana ya? :???:
oh ya, bener gitu kalo Haga itu pernah kena kasus doping?

oraDonk
03-02-2011, 05:32 PM
wah, bro oraDonk emang pengamat balap WSBK dari jaman dulu ya.. :top: TL1000R itu motor yang dipake Chili?
saya mau nanya bro, RC51 sama TL1000R itu nama tipe motornya atau gimana ya? :???:
oh ya, bener gitu kalo Haga itu pernah kena kasus doping?
Iya, tipe motornya, lebih tepatnya nomor tipe motor
Lebih enak penyebutannya, daripada bilang VTR/RVT...rancu, di Jepang, Eropa & USA beda-beda penyebutannya
TL1000R itu motor dahsyat....sayang karena berat & tipe TL1000S-nya terkena kasus Tank-Slapper, jadi deh bangke :sedih:

Iya, "Frankie" Chili kecemplung ke Suzuki, tahun 1999

BTW, kebrutalan enjin V-Twin TL sendiri, diadopsi oleh Bimota SB8K (dipakai oleh si sinting Anthony Gobert) & (konon) oleh Aprilia RSV-1000R

iya, Nori pernah kena kasus doping....2000 kalo gak salah ya?

dham_baylisstic
04-02-2011, 05:30 AM
oh, gitu.. saya mah lebih enak nyebut VTR, CBR.. :haha:

saya cuma tau motor Bimota pas main game SBK2001 aja.. :hihi: ternyata mengadopsi mesin V-Twin TL Sijuki yah..



saya juga kurang tau secara pasti sih kalo Nori itu pernah kena kasus doping.. itu juga denger2 waktu perebutan gelar juara dunia WSBK sama Colin Edwards di tahun 2000..
jadi saya juga masih kurang begitu yakin.. makanya saya nanya ke bro ora..

TOYIB
04-02-2011, 08:12 AM
wah baru tau ada thread wsbk disini

btw setau saya, dulu dopingnya haga kontroversial bgt . bikin yamaha gak jadi juara untuk pertama kalinya.
dari wiki :
Haga was tested positive for the substance Ephedrine after the race in South Africa, which was later learned that Ephedrine occurs naturally in the herbs used in the Ma Huang supplement that he took during the off-season. He initially received a one-month ban beginning on June 5 and had his points from both South Africa race deducted.[1] However after series of appeals, the points from Race 1 in South Africa were reinstated and the ban was delayed and reduced to 2-week ban, resulting in Haga missing the final round in Brands Hatch, Great Britain. With Haga losing 25 points and sitting out a 2-race weekend, Colin Edwards comfortably won the 2000 championship.

oraDonk
04-02-2011, 10:43 AM
Dulu Haga identik dengan merah...eh sekarang putih :panda:

Moga-moga mantap lah...dulu pernah nunggang Aprilia juga kok :peace:

dham_baylisstic
04-02-2011, 07:39 PM
wah baru tau ada thread wsbk disini

btw setau saya, dulu dopingnya haga kontroversial bgt . bikin yamaha gak jadi juara untuk pertama kalinya.
dari wiki :
Haga was tested positive for the substance Ephedrine after the race in South Africa, which was later learned that Ephedrine occurs naturally in the herbs used in the Ma Huang supplement that he took during the off-season. He initially received a one-month ban beginning on June 5 and had his points from both South Africa race deducted.[1] However after series of appeals, the points from Race 1 in South Africa were reinstated and the ban was delayed and reduced to 2-week ban, resulting in Haga missing the final round in Brands Hatch, Great Britain. With Haga losing 25 points and sitting out a 2-race weekend, Colin Edwards comfortably won the 2000 championship.
wah2, Colin Edwards jadi gak ada saingan gitu ya.. tahun 2000 kan ending careernya Fogarty juga..
jadi yang bisa bawa Yamaha juara dunia WSBK untuk pertama kalinya itu Ben Spies.. :hehe:
btw, selamat datang di trit WSBK ya bang TOYIB.. mudah2an betah di trit ini.. :hmm:


Dulu Haga identik dengan merah...eh sekarang putih :panda:

Moga-moga mantap lah...dulu pernah nunggang Aprilia juga kok :peace:
kalo gak salah kan Haga pernah warna biru-putih-kuning waktu tahun 2005..
http://www.sportnetwork.net/mainadmin/img/1801131573215.jpg
mirip sama liverynya Rossi di Yamaha MotoGP..

mudah2an.. tapi sayangnya Haga di tim privateer Aprilia nih.. :sigh: jadi kurang yakin Haga bisa bersaing..

TOYIB
06-02-2011, 08:56 PM
btw, selamat datang di trit WSBK ya bang TOYIB.. mudah2an betah di trit ini.. :hmm:




hehe siap gan. sebenarnya saya baru mulai jatuh cinta dgn superbike setelah almarhum norick abe pindah kesitu..
ternyata emang gak kalah dgn motogp. malah lebih banyak dogfight di superbike

dham_baylisstic
07-02-2011, 10:53 AM
hehe siap gan. sebenarnya saya baru mulai jatuh cinta dgn superbike setelah almarhum norick abe pindah kesitu..
ternyata emang gak kalah dgn motogp. malah lebih banyak dogfight di superbike
oh.. kalo saya mah seneng nonton WSBK sejak Troy Bayliss balik lagi ke WSBK waktu tahun 2006.. waktu 2005 juga sempet nonton sih, waktu Corser sama Vermeulen bersaing ngerebutin gelar juara dunia.. waktu itu kan sempet ditayangin Trans7.. pas tahun 2006 malah disiarin sama Global..

dan emang salah satu tontonan menarik dari WSBK adalah lebih banyak aksi overtakenya dari MotoGP.. terus persaingan podium 1 biasanya sampe lap2 akhir.. walaupun gak selalu sih.. :em0100:

-------------

waktunya berita ah..
Minggu, 06 Februari 2011 18:19 WIB
Persiapan World Superbike 2011
Haslam Lebih Tenang Pakai Dainese

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/02.%20Februari/20110206HaslamPakaiDainese.jpg

Leon Haslam adalah salah satu pembalap yang cukup konsisten menggunakan merek Spidi, sebagai wearpack balapnya. Namun menjelang mulainya musim 2011, pembalap asal Inggris itu akhirnya pindah ke ‘lain hati’. Haslam sekarang sudah resmi menjadi salah satu pembalap yang menggunakan wearpack Dainese, dengan segala teknologi terbaru yang mereka miliki.

Haslam pun langsung melihat manfaatnya secara langsung. Saat melakukan tes bersama timnya BMW Motorrad di Cartagena, Spanyol, Haslam sempat terjatuh ringan dan beruntung tidak mendapat cedera. Haslam pun merasakan bahwa Dainese dengan teknologi D-Air yang digunakannya, memberikan proteksi lebih. “Saya senang menggunakan Dainese. Saya sudah mengunjungi pabrik mereka, melihat semua aplikasi teknologi yang digunakan pada wearpack, serta kualitas yang mereka tawarkan. Perbedaannya sangat terasa di proteksi, bobot wearpack dan lebih praktis dalam penggunaan. Apalagi saya juga sempat terjatuh saat menjalani sesi tes di Cartagena, tapi saya baik-baik saja,” papar Haslam.

Sebenarnya ini bukan kali pertama Haslam menggunakan wearpack Dainese dalam menjalani karirnya. Haslam sudah pernah menggunakan wearpack ini sebelum ia hengkang menggunakan Spidi.

Sebelum memulai awal musim World Superbike (WSBK) akhir Februari nanti, Haslam akan menghabiskan waktu di Brisbane, Australia selama dua pekan untuk melakukan latihan fisik, agar tubuhnya bisa berada dalam kondisi 100 persen saat balapan dimulai. ***
Penulis : Uda | Editor : bim | Foto : Buffer Overflow Srl

otosport.otomotifnet.com (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/02/06/315683/57/17/Haslam-Lebih-Tenang-Pakai-Dainese)
ganti baju gak cuma di MotoGP aja, tapi di WSBK juga.. :hehe:

ada yang tahu alasan pembalap ganti wearpack mereka ke merk yang lain? apakah karena udah abis kontrak? atau gak puas dengan wearpacknya? :???:

oraDonk
07-02-2011, 01:24 PM
Alasannya ada 2

1. $$$

2. Apakah perusahaan Weapack-nya selalu mantain user-nya, jadi setiap pembalap yang di-endorse selalu dilayani oleh perusahaan wearpack, baik penggantian berkala akan wearpack, maupun fitting weapack.

Sepertinya Leon kurang puas dengan Spidi, mungkin karena jarang di fitting oleh Spidi, soal urusan bobot & proteksi sih lain soal, soalnya kan SEMUA Wearpack di kejuaraan Dorna selalu memiliki standar...


Kapan ya Ardian's & AHRS dipakai di WSBK?

dham_baylisstic
07-02-2011, 02:20 PM
oh gitu ya.. ternyata duit juga berpengaruh.. :hehe:

wah, kalo produk Indonesia kayaknya sulit deh bro.. atau nunggu pembalap Indonesia berlaga di WSBK kali ya..
tapi waktu Doni Tata di GP250 sama WSS aja pake helm Arai sama wearpack apa ya, serasa jarang didenger namanya.. :???:

oraDonk
07-02-2011, 05:45 PM
Doni pakai Levior, brand Wearpack & Motorist Wear dari Italia, sebelumnya pakai RS Kushitani

Susah memang mengharapkan dari pembinaan yang sesaat & hanya mencari ketenaran & euforia "Dukung Putra Indonesia"

dham_baylisstic
15-02-2011, 05:19 AM
sepi ya disini.. :malu

-------------

Laverty eyes top five in rookie season

The Irishman plays down claims he will be top three at the end of the year, though he is confident he can be a consistent front runner.
Eugene Laverty is confident he can establish himself as an immediate World Superbike front runner as he not only prepares for his first season in the series, but also his maiden season as a Superbike rider.

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA876712.jpg

Though he has amassed an impressive set of results at Supersport level in recent years, the two-time WSS runner-up will step up to Superbikes for the first time in 2011 as part of the factory Yamaha WSB team.

A bold new line-up for the 2009 championship winning manufacturer after also signing fellow Superbike debutant Marco Melandri to partner Laverty, the Irishman has nonetheless taken to the faster machinery with aplomb, proving immediately on the pace with his more experienced rivals during testing.

With one test outing remaining at Phillip Island before the 2011 season gets underway at the same venue, Laverty is already being labelled a threat by rivals, even if the man himself is taking a more 'realistic' approach to his rookie objectives.

“I wish I was considered the 'dark horse', but it seems quite a few riders have accepted I can be a big threat this year,” he told Crash.net. “Personally, I think it is a big ask for me to get into the top three in my first season of Superbikes - I am realistic and I don't want to look too far ahead to the future. However, I won't rule out the chance of me getting amongst the front runners from the beginning of the season.

“If I was top five or six by the end of the year I will be content. If I'm top three, then I'll be ecstatic! For the first round though, I just want to get two solid finishes on the board. I'm not going to be chasing the world championship straight away, but I certainly think I can be up there.”

Touching on team-mate Melandri, who arrives in World Superbikes as a reputed MotoGP race winner, though Laverty has so far out-paced his high-profile team-mate during testing, he is certain there is plenty to come from the Italian.

“Myself and Marco get on really well. He has a high-profile, but he is a nice guy – very down to earth, calm natured and not as temperamental as some other Italian riders. He will be there this year because I don't think we have seen the best of him yet

“I've never had a team-mate that really pushes me, so I can only consider this to be a good thing as it will give me someone to measure myself against. I think the pressure will be on him to beat me, because I wouldn't be expected to beat him on paper.”

Additionally, Laverty is confident Yamaha will not favour Melandri over himself, adding that he and his team-mate will share data to help push the team forward.

“There is no doubt that we will be receiving equal treatment from Yamaha. We are both sharing information on the bike, though he knows what he wants and I know what I want.

“The bike has made a good step in the right direction and the R1 is far more rideable than when I first got on it at Magny-Cours. The engine is stronger and smoother, plus we've improve the electronics which was previously upsetting the set-up.”

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/166555/1/laverty_eyes_top_five_in_rookie_season.html)

indahfida
16-02-2011, 08:46 PM
Waaah dah lama ga maen disini... Asik juga bacanya, sebenernya gw ga begitu paham wsb.. cuma ikutin thread aja, cari ilmu baru nih. postingan bro ora ama idham.. :top:
:sembah:

oraDonk
16-02-2011, 11:12 PM
Enaknya ngikutin WSB : Bisa diaplikasikan ke jalan raya...motor WSB mengikuti harian, dan harian mengikuti WSB :panda:

dham_baylisstic
17-02-2011, 05:29 AM
Waaah dah lama ga maen disini... Asik juga bacanya, sebenernya gw ga begitu paham wsb.. cuma ikutin thread aja, cari ilmu baru nih. postingan bro ora ama idham.. :top:
:sembah:
kalo pengetahuan saya mah masih gak ada apa2nya dibandingin sama pengetahuannya bro ora.. ya mudah2an aja saya kecipratan pengetahuan seputar motor terutama WSBK gara2 discuss sama semuanya disini.. :em0100:


Enaknya ngikutin WSB : Bisa diaplikasikan ke jalan raya...motor WSB mengikuti harian, dan harian mengikuti WSB :panda:
betul, ajang balap WSBK sangat cocok untuk mempromosikan motor2 cc besar.. kalo di Eropa sana sih udah gak asing lagi yang namanya WSBK.. tapi di Indonesia WSBK ini masih termasuk asing, sepi peminat kalo dibandingin MotoGP.. bisa diliat dari tayangan WSBK di TV yang selalu dianaktirikan.. :hot:

dham_baylisstic
18-02-2011, 06:37 PM
Kamis, 17 Februari 2011 18:15 WIB
World Superbike
Yamaha Luncurkan R1 World Superbike 2011 Livery Standar

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/02.%20Februari/20110217YamahaLuncurkanTim.jpg
Sebelum acara peluncuran tim Yamaha Racing di kelas MotoGP pada Senin sore (21/2) di sirkuit Sepang, Malaysia, tim Yamaha World Superbike (WSB) memberi kejutan dengan meresmikan livery dan pembalap mereka secara online. Cukup mengejutkan karena kelir yang mereka aplikasikan untuk tahun 2011, nyaris sama dengan kelir Yamaha R1 standar yang dijual secara resmi. Hanya saja versi ini lebih modern.

Apakah tim Yamaha WSB juga mengalami kesulitan sponsorship seperti halnya tim pabrikan Yamaha di ajang MotoGP? Mungkin seperti itu halnya. Namun menurut keterangan resmi dari tim yang berbasis di Italia itu, mereka ingin mengangkat brand image Yamaha Racing dalam skala yang lebih besar lagi.

"Livery ini terinspirasi dari desain speed block Yamaha yang dikolaborasikan dengan desain standar Yamaha R1. Tujuannya adalah untuk mengangkat brand image Yamaha Racing dalam konteks yang lebih besar lagi," jelas juru bicara tim Yamaha WSB.

Bukan hanya meluncurkan livery motor, namun tim ini juga meresmikan kedua pembalap baru di tim ini yaitu Marco Melandri dan Eugene Laverty. Usai peluncuran secara online ini, tim Yamaha akan langsung terbang ke sirkuit Philip Island, Australia untuk mengikuti sesi tes terakhir pra musim 2011 World Superbike pada 21-22 Februari 2011. Kemudian dilanjutkan dengan seri pertama dan akan berlangsung di sirkuit yang sama, dimana para pembalap akan mulai mengikuti sesi latihan mulai selama 2 hari, sebelum balapan pada Minggu (27/2) mendatang. (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/02/17/316081/57/17/Yamaha-Luncurkan-R1-World-Superbike-2011-Livery-Standar))
Penulis : Uda | Editor : bim | Foto : Yamaha Motor Europe
kok nasibnya jadi sama kayak tim Yamaha MotoGP ya? :sigh: jadi gak ada sponsor utama deh..
baru tau saya kalo Sterilgarda itu nama distributor makanan dari Italia.. :hahai:

btw, di WSBK mah gak ada tim yang pake sponsor dari rokok ya? emang gak dibolehin ya sama FIM? atau emang ada tim yang pake sponsor rokok? :???:

------------------------------

Rea: We're in a pretty good place

Jonathan Rea insists Castrol Honda are right on-track as the start of the 2011 World Superbike Championship approaches apace - despite a brief trip to hospital following a testing fall at Phillip Island
Jonathan Rea has shrugged off a fall during pre-season testing at Phillip Island as a minor frustration, as the Irishman reported that Castrol Honda are 'in a pretty good place' with the start of the 2011 World Superbike Championship now less than a fortnight away, and that his CBR1000RR Fireblade is 'jammin'.

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA877121.jpg

Castrol Honda undertook a private two-day test at the Australian circuit ahead of the official test there next week and the resumption of competitive hostilities at the end of the month. Having found its efforts blighted by poor weather back in Europe over the winter, the Ten Kate-run operation made the most of the generally dry conditions Down Under to try out a number of new components.

Rea completed just over 100 laps on the opening day and swiftly settled into a fast rhythm around the sweeping 4.5km circuit 150 kilometres south of Melbourne – before a crash in damp conditions at Turn One this morning left the 24-year-old complaining of neck pains and resulted in him being transferred to hospital for a scan. Happily, no damage was found, but his day of testing was over.

“Everything felt really good yesterday and we did more laps than we've done during the whole winter in Europe,” revealed the six-time race-winner. “This morning it was wet but, when it stopped raining and looked like clearing up, I went out but got off the bike quite quickly at Turn One.

“I hurt my neck a bit, but the paramedics insisted on putting me in a brace and taking me to hospital where it took about four hours to get a scan. Everything was fine and it was a little frustrating to lose the time, but yesterday showed that we're in a pretty good place, so I'm looking forward to some more testing on Monday.”

Rea was joined at the test by 2011 Castrol Honda team-mate Rubén Xaus, who celebrated his 33rd birthday a day early by taking full advantage of his first real opportunity to get some dry running aboard the CBR1000RR.

“I'm quite tired actually!” quipped the experienced Spaniard. “I've done a lot of laps yesterday and today, and this is quite a physical circuit. Combined with trying lots of different things and still a bit of jet-lag, it's been a tough couple of days – but so far, so good.

“We've had to go through a lot of different things to learn more about the bike and how it behaves in different situations. I don't want to go out and just give it full gas for three fast laps; I want to be able to go fast after a lot of laps, which is really important here. We know which direction we're going in and we'll follow that way when we come back on Monday and work a little more on stability through the corners.”

“Jonathan had quite a big 'off' this morning, but everything was fine yesterday and I saw he tweeted that the bike was 'jammin', which is a good thing I think!” summarised team manager Ronald ten Kate. “He was still on full wets this morning, even though the puddles had gone, and when he got back from the hospital it was quite late, so we gave him the rest of the afternoon off.

“Rubén and his crew have been going through a lot of work here, because it's been his first chance to ride the bike properly in dry conditions. They tried a lot of different settings and found a good way to head into the official tests next week.”

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/166709/1/rea_were_in_a_pretty_good_place.html)
fuih, untungnya Rea gak cedera.. :puff: masa race belum mulai udah cedera lagi.. :swt:

dham_baylisstic
22-02-2011, 05:26 AM
:nongol:
kok masih sepi ya? padahal akhir pekan ini mulai race perdana WSBKnya..

--------------------------------------------------------

Senin, 21 Februari 2011 21:39 WIB
Tes World Superbike Philip Island, Australia
Checa Awali Tes Superbike Philip Island Dengan Cantik

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/02.%20Februari/20110221ChecaTesDay1.jpg

Didaulat sebagai satu-satunya pembalap di tim Althea Ducati Racing, Carlos Checa kembali menunjukkan skill terbaiknya di sesi tes World Superbike (WSBK) hari pertama, Senin (21/2) di Philip Island, Australia. Pembalap asal Spanyol itu mampu menjadi yang tercepat dengan satu menit 31.383 dtk. Hasil yang diraihnya pun unggul jauh ketimbang pembalap tercepat kedua, yaitu nyaris mencapai 1 dtk.

Performa ini tentunya jadi pertanda bahwa Checa akan sangat kuat musim ini, apalagi ia mendapatkan support yang besar dari Ducati. Mengingat tim pabrikan Ducati sendiri sudah menarik diri dari ajang WSBK dan menunjuk tim Althea sebagai penggantinya di ajang ini.

Pembalap Ducati lainnya yang cukup konsisten mencetak waktu tercepatnya adalah Sylvain Guintoli. Setelah mencetak waktu tercepat di sesi tes pagi hari dengan 1 menit 32.683 detik, ia hanya bisa memperbaiki catatan waktu tercepatnya pada sore hari dengan 1 menit 32383 dtk. Kemudian disusul oleh rekan setimnya di tim Effenbert Liberty Ducati dengan 1 menit 33.013 dtk.

Juara dunia musim 2010 lalu yaitu Max Biaggi, sepertinya tidak ingin buang-buang tenaga yang banyak di sesi tes hari ini. Pembalap asal Italia itu pun hanya turun di sesi tes sore hari dengan catatan waktu tercepat 1 menit 32.383 dtk. Hasil tersebut tentunya masih cukup untuk membuat pengembangan lebih cepat dan segera melakukan persiapan untuk sesi balapan akhir pekan nanti, Minggu (27/2).

Sementara Jonathan Rea dan Leon Haslam, sepertinya masih sibuk mencari performa terbaik motor mereka. (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/02/21/316240/57/17/Checa-Awali-Tes-Superbike-Philip-Island-Dengan-Cantik))

Hasil tes hari pertama WSBK Philip Island 2011 (pagi) :
1. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 32.683 detik
2. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1min 32.916 detik
3. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 33.013 detik
4. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1min 33.060 detik
5. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1min 33.256 detik
6. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 33.317 detik
7. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 1min 33.367 detik
8. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1min 33.429 detik
9. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R 1min 33.566 detik
10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 33.708 detik
11. Josh Waters AUS Yoshimura Suzuki GSX-R1000 1min 33.717 detik
12. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 1min 33.849 detik
13. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR 1min 33.943 detik
14. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 34.142 detik
15. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 34.650 detik
16. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.869 detik
17. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R 1min 35.183 detik
18. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 35.498 detik
19. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 35.808 detik
20. Akira Yanagawa JPN Kawasaki Racing ZX-10R 1min 37.211 detik
21. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 38.651 detik

Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 tak ada catatan waktu
Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 tak ada catatan waktu

Hasil tes hari pertama WSBK Philip Island 2011 (sore) :
1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 31.383 detik
2. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 32.303 detik
3. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 32.316 detik
4. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 32.383 detik
5. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1min 32.453 detik
6. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R 1min 32.466 detik
7. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 1min 32.474 detik
8. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1min 32.532 detik
9. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1min 32.578 detik
10. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 1min 32.600 detik
11. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1min 32.940 detik
12. Josh Waters AUS Yoshimura Suzuki GSX-R1000 1min 33.140 detik
13. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR 1min 33.165 detik
14. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 33.255 detik
15. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 33.560 detik
16. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 33.786 detik
17. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 33.829 detik
18. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R 1min 33.909 detik
19. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.047 detik
20. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 34.686 detik
21. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.821 detik
22. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 35.306 detik
23. Akira Yanagawa JPN Kawasaki Racing ZX-10R 1min 35.470 detik
Penulis : Uda | Editor : bim | Foto : Althea Racing
serem amat timenya Checa, bisa beda ampir 1 dtk sama posisi 2, Guintoli.. :hot:
tim baru di WSBK, Eiffenbert Liberty Ducati hebat juga ya, pembalap2nya masuk 3 besar terus.. :top:
tim factory Ducati mengundurkan diri dari WSBK, tapi tim privateer Ducatinya masih bisa unjuk gigi.. :haha:

hardian46
22-02-2011, 10:04 AM
^ nani?
weekend ini sudah mulai seri perdana?
ada yang nayangin gak bro?

btw, gak sibuk ya sama final project-nya?

dham_baylisstic
22-02-2011, 10:35 AM
iya bro.. kan tanggal 27 Februari 2011 race perdana di Phillip Island..
ini kalendernya..
http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/Campur/kalenderwsbk2011.jpg
nah itu dia saya juga gatau, kayaknya sih trans7 masih nayangin.. kalo gak nayangin yah kecewa berat nih.. :kecewa:

final project maksudnya skripsi? :bingung:
judulnya juga belum dapet bro.. lagi beresin laporan KP/PKL yang masih tersendat..

hardian46
22-02-2011, 11:11 AM
iya bro.. kan tanggal 27 Februari 2011 race perdana di Phillip Island..

nah itu dia saya juga gatau, kayaknya sih trans7 masih nayangin.. kalo gak nayangin yah kecewa berat nih.. :kecewa:

final project maksudnya skripsi? :bingung:
judulnya juga belum dapet bro.. lagi beresin laporan KP/PKL yang masih tersendat..

wow, new season is coming.. :top:

btw, Trans7 kan mulai nayangin LPI, mungkin gak penambahan slot ini nanti ujung2nya bakal menghilangkan WSBK dari program acara Trans7?

baru mau propose judul ya? kirain sudah dikerjain...
bukannya semester sudah jalan bro?
atau masih liburan?

dham_baylisstic
22-02-2011, 05:18 PM
wow, new season is coming.. :top:

btw, Trans7 kan mulai nayangin LPI, mungkin gak penambahan slot ini nanti ujung2nya bakal menghilangkan WSBK dari program acara Trans7?

baru mau propose judul ya? kirain sudah dikerjain...
bukannya semester sudah jalan bro?
atau masih liburan?
mudah2an dah trans7 masih bisa nayangin WSBK.. kalo gak ditayangin ya terpaksa kayak WSBK musim 2007, cuma liat highlightnya doank..
masa harus langganan TV kabel nih.. :???:

iya bro, semester 8 udah mulai.. tapi ya masih berkutat di laporan KP yang belum beres.. :dead:

-------------------------

Phillip Island – Combined test results

Full Monday and Tuesday combined results for the World Superbike Championship test at Phillip Island, Australia

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA886611.jpg

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 30.578s
2. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 31.196s
3. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1min 31.206s
4. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 31.654s
5. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1min 31.866s
6. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 31.870s
7. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1min 32.113s
8. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 1min 32.122s
9. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 1min 32.137s
10. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R 1min 32.272s
11. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 32.299s
12. Josh Waters AUS Yoshimura Suzuki GSX-R1000 1min 32.394s
13. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR 1min 32.405s
14. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1min 32.413s
15. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 32.880s
16. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 32.994s
17. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 33.233s
18. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 33.398s
19. Akira Yanagawa JPN Kawasaki Racing ZX-10R 1min 33.432s
20. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R 1min 33.485s
21. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 33.514s
22. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 33.560s
23. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 33.721s

Phillip Island official WSBK lap records
Best lap: Regis Laconi FRA DFX Ducati 1m 31.050s (2009)
Race lap record: Troy Corser AUS Yamaha Italia 1m 31.826s (2007)

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/results/166857/1/phillip_island__combined_test_results.html)
Carlos Checa mantap bener nih.. calon juara dunia WSBK 2011 kayaknya..

----------------------

Checa stays top as Rea hospitalised

Rea is taken by helicopter to hospital with a suspected wrist injury after falling early on in the afternoon session.
Carlos Checa heads into the opening round of the 2011 World Superbike Championship as the firm favourite to take the early advantage after he maintained his stranglehold on proceedings during testing at Phillip Island.

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA886634.jpg

Fresh from his record-breaking turn around the Australian circuit during session three, Checa was once again fastest in session four, despite lap times being generally down by more than a second.

Indeed, only a handful of riders made improvements during the afternoon, with the top five of Checa, Sylvain Guintoli, Jonathan Rea, Jakub Smrz and Joan Lascorz remaining unchanged before Max Biaggi posted the first change in sixth on the Aprilia.

It means Checa, who was considered a surprise winner aboard the Althea Ducati around the Australian circuit last season, was fastest in all but one session and is now considered the rider to beat when the curtain raising events gets underway in just three days time.

The session was marred by a series of accidents for riders, most notably Rea, whose fall at turn three early on in the session necessitated a red flag.

The Ulsterman, who was taken to hospital last week after a fall at the same circuit during private testing, was flown back via helicopter for X-rays on his left wrist and hand. The fall could now leave Rea fighting to make the grid for the start of the new season.

Elsewhere, Michel Fabrizio, Guintoli, Marco Melandri, Mark Aitchison, Tom Sykes and Lascorz all suffered tumbles, with Fabrizio, Melandri and Lascorz all taking trips to the medical centre.

Further back, Leon Haslam and James Toseland made gains to set top ten times during S4, though it was only enough for 14th and 15th overall as BMW failed to crack the top ten at the end of the two days.

Wild-card Bryan Staring, Chris Vermeulen stand-in Akira Yanagawa and Maxime Berger were the only other riders to improve in the afternoon, though they would remain down the order in 18th, 19th and 20th.

Leon Camier was once again forced to sit out the session as he struggles with illness, though he is expected to return for the opening round.

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/166856/1/checa_stays_top_as_rea_hospitalised.html)
waduh.. :nangis: mudah2an Rea bisa cepet deh recoverynya..
katanya sih motornya ngeluarin oli dan kebakar, ya terpaksa Rea loncat dari motornya..
tapi dalam kondisi yang tidak memungkinkan, jatuh dengan kecepatan 210 KM/h..

oraDonk
22-02-2011, 05:35 PM
Ini entah saya yang cupu & jarang gaul, atau karena masalah ekonomi global :

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 30.578s

Kok masih pakai motor jadul ya? atau 1198R itu hanya dipakai oleh tim Ducati Corse saja?

BTW, edan bener ya Ducati...keenakan pakai 1200cc...jadi makin ngiler punya 848EVO nih :panda:

dham_baylisstic
22-02-2011, 05:53 PM
walah, saya malah baru ngeh.. :lol:
iya ya, padahal kan musim kemarin Ducati termasuk tim privateer juga pada pake motor 1198R.. apa karena motor 1098R lebih bagus daripada motor 1198R gitu ya? :???:
1200cc 2 silinder, tapi power motornya Ducati masih kalah dari motor2 4 silinder ya semacam Aprilia, Yamaha, Suzuki, Honda..

oraDonk
22-02-2011, 07:27 PM
walah, saya malah baru ngeh.. :lol:
iya ya, padahal kan musim kemarin Ducati termasuk tim privateer juga pada pake motor 1198R.. apa karena motor 1098R lebih bagus daripada motor 1198R gitu ya? :???:
1200cc 2 silinder, tapi power motornya Ducati masih kalah dari motor2 4 silinder ya semacam Aprilia, Yamaha, Suzuki, Honda..
Jadi gini men, karena jumlah slinder yang lebih dikit, pembakarannya kan jadi lebih cepat & tidak terpecah-pecah ke slinder lain...otomatis pembakarannya jadi lebih responsif

responsif = akselerasi & powerband lebih merata = di tikungan lebih bertaji

Makanya RC-8R (di Superstock) memiliki laptime yang tidak jauh dengan SBK, soalnya dia kan pakai V-Twin...

Di WSBK, lihat saja. Ducati punya kelebihan di trek yang berkelok-kelok, karena powerband dia lebih baik, apalagi bobot enjin V-twin itu relatif lebih ringan dibanding 3 atau 4 slinder & torsinya lebih tinggi....kekurangannya ya itu : geter-geter...

Kalau sudah ngerasain & turing pakai Ducati, pasti tahu rasanya...apalagi kalau main di RPM tinggi, Desmodromic langsung angkat bicara, hasilnya :

Pantat & Selangkangan langsung minta istirahat karena getarannya bikin ********

Soal 1098R lebih baik dibanding 1198R...entahlah, soalnya belom ngerasain yang 1198R, kata orang sih lebih berat tarikannya (karena cc lebih besar)

Tapi jangan tanya soal topspeed ya....1198R itu enjin V-twin terkencang didunia :panda:

---------------------------------------------------------------------------------

BTW : "Further back, Leon Haslam and James Toseland made gains to set top ten times during S4, though it was only enough for 14th and 15th overall as BMW failed to crack the top ten at the end of the two days."

Kacau nih BMW...mana gembar-gembornya sebagai Superbike terbaik dunia, masa cuman menang BSS doang?

Leon Haslam...jangan kecewakan Orang tuamu nak....pindahlah ke Ducati :peace:

dham_baylisstic
22-02-2011, 11:40 PM
iya juga sih.. emang keliatan kal Duc itu akselerasinya lebih baik dibanding motor2 lainnya.. terbukti kalo dulu setiap Bayliss start pasti langsung kedepan..
gatau emang Bayliss jago start atau emang perpaduan keduanya..

mantap, bro ora udah ngerasain motor 1098 R.. :top:

saya juga udah, tapi di game SBK09 sama SBK X.. :lol: tapi emang kerasa sih perbandingannya antara motor satu dengan yang lain.. bedanya kalo Duc itu akselerasi dan handlingnya lebih bagus dibanding motor2 lain terutama CBR yang liar banget, tapi kalo CBR topspeednya yahud..

-------------------

iya nih, BMW pada kompakan posisinya dari 14-17.. :hihi: BSS itu apa ya? British SuperSport? :???:
BMW kan juara dunia Superstock waktu musim 2010 kemarin lewat Ayrton Badovini.. mungkin ntar kali ya kalo develop motor di WSBKnya udah bagus..
baru deh bisa bersaing di depan dan jadi juara..

mm, babehnya Haslam itu ROn Haslam kan ya? emang pembalap juga ya?

*ngantuk euy, tidur dulu ah.. :ngantuk:

oraDonk
23-02-2011, 01:09 AM
iya juga sih.. emang keliatan kal Duc itu akselerasinya lebih baik dibanding motor2 lainnya.. terbukti kalo dulu setiap Bayliss start pasti langsung kedepan..
gatau emang Bayliss jago start atau emang perpaduan keduanya..2-2nya :peace:


mantap, bro ora udah ngerasain motor 1098 R.. :top:

saya juga udah, tapi di game SBK09 sama SBK X.. :lol: tapi emang kerasa sih perbandingannya antara motor satu dengan yang lain.. bedanya kalo Duc itu akselerasi dan handlingnya lebih bagus dibanding motor2 lain terutama CBR yang liar banget, tapi kalo CBR topspeednya yahud..Kalau di aslinya, justru CBR yang rider friendly, dan Ducati yang "track" friendly alias mesti punya skill dulu biar bisa menikmati

-------------------


iya nih, BMW pada kompakan posisinya dari 14-17.. :hihi: BSS itu apa ya? British SuperSport? :???:
BMW kan juara dunia Superstock waktu musim 2010 kemarin lewat Ayrton Badovini.. mungkin ntar kali ya kalo develop motor di WSBKnya udah bagus..
baru deh bisa bersaing di depan dan jadi juara..BSS itu Superstock kok, masa Supersport? Supersport kan 600cc, blom ada BMW S600RR...

Kalau di Superstock mah BMW gak ada saingan...lha speknya udah bikin Ducati 1198R nangis-nangis kok....apalagi yang masih Homologation-spec, ganti rearset & ban, tinggal geber & salip 1000cc lainnya


mm, babehnya Haslam itu ROn Haslam kan ya? emang pembalap juga ya?Dulu pembalap, Legenda Inggris selain Barry Sheene pula

sekarang pemilik Racing School yang di support Honda....sama sih kayak anaknya kesana kemari dari Ducati, Honda Suzuki....eh sekarang ke BMW

Babenya lebih kacau lagi, Suzuki, Honda, Cagiva, Norton, Yamaha...banyak lah

dham_baylisstic
23-02-2011, 07:06 PM
2-2nya :peace:

Kalau di aslinya, justru CBR yang rider friendly, dan Ducati yang "track" friendly alias mesti punya skill dulu biar bisa menikmati
gak salah nih saya ngefans sama Bayliss.. :haha:

oh gitu ya, coz saya main di gamenya sih CBR itu lebih liar motornya, mungkin gara2 powernya gede ya.. tapi yah namanya juga game.. walaupun game udah dibuat serealistis mungkin, pasti gak serealistis motor aslinya.. :em0100:


BSS itu Superstock kok, masa Supersport? Supersport kan 600cc, blom ada BMW S600RR...

Kalau di Superstock mah BMW gak ada saingan...lha speknya udah bikin Ducati 1198R nangis-nangis kok....apalagi yang masih Homologation-spec, ganti rearset & ban, tinggal geber & salip 1000cc lainnya
oh iya ya belum ada BMW 600cc.. kirain saya kelas British Superstock itu BSTK, kan yang di WSBK kelas Superstocknya itu STK.. :XD:
berarti emang spek motor jalanan BMW itu udah mantep ya.. :top: kan di Superstock modifikasinya dikit banget..


Dulu pembalap, Legenda Inggris selain Barry Sheene pula

sekarang pemilik Racing School yang di support Honda....sama sih kayak anaknya kesana kemari dari Ducati, Honda Suzuki....eh sekarang ke BMW

Babenya lebih kacau lagi, Suzuki, Honda, Cagiva, Norton, Yamaha...banyak lah
oh, gak betahan atau gimana tuh? :hihi:
Troy Corser juga termasuk yang sering gonta-ganti motor kan?
yang saya tau sih Aprilia, Suzuki, Yamaha, BMW... mmm, Ducati udah belum ya? :bloon:

oraDonk
24-02-2011, 02:30 AM
oh, gak betahan atau gimana tuh? :hihi:
Troy Corser juga termasuk yang sering gonta-ganti motor kan?
yang saya tau sih Aprilia, Suzuki, Yamaha, BMW... mmm, Ducati udah belum ya? :bloon:

Super Corser pakai Ducati pas :

AMA
1994 - Jawara

WSBK
1996 - Jawara
1999

Gonta-ganti karena cari tantangan baru, atau gak puas kinerja motor...atau gaji kecil

banyak sih pertimbangannya

dham_baylisstic
25-02-2011, 01:33 PM
hmm, begitu ya.. btw, Haga juga termasuk yang sering gonta-ganti motor ya.. tapi seringnya sih di Yamaha..



oh ya, kok ga ada tanda2 WSBK 2011 bakal ditayangin di trans 7 ya? biasanya kan seminggu sebelum race udah ada iklannya.. :iii:

-------------------------------

Phillip Island - Qualifying times (1)

Full qualifying times (1) for the opening round of the 2011 World Superbike Championship at Phillip Island, Australia.

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA888798.jpg

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 31.577s
2. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 31.850s
3. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 1min 31.969s
4. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 32.009s
5. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 32.066s
6. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1min 32.082s
7. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1min 32.108s
8. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1min 32.163s
9. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1min 32.424s
10. Josh Waters AUS Yoshimura Suzuki GSX-R1000 1min 32.690s
11. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 32.699s
12. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 1min 32.700s
13. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R 1min 32.705s
14. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 33.058s
15. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 33.074s
16. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 33.084s
17. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 33.130s
18. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R 1min 33.176s
19. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR 1min 33.411s
20. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 33.598s
21. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 33.788s
22. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 33.864s

Phillip Island official WSBK lap records
Best lap: Regis Laconi FRA DFX Ducati 1m 31.050s (2009)
Race lap record: Troy Corser AUS Yamaha Italia 1m 31.826s (2007)

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/166959/1/phillip_island_-_qualifying_times_1.html)
mantap kali ya si Checa, dari sesi tes sampe FP1, QP1 sekarang posisi 1 terus.. :top:
tim Eiffenbert Ducati hebat juga ya, bisa nempatin 2 pembalapnya di posisis 5 besar, Guintoli p2, Smrz p5.. Laverty juga hebat, Biaggi oke juga, Haslam...ada kemajuan..
tinggal nunggu Qualifying 2-nya besok, abis itu Superpole.. :em0100:
berharap Rea bisa bertahan sampe sesi Superpole 3.. :doa:

oraDonk
25-02-2011, 03:10 PM
Pengen dukung Aprilia (Alitalia & PATA)...sayang hati sudah kecantol Ducati

bosen sih dukung Ducati :ngambek:

Leon Haslam sudah lumayan lah...semoga si JT juga udah siap tempur, jangan malu-maluin BMW

*WSBK & MotoGP masih disiarin kok ama Trans7, mungkin sponsornya saja yang belum bikin iklan :yareyare:

dham_baylisstic
26-02-2011, 11:04 AM
Pengen dukung Aprilia (Alitalia & PATA)...sayang hati sudah kecantol Ducati

bosen sih dukung Ducati :ngambek:

Leon Haslam sudah lumayan lah...semoga si JT juga udah siap tempur, jangan malu-maluin BMW

*WSBK & MotoGP masih disiarin kok ama Trans7, mungkin sponsornya saja yang belum bikin iklan :yareyare:
ya udah, dukung aja si Mad Max, atau kalo gak mau lepas dukung Ducati, dukung Carlos Checa aja om.. :peace:

oh gitu ya.. :???: mudah2an sih masih disiarin sama trans7.. kalo ga disiarin masa kayak season 2007 gabisa liat aksinya Bayliss dan cuma bisa liat lewat highlightnya doank sama baca2 beritanya.. :dead:
coz saya ga langganan TV kabel.. :madesu:

-----------------------

ini Superpole 3 WSBK Phillip Island 2011.. makin menggila aja nih Checa sama Biaggi..
Leon Haslam udah kemajuan banget tuh.. JT pas Superpole 1 cuma posisi 15.. Rea sayang banget di Superpole 2 cuma dapet segitu..


Phillip Island - SUPERBIKE - Superpole 3

1. Carlos Checa (Althea Racing) 1'30.882
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) 1'30.895
3. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) 1'31.293
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) 1'31.429
5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) 1'31.858
6. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) 1'31.980
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 1'32.182
8. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) 1'32.662
9. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) 1'32.153
10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) 1'32.204
11. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) 1'32.240
12. Jonathan Rea (Castrol Honda) 1'32.708
13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) 1'32.346
14. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) 1'32.391
15. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) 1'32.547
16. Ruben Xaus (Castrol Honda) 1'32.788
17. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) 1'32.847
18. Bryan Staring (Team Pedercini) 1'32.883
19. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) 1'33.079
20. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) 1'33.161
21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) 1'33.286
22. Mark Aitchison (Team Pedercini) 1'33.413

oraDonk
26-02-2011, 03:50 PM
Rea masih sakit kayaknya, moga-moga nanti sembuh & siap balap lagi

Yes, BMW naik euy posisinya...gak cuman Leon, tapi Troy juga naik pangkat!
:hahai:

BTW, itu : "10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) 1'32.204" udah pakai ZX-10R edisi 2011 belum ya? atau pengembangannya masih belum selesai? Penasaran..soalnya ZX-10R katanya setingkat sama RSV4 & S1000RR

BTW, ada bonus dari jalan-jalan ke forum nih :


http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition.jpg

To help celebrate Ayrton Badovini’s complete domination of the 2010 FIM Superstock 1000 Championship (the Italian won nine out of the ten races, finishing second only in the tenth race), BMW Italia is releasing a limited edition BMW S1000RR street version of the winning superstock bike.

With only 50 units being made, and available only in Italy, lucky owners will get the already potent S1000RR, along with a bevy of aftermarket goodies like a Akrapovic “Racing Exhaust” (pictures show a slip-on though), Gilles Tooling rearsets and levers, carbon fiber panels, LED turn signals, and of course BMW Italia’s racing colors.

http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition%20% 202.jpg

http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition%20% 201.jpg

Sumpah...ngiler liatnya! tinggal cabut footpeg belakang & tutup headlight pakai lakban, udah siap dipakai betot di sirkuit nih
:panda:

hardian46
26-02-2011, 04:53 PM
ya udah, dukung aja si Mad Max, atau kalo gak mau lepas dukung Ducati, dukung Carlos Checa aja om.. :peace:

om ora ini memang Ducati through and through.. :yareyare:
sudah cinta mati sama desmodrmoic soalnya... :haha:
oiya, bisa dijelasin gak sih desmodromic itu seperti apa sebenernya... pakai bahasa yang mudah dipahami orang awam ya, biar saya gak makin bingung... :peace:



oh gitu ya.. :???: mudah2an sih masih disiarin sama trans7.. kalo ga disiarin masa kayak season 2007 gabisa liat aksinya Bayliss dan cuma bisa liat lewat highlightnya doank sama baca2 beritanya.. :dead:
coz saya ga langganan TV kabel.. :madesu:

tapi di twitter-nya Trans7 kok belum ada ya infonya.. jangan jangan..... :swt:
tenang bro, saya juga gak subscribe pay tv kok... :panda:



ini Superpole 3 WSBK Phillip Island 2011.. makin menggila aja nih Checa sama Biaggi..
Leon Haslam udah kemajuan banget tuh.. JT pas Superpole 1 cuma posisi 15.. Rea sayang banget di Superpole 2 cuma dapet segitu..


wooo... om Leon di awal musim kembali menggebrak...
semoga bisa bertahan pas race besok...
btw, last season siapa ya yang dominan di Phillip island ini? mo cek di depan susah buat buka image....



Yes, BMW naik euy posisinya...gak cuman Leon, tapi Troy juga naik pangkat!
:hahai:

BTW, itu : "10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) 1'32.204" udah pakai ZX-10R edisi 2011 belum ya? atau pengembangannya masih belum selesai? Penasaran..soalnya ZX-10R katanya setingkat sama RSV4 & S1000RR

BTW, ada bonus dari jalan-jalan ke forum nih :


http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition.jpg

To help celebrate Ayrton Badovini’s complete domination of the 2010 FIM Superstock 1000 Championship (the Italian won nine out of the ten races, finishing second only in the tenth race), BMW Italia is releasing a limited edition BMW S1000RR street version of the winning superstock bike.

With only 50 units being made, and available only in Italy, lucky owners will get the already potent S1000RR, along with a bevy of aftermarket goodies like a Akrapovic “Racing Exhaust” (pictures show a slip-on though), Gilles Tooling rearsets and levers, carbon fiber panels, LED turn signals, and of course BMW Italia’s racing colors.

http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition%20% 202.jpg

http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition%20% 201.jpg

Sumpah...ngiler liatnya! tinggal cabut footpeg belakang & tutup headlight pakai lakban, udah siap dipakai betot di sirkuit nih
:panda:



bisa dijelasin gak om, kalau di Superstock itu perubahan2 apa sih yang bisa dilakukan?

terus itu lap time Superbike sama Superstock selisih sampai berapa ya?

oraDonk
26-02-2011, 06:52 PM
Buset, sehari posting panjang-panjang.... :hahai:


om ora ini memang Ducati through and through.. :yareyare:
sudah cinta mati sama desmodrmoic soalnya... :haha:

Seneng Duke, soalnya mampunya beli itu...kalau CBR & GSX-R mah mahal euy :maling:



oiya, bisa dijelasin gak sih desmodromic itu seperti apa sebenernya... pakai bahasa yang mudah dipahami orang awam ya, biar saya gak makin bingung... :peace:

Oke-oke...moga-moga ngerti ya :peace:


Desmodromik....hmmm, intinya itu sistem pergerakan katup yang diatur lewat sistem mekanisme berdasarkan pergerakan camshaft/kem

Masih ribet?

Tahu VVT-i ?? atau VTEC?

Enggak?

Ya udah...jadi gini :

Secara garis besarnya itu, Desmodromik adalah sistem yang mengatur pergerakan katup klep, yang diatur langsung berdasarkan pergerakan camshaft/kem, tidak digerakan lewat pegas atau per seperti motor-motor lain...

Gini cara kerjanya men :
http://www.engr.colostate.edu/~dga/mech324/handouts/cam_stuff/Ducati_desmodromic_cam_animation.gif

Nah, Desmodromik itu, awalnya dibuat untuk mesin-mesin RPM tinggi, di zaman dulu...karena dulu belum ditemukan sistem agar pergerakan katup klep tetap stabil, soalnya per & pegasnya tidak kuat. Dulu yang pakai Desmodromik itu mobil, kayak Mercedes Benz 300SL

Namun...semakin majunya teknologi, ditemukanlah bahan-bahan per & pegas katup klep yang lebih kiat & durable, apalagi pergerakannya diatur lewat komputer seperti VVT-i & VTEC

Kenapa Ducati masih maksa pakai Desmo? alasannya : Simpel, gak mesti colok sana-sini
Secanggih-canggihnya memakai sistem komputer, yang namanya system failure pasti ada, entah rusak karena virus, komputer yang rusak karena getaran & guncangan dan lain-lain

Kekurangan Desmo? Mesti dimantain terus setiap 6 bulan sekali, agar pergerakan katupnya masih lancar

Kalau pernah merasakan Ducati, coba kebut sampai rpm diatas 7500-11000an, nanti kerasa banget efek Desmodromiknya...


Bokong & selangkangan geter-geter & tiba-tiba motor jadi melesat kayak kena Turbo Lag



tapi di twitter-nya Trans7 kok belum ada ya infonya.. jangan jangan..... :swt:
tenang bro, saya juga gak subscribe pay tv kok... :panda:Di blogsphere sih banyak yang bilang Trans7 positif siarin WSBK

*moga-moga Narasumbernya yang ngerti motor...jangan kayak kemarin, awam banget



bisa dijelasin gak om, kalau di Superstock itu perubahan2 apa sih yang bisa dilakukan?
Coba lihat BMW S1000RR yang saya post

Nah, bayangkan motor itu, menggunakan fairing tanpa lampu, spion

Lalu, ganti kampas rem & piringannya dengan yang spek Balap, ganti rantai & girnya, knalpot, sama jeroan suspensi...seperti per, oli & katup peredamnya

Jadi deh....kalau mesin mah standar, maximum cuman 1200cc

Ini sebagai lomba bagus-bagusan motor & bakat pembalap....jadi bener-bener kelihatan skill manufaktur dalam membuat motor, dan skill pembalap karena antar motor lainnya gak beda jauh (sebelum S1000RR datang sih)


terus itu lap time Superbike sama Superstock selisih sampai berapa ya?
Ini sebagai perbandingan di sirkuit Portimao di Portugal, tahun 2010:

Superbike :
Cal Crutchlow - Yamaha Sterilgarda R1 - 1:42.092

Superspot :
Eugene Laverty - Honda Parkalgar CBR600RR - 1:45.169

Superstock :
Ayrton Badovini - BMW Italia S1000RR - 1:46.556

Lap Sheet Superstock dari FIM :
http://i200.photobucket.com/albums/aa306/andsterb/Screenshot2010-03-26at35648PM.png

Dengan ubahan seminim itu, tapi cuman selisih 4,5 detik sama SBK itu sudah benar-benar bikin kaget, gak percaya?

Sori ya buat fans Bayliss...di Portimao, tahun 2008 (sebelum S1000RR muncul), Bayliss dengan Ducati 1098 F08 cetak waktu tercepat : 1:58.548 dan pas Race : 1:43.787

Bener-bener bikin ngiler emang S1000RR~~~ :sayangku:

dham_baylisstic
27-02-2011, 05:22 AM
dispoiler juga dah karena banyak yang di-quote.. :peace:


Rea masih sakit kayaknya, moga-moga nanti sembuh & siap balap lagi
Rea emang masih cedera di pergelangan tangannya, tapi katanya gak terlalu ngeganggu saat ngendarain motor.. yang bikin timenya anjlok tuh gara2 di SP2 dia crash di tikungan akhir, untungnya dia gapapa.. tapi motor ke-1-nya rusak parah.. begitu balik ke pit dia langsung geber pake motor ke-2 tapi cuma dapet time segitu..


Yes, BMW naik euy posisinya...gak cuman Leon, tapi Troy juga naik pangkat!
:hahai:
kayaknya Leon bisa memenuhi harapan BMW nih.. kalo Troy mungkin gara2 di homeracenya jadi bisa lumayan timenya.. :em0100:


BTW, itu : "10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) 1'32.204" udah pakai ZX-10R edisi 2011 belum ya? atau pengembangannya masih belum selesai? Penasaran..soalnya ZX-10R katanya setingkat sama RSV4 & S1000RR
katanya sih udah pake motor ZX-10R yang baru.. waktu QP2 kalo gak salah Sykes bisa masuk 5 besar, tapi pas SP1 posisi Tom Sykes turun ke posisi 8..
mungkin skill pembalap2 masih kurang kali ya.. tungguin si Vermeulen sembuh aja deh, dia katanya absen di seri Phillip Island doank..


BTW, ada bonus dari jalan-jalan ke forum nih :


http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition.jpg

To help celebrate Ayrton Badovini’s complete domination of the 2010 FIM Superstock 1000 Championship (the Italian won nine out of the ten races, finishing second only in the tenth race), BMW Italia is releasing a limited edition BMW S1000RR street version of the winning superstock bike.

With only 50 units being made, and available only in Italy, lucky owners will get the already potent S1000RR, along with a bevy of aftermarket goodies like a Akrapovic “Racing Exhaust” (pictures show a slip-on though), Gilles Tooling rearsets and levers, carbon fiber panels, LED turn signals, and of course BMW Italia’s racing colors.

http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition%20% 202.jpg

http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/BMW%20S1000RR%20Superstock%20Limited%20Edition%20% 201.jpg

Sumpah...ngiler liatnya! tinggal cabut footpeg belakang & tutup headlight pakai lakban, udah siap dipakai betot di sirkuit nih
:panda:

lagi2 gambarnya ga keliatan gara2 ISP saya.. :tega:
kayaknya om ora udah sering nge-track di sirkuit Sentul ya? wah jadi pengen nih.. :hahai:


tapi di twitter-nya Trans7 kok belum ada ya infonya.. jangan jangan..... :swt:
tenang bro, saya juga gak subscribe pay tv kok... :panda:
ternyata beneran bro Trans7 gak bakalan nyiarin WSBK karena fokus pada LPI.. :nangis:
saya nemu beritanya dari forum sebelah, forum sebelah dari blog orang.. :p



BENCANA !!!


Teka-teki apakah ajang balapan superbike ato biasa disingkat WSBK akan ditayangterjawab sudah. Sebelumnya motken tulis di artikel ini Trans7 akan menayangkan MotoGP dan WSBK, tapi kok ga ada iklan/promonya di TV? Bagi agan-agan ato om-om yang menanyakan hal itu lewat comment mungkin SMS teman motken ini bisa memberikan sedikit informasi. Berikut kutipan SMS teman motken yang kerja di Trans Corp.

SBK ga diambil karena Trans7 lagi fokus dengan LPI, kalo MotoGP diambil, Live Pertama akhir maret, minggu depan sudah tayang Program Highlights MotoGP juga, Teaser Promo juga tayang minggu depan.

Yah, jadi kita ga bisa liat aksi Max Biaggi dan kawan-kawan secara gratis, kecuali kalo om-om dan agan-agan disini punya TV kabel :D . Yah motken jadi lesu mo nulis apalagi di artikel ini, langsung aja di comment dah :( ………. :ngacir:kan

http://motorkencang.wordpress.com/2011/02/26/bad-news-wsbk-batal-ditayangkan-di-trans7-karena-liga-premier-indonesia/



:(:(:(
:sedih1



wooo... om Leon di awal musim kembali menggebrak...
semoga bisa bertahan pas race besok...
btw, last season siapa ya yang dominan di Phillip island ini? mo cek di depan susah buat buka image....
race 1 yang menang Haslam dengan serangan dari tim Factory Ducati.. race 2 Checa yang menang setelah mempecundangi Haslam di beberapa lap terakhir.. tapi kalo diliat2 sih, race Phillip kemarin lebih mendominasi Haslam.. kalo tahun ini lebih mendominasi om Checa kayaknya..



Buset, sehari posting panjang-panjang.... :hahai:

Seneng Duke, soalnya mampunya beli itu...kalau CBR & GSX-R mah mahal euy :maling:
oh, ternyata harga Duke lebih murah dari CBR sama GSX-R ya.. baru tau saya..


Oke-oke...moga-moga ngerti ya :peace:


Desmodromik....hmmm, intinya itu sistem pergerakan katup yang diatur lewat sistem mekanisme berdasarkan pergerakan camshaft/kem

Masih ribet?

Tahu VVT-i ?? atau VTEC?

Enggak?

Ya udah...jadi gini :

Secara garis besarnya itu, Desmodromik adalah sistem yang mengatur pergerakan katup klep, yang diatur langsung berdasarkan pergerakan camshaft/kem, tidak digerakan lewat pegas atau per seperti motor-motor lain...

Gini cara kerjanya men :
http://www.engr.colostate.edu/~dga/mech324/handouts/cam_stuff/Ducati_desmodromic_cam_animation.gif

Nah, Desmodromik itu, awalnya dibuat untuk mesin-mesin RPM tinggi, di zaman dulu...karena dulu belum ditemukan sistem agar pergerakan katup klep tetap stabil, soalnya per & pegasnya tidak kuat. Dulu yang pakai Desmodromik itu mobil, kayak Mercedes Benz 300SL

Namun...semakin majunya teknologi, ditemukanlah bahan-bahan per & pegas katup klep yang lebih kiat & durable, apalagi pergerakannya diatur lewat komputer seperti VVT-i & VTEC

Kenapa Ducati masih maksa pakai Desmo? alasannya : Simpel, gak mesti colok sana-sini
Secanggih-canggihnya memakai sistem komputer, yang namanya system failure pasti ada, entah rusak karena virus, komputer yang rusak karena getaran & guncangan dan lain-lain

Kekurangan Desmo? Mesti dimantain terus setiap 6 bulan sekali, agar pergerakan katupnya masih lancar

Kalau pernah merasakan Ducati, coba kebut sampai rpm diatas 7500-11000an, nanti kerasa banget efek Desmodromiknya...



wow, mantap om penjelasan tentang Desmodromicnya.. :top:
berarti sesuai kata om ora ya, kalo pake motor Duke itu bisa bikin pegel selangkangan.. :XD:
ternyata masih menggunakan teknologi lama..


Di blogsphere sih banyak yang bilang Trans7 positif siarin WSBK

*moga-moga Narasumbernya yang ngerti motor...jangan kayak kemarin, awam banget
tapi gajadi ternyata.. :sedih:
tapi coba pantengin dulu dah trans7, siapa tau ada siarannya.. :hihi:

kalo narasumber menurut saya sih udah lumayan, tapi yang awam banget tuh pembawa acaranya.. :yareyare:



Coba lihat BMW S1000RR yang saya post

Nah, bayangkan motor itu, menggunakan fairing tanpa lampu, spion

Lalu, ganti kampas rem & piringannya dengan yang spek Balap, ganti rantai & girnya, knalpot, sama jeroan suspensi...seperti per, oli & katup peredamnya

Jadi deh....kalau mesin mah standar, maximum cuman 1200cc

Ini sebagai lomba bagus-bagusan motor & bakat pembalap....jadi bener-bener kelihatan skill manufaktur dalam membuat motor, dan skill pembalap karena antar motor lainnya gak beda jauh (sebelum S1000RR datang sih)


Ini sebagai perbandingan di sirkuit Portimao di Portugal, tahun 2010:

Superbike :
Cal Crutchlow - Yamaha Sterilgarda R1 - 1:42.092

Superspot :
Eugene Laverty - Honda Parkalgar CBR600RR - 1:45.169

Superstock :
Ayrton Badovini - BMW Italia S1000RR - 1:46.556

Lap Sheet Superstock dari FIM :
http://i200.photobucket.com/albums/aa306/andsterb/Screenshot2010-03-26at35648PM.png

Dengan ubahan seminim itu, tapi cuman selisih 4,5 detik sama SBK itu sudah benar-benar bikin kaget, gak percaya?

Sori ya buat fans Bayliss...di Portimao, tahun 2008 (sebelum S1000RR muncul), Bayliss dengan Ducati 1098 F08 cetak waktu tercepat : 1:58.548 dan pas Race : 1:43.787

Bener-bener bikin ngiler emang S1000RR~~~ :sayangku:
buset, itu Badovini gap sama posisi duanya bisa lumayan jauh juga tuh..
tapi kalo timenya dibandingin sama kelas SBK musim 2008 mungkin karena musim 2008 masih race pertama kali di Portimao, jadi pembalap2nya masih meraba2 sirkuit.. tapi dengan time segitu aja Bayliss udah mendominasi banget race 1 dan 2.. :hahai:



hasil Warm-up nih.. Corser terdepan, mungkin Checa di warm-up ini gak terlalu ngotot bawa motornya..


Phillip Island - SUPERBIKE - Warm Up

1. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.233
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.253
3. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.511
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'44.010
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.275
6. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'44.313
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'44.643
8. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'44.841
9. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.844
10. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'45.112
11. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'46.026
12. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'46.141
13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'46.150
14. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'46.164
15. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'46.187
16. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'46.573
17. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'47.045
18. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 1'47.842
19. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'48.365
20. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'48.508
21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'49.436
22. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'49.550

dham_baylisstic
27-02-2011, 07:58 AM
ini udah ada hasil race 1.. saya mah cuma bisa liat live timingnya doank.. :sedih1
http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/wsbk-phillip-island-2011-race-1.gif

liat dari timingnya sih kayaknya Checa mendominasi dari awal2 lap, terus Biaggi di posisi dua gak kekejar sama posisi 3.. kayaknya persaingan posisi 3 antara Haslam, Melandri, Laverty rame banget coz gapnya cuma beda dikit doank..
Rea waktu awal2 sampe pertengahan dia ada di posisi 5, tapi jadi turun drastis ke posisi 13 mungkin karena senggolan sama Laverty atau Fabrizio jadi ke gravel..
untungnya masih bisa nyusul Camier jadi finish posisi 12.. tapi bad start nih buat tim Castrol Honda.. :sigh:

selamat buat Carlos Checa.. :cheers: jadi inget Bayliss waktu musim 2008 di dua race mendominasi.. :hahai:
selamat juga buat Max Biaggi bisa podium 2.. Haslam mantap bisa podium, memenuhi harapan BMW nih.. :top:

oraDonk
27-02-2011, 09:34 AM
ternyata beneran bro Trans7 gak bakalan nyiarin WSBK karena fokus pada LPI.. :nangis:
saya nemu beritanya dari forum sebelah, forum sebelah dari blog orang.. :pWah...sama-sama digusur olahraga "alternatif"

Udah...beli TV kabel aja, yang ada ESPN, puas....



race 1 yang menang Haslam dengan serangan dari tim Factory Ducati.. race 2 Checa yang menang setelah mempecundangi Haslam di beberapa lap terakhir.. tapi kalo diliat2 sih, race Phillip kemarin lebih mendominasi Haslam.. kalo tahun ini lebih mendominasi om Checa kayaknya..
Laverty awal 3 lap saja jadi pemimipin, beres itu langsung ditekuk Checa
Biaggi sama si Melandri cari aman nih kayaknya, tapi Melandri seru euy udag-udagan sama si Laverty di lap terakhir....beda waktunya tifiiiissssss

Haslam cadas, akhirnya gila-gilaan juga kemarin BMW,keren! battle antara
Dia, Rea, Fabrizio sama si Laverty bikin seru kemarin, pertama si Rea kalo ga salah di lap 14 tumbang....kayaknya masih kesakitan dia



liat dari timingnya sih kayaknya Checa mendominasi dari awal2 lap, terus Biaggi di posisi dua gak kekejar sama posisi 3.. kayaknya persaingan posisi 3 antara Haslam, Melandri, Laverty rame banget coz gapnya cuma beda dikit doank..
Rea waktu awal2 sampe pertengahan dia ada di posisi 5, tapi jadi turun drastis ke posisi 13 mungkin karena senggolan sama Laverty atau Fabrizio jadi ke gravel..
untungnya masih bisa nyusul Camier jadi finish posisi 12.. tapi bad start nih buat tim Castrol Honda.. :sigh:Pas di tikungan keliatan si Laverty lemah syahwat, masa ga kuat nahan si Biaggi?

Kawasaki pake ZX-10R baru, cuman yang hasilnya bagus cuman si Sykes doang, padahal yang satunya lagi (lupa) udah di grid depan, eh....malah jatuh :panda:

dham_baylisstic
27-02-2011, 12:16 PM
Wah...sama-sama digusur olahraga "alternatif"

Udah...beli TV kabel aja, yang ada ESPN, puas....
emang Eurosport ga nayangin WSBK ya om? pengennya sih di Eurosport aja..
coz waktu itu liat ada langganan TV Kabel yang murah, 60rb per bulan.. tapi sayangnya ga ada ESPN/Star Sports, adanya juga Eurosports sama Eurosports 2..
btw, langganan TV kabel yang murah terus ada channel ESPNnya apa ya? :malu


Laverty awal 3 lap saja jadi pemimipin, beres itu langsung ditekuk Checa
Biaggi sama si Melandri cari aman nih kayaknya, tapi Melandri seru euy udag-udagan sama si Laverty di lap terakhir....beda waktunya tifiiiissssss

Haslam cadas, akhirnya gila-gilaan juga kemarin BMW,keren! battle antara
Dia, Rea, Fabrizio sama si Laverty bikin seru kemarin, pertama si Rea kalo ga salah di lap 14 tumbang....kayaknya masih kesakitan dia


Pas di tikungan keliatan si Laverty lemah syahwat, masa ga kuat nahan si Biaggi?

Kawasaki pake ZX-10R baru, cuman yang hasilnya bagus cuman si Sykes doang, padahal yang satunya lagi (lupa) udah di grid depan, eh....malah jatuh :panda:
pengen nonton racenya.. :nangis:

-------------------

ini hasil race 2 WSBK Phillip Island..
http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/wsbk-phillip-island-2011-race-2.gif
lagi2 Checa P1.. Biaggi kayaknya seru tuh fight P2 sama Melandri.. :hehe:
mantap Johnny Rea bisa P4.. :yahoo: Camier juga mengejutkan bisa P6..

-------------------

Standing Riders FIM Superbike World Championship

Carlos Checa (Ducati) 50
Max Biaggi (Aprilia) 40
Marco Melandri (Yamaha) 27
Leon Haslam (BMW) 27
Michel Fabrizio (Suzuki) 18
Jonathan Rea (Honda) 17
Noriyuki Haga (Aprilia) 16
Tom Sykes (Kawasaki) 15
Eugene Laverty (Yamaha) 14
Jakub Smrz (Ducati) 14
Leon Camier (Aprilia) 13
Roberto Rolfo (Kawasaki) 9
Ruben Xaus (Honda) 6
Troy Corser (BMW) 6
Joshua Waters (Suzuki) 3
James Toseland (BMW) 2
Ayrton Badovini (BMW) 2
Bryan Staring (Kawasaki) 1

hardian46
30-03-2011, 10:05 AM
gak sadar ternyata WSBK sudah sampai seri 2 ni..

gara2 gak ada tayangan di tv terestrial jadi ketinggalan banyak info... :(

ini ada oleh2 dari Donington Park...

http://static.blogo.it/motoblog/maxime-berger-a-donington-park-01/berger.jpg

dham_baylisstic
09-04-2011, 05:05 PM
gak sadar ternyata WSBK sudah sampai seri 2 ni..

gara2 gak ada tayangan di tv terestrial jadi ketinggalan banyak info... :(

ini ada oleh2 dari Donington Park...

http://static.blogo.it/motoblog/maxime-berger-a-donington-park-01/berger.jpg
seri Donington itu tanggal 27 Maret bro..
jadi pengen langganan TV kabel nih, yang murah meriah aja dah.. :malu rasanya gimana gitu kalo cuma bisa baca2 berita WSBK doank tanpa nonton live racenya..

apes banget yak si Ayrton Badovini.. ban belakangnya bisa sampe copot gitu.. :XD:
baca2 di berita sih, insiden ban copot itu bukan karena bautnya yang copot.. tapi karena velgnya yang patah.. :swt:


nanti saya bawain oleh2 hasil race 1 dan 2 Doningtonnya deh..

oh iya, pejwan gak pernah diupdate lagi bro? :???:

oraDonk
25-04-2011, 06:13 PM
Edan, hampir kejeblos ke page 2 nih :sedih:

Klasemen sementara WSBK 2011 *Seperti Biasa....Bang Ceca & Desmo masih mimpin :panda:

http://img88.imageshack.us/img88/2729/spermegg.jpg

Nanti di Monza jagoin siapa nih? Aku pribadi jagoin 1 sama si 33 aja deh, soalnya dua-duanya sama-sama rider & tim Italia

*Yamaha sendiri kental akan kultur Italia

dham_baylisstic
27-04-2011, 08:59 PM
Edan, hampir kejeblos ke page 2 nih :sedih:

Klasemen sementara WSBK 2011 *Seperti Biasa....Bang Ceca & Desmo masih mimpin :panda:

Nanti di Monza jagoin siapa nih? Aku pribadi jagoin 1 sama si 33 aja deh, soalnya dua-duanya sama-sama rider & tim Italia

*Yamaha sendiri kental akan kultur Italia
yap, kayaknya di Monza antara dua itu.. Mad Max dan MM.. tapi tetep jagoin Rea sih walaupun tahun kemarin DNF di dua race.. :hehe: untung di Assen bisa juara race 1 dia.. :yahoo:

mudah2an Om Checa bisa terkejar deh poinnya.. :malu

oraDonk
28-04-2011, 01:12 PM
yap, kayaknya di Monza antara dua itu.. Mad Max dan MM.. tapi tetep jagoin Rea sih walaupun tahun kemarin DNF di dua race.. :hehe: untung di Assen bisa juara race 1 dia.. :yahoo:

mudah2an Om Checa bisa terkejar deh poinnya.. :malu
Warna Repsol sudah Italia banget sih (Tricolore)

Kali aja bawa hoki nanti :)

dham_baylisstic
28-04-2011, 05:25 PM
Warna Repsol sudah Italia banget sih (Tricolore)

Kali aja bawa hoki nanti :)
kok Repsol om? :malu Castrol mungkin ya.. :hihi: iya udah cocok banget itu mah sama warna bendera Italia..
tapi performanya tim Castrol Honda belum keliatan bagus ya.. gak kayak musim kemarin..
kayaknya sih di Monza nanti masih didominasi sama Checa, Biaggi, Melandri..

oraDonk
29-04-2011, 11:00 AM
kok Repsol om? :malu Castrol mungkin ya.. :hihi: iya udah cocok banget itu mah sama warna bendera Italia..
tapi performanya tim Castrol Honda belum keliatan bagus ya.. gak kayak musim kemarin..
kayaknya sih di Monza nanti masih didominasi sama Checa, Biaggi, Melandri..Weks...jadi malu :malu:

Castrol Honda sih untuk ukuran kali ini sudah lumayan...meski tidak sehebat zaman Vermeulen atau Edwards yang bisa mempecundangi Ducati

Moga-moga nanti seru dah di Monza

dham_baylisstic
08-05-2011, 10:35 PM
hasil race Monza.. Eugene Laverty double winner euy, mantap.. :top:

seperti biasa, cuma bisa tau hasilnya aja tanpa nonton.. :kecewa:

Monza - Race results (1)
Full race results (1) for the fourth round of the 2011 World Superbike Championship at Monza, Italy

1. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 31mins 09.584secs
2. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +1.575s
3. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR +3.078s
4. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 +3.255s
5. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 +11.812s
6. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR +12.371s
7. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +13.280s
8. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +17.419s
9. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R +17.569s
10. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R +18.420s
11. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR +20.031s
12. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +20.405s
13. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R +26.693s
14. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R +38.429s
15. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR +40.164s

16. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 +49.081s
17. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R +57.930s
18. Fabrizio Lai ITA Echo CRS Honda CBR1000RR +1min 03.039s

Not Classified

19. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 9 laps completed
20. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 6 laps completed

Did Not Start

James Toseland GBR BMW Italia S1000RR
Chris Vermeulen AUS Kawasaki Racing ZX-10R

Monza - Race results (2)
Full race results (2) for the fourth round of the 2011 World Superbike Championship at Monza, Italy

1. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 31mins 19.948secs
2. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 +0.327s
3. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 +2.466s
4. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 +2.583s
5. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +4.202s
6. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR +10.865s
7. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +11.038s
8. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +18.724s
9. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R +20.093
10. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R +20.376s
11. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R +21.111s
12. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR +28.608s
13. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +33.459s
14. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R +42.810s
15. Fabrizio Lai ITA Echo CRS Honda CBR1000RR +55.759s

Not Classified

16. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R 13 laps completed
17. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 7 laps completed
18. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 0 laps completed
19. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 0 laps completed
20. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 0 laps completed

Did Not Start

James Toseland GBR BMW Italia S1000RR
Chris Vermeulen AUS Kawasaki Racing ZX-10R

katanya race 2 Biaggi kena penalty..

hardian46
09-05-2011, 12:43 PM
^ sudah seri baru lagi aja ini WSBK..

ketinggalan jauh banget info-nya... :(

belakangan jujur memang jarang mengikuti perkembangan dunia balap soalnya...

gak di share info klasemen sementara sekalian bra idham?
btw, itu Laverty kok bisa sweeping gelar gitu ya.. :???:

dham_baylisstic
10-05-2011, 05:29 AM
^
saya juga sama bro.. ketinggalan banget nih masalah WSBK.. waktu seri Assen aja gatau.. taunya pas liat kiriman crash.net di email..

oke saya share deh bro klasemen sementaranya..

2011 World Superbike Championship rider standings (After round 4 of 13, previous round position in brackets)

1.(1) Carlos Checa Althea Ducati 145
2.(3) Marco Melandri Yamaha SBK 118
3.(2) Max Biaggi Aprilia Alitalia 117
4.(4) Jonathan Rea Castrol Honda 89
5.(9) Eugene Laverty Yamaha SBK 85
6.(5) Leon Haslam BMW Motorrad 84
7.(8) Michel Fabrizio Suzuki Alstare 74
8.(6) Leon Camier Aprilia Alitalia 58
9.(7) Jakub Smrz Effenbert-Liberty Ducati 55
10.(10) Noriyuki Haga PATA Aprilia 47
11.(12) Troy Corser BMW Motorrad 46
12.(15) Ayrton Badovini BMW Italia 35
13.(12) Tom Sykes Kawasaki RTS 34
14.(11) Joan Lascorz Kawasaki Racing 33
15.(14) Ruben Xaus Castrol Honda 31
16.(16) Sylvain Guintoli Effenbert-Liberty Ducati 29
17.(17) Roberto Rolfo Pedercini Kawasaki 15
18.(18) Mark Aitchison Pedercini Kawasaki 9
19.(19) Maxime Berger Supersonic Ducati 5
20.(20) Barry Veneman BMW Italia 3
21.(21) Josh Waters Yoshimura Suzuki 3
22.(22) James Toseland BMW Italia 2
23.(23) Bryan Staring Pedercini Kawasaki 1
24.(-) Fabrizio Lai Echo CRS Honda 1

2011 World Superbike Championship manufacturer standings

1.(1) Ducati 152
2.(3) Yamaha 147
3.(2) Aprilia 139
4.(5) BMW 101
5.(4) Honda 93
6.(6) Suzuki 74
7.(7) Kawasaki 53

http://www.crash.net/world+superbikes/news/169072/1/monza_-_wsbk_championship_standings.html

Laverty kayaknya emang lagi onfire.. di race 1 aja dia bisa di depan lumayan lah gapnya sama Biaggi.. kalo race 2, Biaggi kena penalty, jadi drive through dia.. jadi yang P1 itu Melandri, P2 Laverty.. terus Laverty nyusul Melandri pas last corner, last lap..
saya tau dari highlightnya.. :kecewa:

hardian46
09-07-2011, 07:58 AM
gara2 gak ada tayangan WSBK di tv terestrial, jadi lost in touch sama ajang balap yang satu ini... :hulk:

om dham juga gak pernah kasih update juga...

jadi jarang muncul di control panel dah, :hehe:

dham_baylisstic
09-07-2011, 11:54 AM
gara2 gak ada tayangan WSBK di tv terestrial, jadi lost in touch sama ajang balap yang satu ini... :hulk:

om dham juga gak pernah kasih update juga...

jadi jarang muncul di control panel dah, :hehe:
iya euy.. padahal LPI udah ga tayang lagi di trans maupun indosiar.. emang udah brenti ya? :???:
kemaren2 malah trit ini tenggelam di SF Sports, sampe masuk halaman 2.. :haha:
oh ya, besok race di Brno.. mau nonton lewat striming juga gak bakalan kuat inet saya.. :swt:
JR lagi cedera, tim Castrol Honda jadi tak berdaya..

hardian46
09-07-2011, 01:47 PM
iya euy.. padahal LPI udah ga tayang lagi di trans maupun indosiar.. emang udah brenti ya? :???:
kemaren2 malah trit ini tenggelam di SF Sports, sampe masuk halaman 2.. :haha:
oh ya, besok race di Brno.. mau nonton lewat striming juga gak bakalan kuat inet saya.. :swt:
JR lagi cedera, tim Castrol Honda jadi tak berdaya..

lagi summer break tu kayaknya.... :hehe:
ngikut jadwal di Eropa sono kayaknya.... atau konsorsiumnya lagi collaps?

--

bener2 blank season ini ngikutin WSBK.. bener2 gak ada feel kalau cuma liat beritanya doang... :swt:

dham_baylisstic
09-07-2011, 01:56 PM
lagi summer break tu kayaknya.... :hehe:
ngikut jadwal di Eropa sono kayaknya.... atau konsorsiumnya lagi collaps?

--

bener2 blank season ini ngikutin WSBK.. bener2 gak ada feel kalau cuma liat beritanya doang... :swt:
summer break.. :haha: iya juga, kemungkinan ngikutin jadwal liga sepakbola di eropa kali ya..

-------------------

betul2, ga seru kalo cuma baca2 beritanya doank mah..
mau donlod racenya juga adanya link dari luar, gak ada yang lokal.. paling donlod highlightsnya doang di yutub.. :keringat:

tapi kayaknya musim ini juara SBK bakal jatuh ke tangan Checa.. dia yang paling mendominasi..

ini klasemen sementaranya :

Carlos Checa Althea Racing 261
Max Biaggi Aprilia Alitalia 218
Marco Melandri Yamaha WSB Italia 195
Eugene Laverty Yamaha WSB Italia 146
Leon Camier Aprilia Alitalia 125
Leon Haslam BMW Motorrad 120
Michel Fabrizio Suzuki Alstare 108
Jonathan Rea Castrol Honda 94

hardian46
09-07-2011, 04:14 PM
summer break.. :haha: iya juga, kemungkinan ngikutin jadwal liga sepakbola di eropa kali ya..

-------------------

betul2, ga seru kalo cuma baca2 beritanya doank mah..
mau donlod racenya juga adanya link dari luar, gak ada yang lokal.. paling donlod highlightsnya doang di yutub.. :keringat:

tapi kayaknya musim ini juara SBK bakal jatuh ke tangan Checa.. dia yang paling mendominasi..

ini klasemen sementaranya :

Carlos Checa Althea Racing 261
Max Biaggi Aprilia Alitalia 218
Marco Melandri Yamaha WSB Italia 195
Eugene Laverty Yamaha WSB Italia 146
Leon Camier Aprilia Alitalia 125
Leon Haslam BMW Motorrad 120
Michel Fabrizio Suzuki Alstare 108
Jonathan Rea Castrol Honda 94


contrast sekali dengan prestasi tim pabrikan Ducati di even balap yang lain... :hulk:

dham_baylisstic
09-07-2011, 05:14 PM
contrast sekali dengan prestasi tim pabrikan Ducati di even balap yang lain... :hulk:
prestasi Honda WSBK juga contrast sekali sama Honda MotoGP.. :keringat:

oh ya, udah ada hasil Qualifying 2 Brno nih.. :malu

Brno - SUPERBIKE - Qualifying 2

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'59.322
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'59.585
3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'59.653
4. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'59.668
5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'59.905
6. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'59.906
7. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'59.946
8. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 2'00.154
9. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 2'00.164
10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 2'00.294
11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 2'00.310
12. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 2'00.348
13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 2'00.439
14. Matteo Baiocco (Barni Racing Team) Ducati 1098R 2'00.466
15. Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 2'00.580
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'00.604
17. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 2'00.681
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'00.710
19. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'00.980
20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'01.447
21. Alexander Lowes (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 2'01.724
22. Viktor Kispataki (Prop-tech ltd.) Honda CBR1000RR 2'02.721

kira2 local hero bakal bersinar di track ini ga ya?

dham_baylisstic
10-07-2011, 06:28 PM
Brno - SUPERBIKE - Race 1

http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-news-016_p08_melandri_action.jpg

1. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 40'23.699
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40'23.940
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 40'24.135
4. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 40'32.147
5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 40'35.562
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 40'40.073
7. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40'43.774
8. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40'45.098
9. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40'45.254
10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 40'46.029
11. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 40'46.193
12. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 40'48.409
13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 40'51.657
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40'55.423
15. Alexander Lowes (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 40'55.697
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40'58.470
17. Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 41'00.281
18. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 41'09.389
19. Viktor Kispataki (Prop-tech ltd.) Honda CBR1000RR 41'52.606
20. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 41'15.440
RT. Matteo Baiocco (Barni Racing Team) Ducati 1098R 24'45.501
RT. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 2'00.118

----------------------

lumayan seru nih race 1 Brno.. :top: battle antara Melandri vs Biaggi dan dimenangkan oleh Melandri.. sebenernya di depan tuh 3 rider nempel terus, tapi Checa cuma bisa nonton aja, ga berani overtake yang di depan..

persaingan menuju gelar juara dunia WSBK 2011 semakin seru.. lumayan, poin Checa jadi beda 39 poin sama Biaggi.. dan Melandri juga jadi ikut terlibat..

oh ya bro, kalo mau nonton striming disini aja :
http://www.firstrowsports.eu/sport/motosport.html
saya juga nonton dari situ.. lumayan lah koneksi bandwidth 380 Kbps bisa striming.. lumayan walaupun kadang suka diem dulu.. :malu

ichithekiller
11-07-2011, 04:45 PM
makasih udah bagi2 informasi ya bro.
ane mau nonton tapi ga ada channel-nya, jadi streaming aja deh

dham_baylisstic
16-07-2011, 09:14 PM
makasih udah bagi2 informasi ya bro.
ane mau nonton tapi ga ada channel-nya, jadi streaming aja deh
sama2, daripada langganan tv kabel harus bayar lagi.. mending manfaatin koneksi inet aja deh.. :hehe:
lumayan bisa nonton race SBK walopun suka putus2.. coz koneksi minimal 768kbps biar striming lancar.. :hot:

dham_baylisstic
01-08-2011, 07:14 AM
WSBK Inggris
Checa Tak Terkejar di Race Pertama

http://www.worldsbk.com/images/stories/checa_silverstone_race1_news.jpg

Pemuncak klasemen sementara di ajang World Superbike Championship (WSBK) yaitu Carlos Checa lagi-lagi membungkam harapan semua lawannya untuk menang di WSBK Inggris race pertama siang tadi (31/07). Pembalap Althea Ducati ini sangat kencang dan semakin tak terkejar setelah berhasil menyalip Eugene Laverty (Yamaha WSBK) di lap ketujuh.

Eugene Laverty yang kali ini membalap cukup baik dan sempat memimpin balapan hingga lap ketujuh tidak dapat berbuat apa-apa ketika Checa menyalip dan mulai meninggalkannya. Kendati demikian prestasi pembalap asal Irlandia di race pertama GP Inggris ini adalah finish terbaik Laverty setelah berhasil double winner di Monza, GP Italia beberapa waktu lalu.

Bukan hanya Laverty yang sanggup meraih hasil bagus di sesi balapan pertama hari ini, namun rekan setimnya yaitu Melandri yang berhasil podium ketiga siang ini juga menambah kegembiraan Yamaha WSBK dimana kedua pembalapnya berhasil podium secara bersamaan.

Sementara itu John Hopkins yang tampil memukau di sesi superpole tak mampu mempertahankan prestasi gemilangnya dan hanya mampu finish lima besar. Padahal ia diharapkan dapat duel dengan Checa untuk bertarung di Silverstone siang ini.

Pembalap lokal Leon Haslam (BMW Motorrad) pun mulai memperlihatkan kemajuan berarti dengan berhasil finish di urutan keempat. Prestasi ini adalah perolehan terbaik Haslam setelah podium terakhirnya di Monza, dimana Haslam mulai didera isu kontrol traksi di BMW S1000RR nya. (otosport.co.id)

Hasil race 1 WSBK Inggris 2011 :
1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 38menit 06.477 detik
2. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 +3.304 detik
3. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 +4.782 detik
4. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR +7.116 detik
5. John Hopkins USA Samsung Suzuki GSX-R1000 +11.057 detik
6. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +21.899 detik
7. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R +22.308 detik
8. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R +22.734 detik
9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +25.491 detik
10. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR +25.725 detik
11. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +25.844 detik
12. James Toselandi GBR BMW Italia S1000RR +45.578 detik
13. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +51.650 detik
14. Jon Kirkham GBR Samsung Suzuki GSX-R1000 +57.310 detik
15. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +1min 36.457 detik

Tidak finish :
16. Fabrizio Lai ITA Castrol Honda CBR1000RR 12 lap saja
17. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 10 lap saja
18. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 9 lap saja
19. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 6 lap saja
20. Alex Lowes GBR Castrol Honda CBR1000RR 5 lap saja
21. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 0 lap saja

Tidak start :
Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R
Penulis : Abed | Teks Editor : bim | Foto : wsbk

WSBK Inggris
Checa Torehkan Double Winner Keempatnya

http://www.worldsbk.com/images/stories/checa_silverstone_race1_podium_news.jpg

Performa Carlos Checa di ajang balap World Superbike Championship (WSBK) Inggris nampaknya memang sangat sempurna. Usai meraih kemenangan di race 1, sang pemimpin klasemen pembalap WSBK 2011 itu kembali meraih kemenangan di race 2 (31/7). Dengan demikian ia mampu mengamankan 50 poin terbanyak di seri ini.

Kemenangan yang diraih oleh Checa kali ini tentunya membuat posisi Checa di klasemen jadi semakin kuat, yaitu selisih 62 poin dari Max Biaggi yang duduk di urutan kedua. Double winner ini pun menjadi kemenangan keempat kali yang diraihnya musim 2011.

Agak berbeda dengan kemenangan yang diraihnya pada race 1, kemenangan Checa di race kedua ini tidaklah instan karena Eugene Laverty (Yamaha WSBK) sempat memberikan perlawanan. Namun lagi-lagi Checa menyalipnya di lap ketujuh dan melesat jauh meninggalkan Laverty.

Sedangkan Marco Melandri yang finish di urutan ketiga tak memberikan permainan yang menarik karena gap yang cukup jauh antara ia dan Laverty.

Sementara The Roman Emperor alias Max Biaggi yang di race pertama terjungkal keluar dari posisi 10 besar akhirnya bisa memperbaiki hasil race keduanya dengan finish keempat. Namun tetap saja perolehan poin Biaggi hari ini tidak dapat meredam pertambahan poin Checa yang melesat karena double winner. (otosport.co.id)

Hasil Race Kedua GP Inggris, Silverstone:
1.Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 38mins 03.361 detik
2. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 +2.274 detik
3. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 +3.675 detik
4. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +3.8960 detik
5. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +4.405s detik
6. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +10.958 detik
7. John Hopkins USA Samsung Suzuki GSX-R1000 +11.387 detik
8. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR +11.496 detik
9. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 +12.247 detik
10. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR +19.705 detik
11. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R +19.753 detik
12. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R +21.582 detik
13. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR +27.235 detik
14. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R +30.702 detik
15. Jon Kirkham GBR Samsung Suzuki GSX-R1000 +42.579 detik
16. Fabrizio Lai ITA Castrol Honda CBR1000RR +43.420 detik
Penulis : Abed | Teks Editor : bim | Foto : wsbk

bener2 mendominasi nih Om Checa.. :top: selisih poin dengan Biaggi semakin jauh..
sayang Hopper gabisa berbuat banyak, padahal dapet pole..

-----------------------

klasemen sementara..

Carlos Checa Ducati 343
Max Biaggi Aprilia 281
Marco Melandri Yamaha 272
Eugene Laverty Yamaha 208
Leon Haslam BMW 158
Leon Camier Aprilia 146
Michel Fabrizio Suzuki 141
Ayrton Badovini BMW 118
Sylvain Guintoli Ducati 109
Noriyuki Haga Aprilia 99
Joan Lascorz Kawasaki 97
Jonathan Rea Honda 94
Jakub Smrz Ducati 93
Tom Sykes Kawasaki 84
Troy Corser BMW 62
Ruben Xaus Honda 44
Maxime Berger Ducati 36
Roberto Rolfo Kawasaki 34
John Hopkins Suzuki 20
Mark Aitchison Kawasaki 20
Chris Vermeulen Kawasaki 14
Lorenzo Lanzi BMW 10
James Toseland BMW 10
Joshua Waters Suzuki 8
Matteo Baiocco Ducati 4
Alessandro Polita Ducati 3
Barry Veneman BMW 3
Jon Kirkham Suzuki 3
Viktor Kispataki Honda 1
Alexander Lowes Honda 1
Fabrizio Lai Honda 1
Bryan Staring Kawasaki 1

next race Nurburgring, satu bulan lagi.. :swt: Rea udah fit, mudah2an bisa ngacak2 barisan depan.. :yahoo:

dham_baylisstic
06-08-2011, 05:34 AM
Selasa, 02 Agustus 2011 20:50 WIB
World Superbike Championship
Yamaha WSB Mundur, Melandri dan Laverty Kaget

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/08.%20Agustus/20110802MelandriLavertySiapDilamar.jpg

Yamaha WSB Italia yang bakal mengundurkan diri per akhir musim 2011 mendatang, membuat kedua pembalap yang bernaung di bawah tim tersebut (Marco Melandri dan Eugene Laverty) kaget bukan kepalang.

Kendati Melandri sudah dijanjikan untuk perpanjangan kontrak secara otomatis jika per 31 Juli posisinya berada di peringkat 3 klasemen, namun kenyataan ini membuat Melandri harus kembali berkelana mencari tim yang kompetitif.

Melandri sendiri cukup senang dengan janji tim Yamaha WSB Italia tentang kesempatan untuk bersama Yamaha selama 2 musim. Pasalnya selama 4 tahun terakhir, Melandri berada di 4 tim berbeda dengan motor yang berbeda pula.

“Saya senang karena selama 4 tahun berada di tim berbeda, kali ini saya berkesempatan untuk berada di tim yang sama dalam ajang balap yang sama. Namun saya sangat kaget dengan adanya berita penarikan diri ini. Saat ini saya harus mencari alternatif tim lain yang mau merekrut saya, karena saya harus tetap berjalan tegak dan tidak boleh menyerah,” optimis Melandri.

Sementara Laverty menyatakan bahwa ia cukup syok dan lebih menyayangkan terjadinya hal ini. “Yamaha menarik diri dari ajang WSBK adalah hal yang sangat disayangkan mengingat ini adalah tim yang sangat bagus. Hal ini membuat saya kecewa,” ketus Laverty.

Laverty sendiri belum tahu langkahnya akan kemana untuk musim 2012 mendatang. Pasalnya ia sendiri belum mengadakan pembicaraan dengan tim mana pun. Yah, semoga beruntung Laverty! (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/08/02/322116/57/17/Yamaha-WSB-Mundur-Melandri-dan-Laverty-Kaget))
padahal prestasi tim Yamaha musim ini bagus banget, terakhir seri Silverstone kemaren Laverty sama Melandri podium 2 dan 3.. kenapa harus mundur dari WSBK? :(

---------------------------

Kamis, 04 Agustus 2011 10:15 WIB
World Superbike Championship
Yamaha WSB Mundur Adalah Skenario?

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/08.%20Agustus/20110804RovelliDavies.jpg

Mengejutkan memang keputusan tim Yamaha WSB tentang penarikan diri mereka di ajang balap World Superbike Championship (WSBK) untuk musim 2012. Pasalnya tim ini merupakan salah satu tim papan atas di WSBK. Namun belakangan muncul rumor bahwa ini adalah skenario, melihat mantan tim pabrikan Yamaha di kelas World Supersport (WSS) meraup sukses setelah diambil alih oleh orang lain.

Artinya begini, pada akhir tahun 2009 Yamaha juga memutuskan untuk mengundurkan diri dari ajang WSS dan absen selama setahun. Namun tahun 2011 mantan kru tim pabrikan Yamaha di WSS, diambil alih oleh Giuliano Rovelli sang pebisnis dari Milan Italia. Tim tersebut pun berubah nama menjadi tim ParkinGO Yamaha, mereka menggaet Chaz Davies dan Luca Scassa yang saat ini sukses menjadi pembalap papan atas di WSS.

Buah kesuksesan Rovelli di ajang WSS tahun ini membuat pemilik tempat parkir mobil di sejumlah bandara di Italia itu pun, dianggapnya sebagai batu loncatan untuk naik ke kelas premier yaitu WSBK. Nah disinilah skenario penarikan diri Yamaha WSB tersebut muncul. Apalagi memang ada momentum untuk melakukan pengunduran diri dari ajang tersebut.

Rovelli bahkan menuturkan secara terang-terangan bahwa mereka ingin naik ke kelas yang lebih tinggi dan tetap berkolaborasi dengan Yamaha. Tahun 2012 itulah waktu yang tepat untuk melakukannya. Mereka bisa mengambil alih mantan kru tim Yamaha, namun tetap akan menggunakan motor Yamaha untuk tahun 2012 mendatang dengan status membeli produk dan mendapat support penuh dari pabrikan.

“Setelah apa yang kami lakukan di WSS, kami juga ingin menggali pengalaman di kategori tertinggi. Namun saya hanya tertarik pada kolaborasi dengan tim hebat. Rasanya penting untuk melihat kemungkinan yang bisa ditawarkan oleh Yamaha dan kami akan mencari solusi untuk itu,” ujar Rovelli.

Setelah resmi menyatakan pengunduran diri Yamaha WSB, tentunya kesempatan untuk mengambil alih mantan kru tim Yamaha tersebut sangat besar tentunya dengan harga yang spesial. Kabarnya setelah sukses mengambil alih tim ini, Rovelli akan memboyong Chaz Davies ke kelas WSBK dan akan mempertahankan posisi Marco Melandri di tim tersebut sebagai rekan setim Davies musim balap 2012 mendatang. (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/08/04/322164/57/17/Yamaha-WSB-Mundur-Adalah-Skenario))
mudah2an deh diambil alih sama ParkinGO jadi tim privateer.. :em0100:

dham_baylisstic
24-08-2011, 12:28 AM
aih, sepi bener nih trid, tak ada penghuninya.. :nongol:
WSBK sekarang lagi jeda liburan menghadapi bulan Ramadhan, biar para pembalap beserta kru tim bisa maksimal menjalankan ibadah di bulan Ramadhannya.. :hihi:
next race, Nurburgring 4 september 2011.. :malu

----------------

Castrol Honda riders back to work at team's home track

http://www.worldsbk.com/images/stories/rea_aragon_news.jpg

The Castrol Honda World Superbike team regrouped for a two-day test at Assen in the Netherlands this morning after a three-week layoff following the last round at Silverstone in the UK.

Jonathan Rea and Alex Lowes, who replaced Rea at Brno and Silverstone, will be joined at the Assen test by Ruben Xaus, who is also recovering from injuries sustained in a race one crash at Brno last month.

"Now it's back to work," said 24-year-old Rea, who has been out of action since a crash at Misano in Italy in June, "and I've been so excited about getting back on the bike again. My wrist has been feeling really good, but we'll have to see how it stands up to the forces involved."

-------------------------

dan akhirnya Johnny Rea kembali berlatih dengan motornya setelah cedera panjang.. :yahoo: ga sabar pengen liat aksinya Johnny lagi di WSBK..

dham_baylisstic
14-09-2011, 07:19 AM
WSBK Jerman Jadi Balap Terakhir Toseland

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/09.%20September/20110914ToselandPensiun.jpg

Menjalani balapan di World Superbike Championship (WSBK) seri Jerman (4/9) lalu, rupanya jadi balapan terakhir dari James Toseland (BMW Italia) yang baru dua seri kembali, usai menjalani pemulihan dari cedera pergelangan tangannya yang parah. Saat terjatuh di lap kesembilan race kedua tersebut, ia justru mendapati cedera pergelangan tangannya kembali dan kali ini tidak dapat sembuh sempurna.

Padahal kondisi pergelangan adalah salah satu faktor penting dalam balapan. Pergelangan tangan merupakan salah satu tumpuan yang mendapat beban terbesar sekaligus pusat kontrol motor. Dengan cedera yang tidak bisa disembuhkan secara sempurna, dipastikan kemampuan Toseland untuk membalap tidak akan pernah sama lagi.

Hal inilah yang akhirnya membuat Toseland dengan berat hati mengumumkan pengunduran dirinya dari kejuaraan WSBK pada 9 September 2011 lalu. "Sangat egois kiranya jika saya mempertahankan diri sebagai pembalap sedangkan diluar sana ada pembalap muda berbakat yang bisa berprestasi lebih dari saya," aku Toseland lewat situs pribadinya.

Dengan demikian WSBK Jerman telah menjadi balap yang terakhir kali baginya. Kini BMW Italia tengah mengadakan tes bersama juara dunia Moto2 2010 yakni Toni Elias yang dikabarkan akan menjadi pengganti Toseland.

Sekedar info, James Toseland tak hanya berprestasi sebagai pembalap namun juga musisi. Ia pernah tampil sebagai musisi di BBC Sport Relief di tahun 2007 . Namun belum diketahui apakah Toseland akan melanjutkan karir sebagai musisi setelah pensiun dari balap WSBK ini. (otosport.co.id)

----------------

kabar duka nih buat WSBK mania khususnya buat fansnya JT.. :patahhati:
karirnya ternyata berakhir di tim privatir BMW, di usia yang masih termasuk muda..

mudah2an Toseland bisa jadi musisi sukses lah.. :hehe:

hardian46
15-09-2011, 05:31 PM
sudah lama gak mampir ke thread sendiri gara2 gak ada tayangan WSBK di tv lokal...

bro idham tahu gak kira2 yang sharing video WSBK kira2 dimana ya?

dham_baylisstic
15-09-2011, 05:53 PM
sudah lama gak mampir ke thread sendiri gara2 gak ada tayangan WSBK di tv lokal...

bro idham tahu gak kira2 yang sharing video WSBK kira2 dimana ya?
race 2 nurburgring kemaren rame banget bro, ujan deras, kawasaki juara lewat Tom Sykes.. saya juga liat hilitenya di yutub, tapi yang agak panjang hilitenya..
di forum sebelah ada bro, disini (http://kask.us/7981769).. tapi dari HF semua linknya.. :swt: ga ada yang lokalin..

hardian46
15-09-2011, 10:32 PM
race 2 nurburgring kemaren rame banget bro, ujan deras, kawasaki juara lewat Tom Sykes.. saya juga liat hilitenya di yutub, tapi yang agak panjang hilitenya..
di forum sebelah ada bro, disini (http://kask.us/7981769).. tapi dari HF semua linknya.. :swt: ga ada yang lokalin..

mau hotfile, rapidshare, megaupload, filesonic, fileserve juga gak masalah bro... asal link-nya masih idup aja...

btw, race mana aja ni yang wajib download...
gak mau ni asal download... ntar malah nyesel kalau salah pilih... :hehe:


--

yang hotfile sudah pada mati semua tuh....

gak ada source forum luarnya?

dham_baylisstic
16-09-2011, 06:24 AM
mau hotfile, rapidshare, megaupload, filesonic, fileserve juga gak masalah bro... asal link-nya masih idup aja...

btw, race mana aja ni yang wajib download...
gak mau ni asal download... ntar malah nyesel kalau salah pilih... :hehe:


--

yang hotfile sudah pada mati semua tuh....

gak ada source forum luarnya?
wah, udah pada mati ya linknya? :keringat:
donlod dari yutub aja bro.. lumayan walaupun ga full race, tapi bahasanya italia.. :hihi:
contohnya :


http://www.youtube.com/watch?v=WbWVGblsxmU
race yang rame, race 2 Nurburgring, Phillip Island (walaupun rame di perebutan P2 aja), terus Brno.. terus race mana lagi ya? :bingung:

hardian46
16-09-2011, 07:58 AM
wah, udah pada mati ya linknya? :keringat:
donlod dari yutub aja bro.. lumayan walaupun ga full race, tapi bahasanya italia.. :hihi:
contohnya :


http://www.youtube.com/watch?v=WbWVGblsxmU
race yang rame, race 2 Nurburgring, Phillip Island (walaupun rame di perebutan P2 aja), terus Brno.. terus race mana lagi ya? :bingung:

ayo bang... dicari seri mana lagi yang pantas buat dikoleksi... udah males ni nonton motogp...
palingan kl pas motogp weekend, cuman nunggu balapan yang moto2 saja... motogp sudah ketahuan juaranya setelah 1/3 race distance... :swt:
gak tau kenapa, setiap nonton motogp pasti ketiduran... bangun paling kalau pas lap2 terakhir saja... :hehe:

dham_baylisstic
16-09-2011, 08:26 AM
ayo bang... dicari seri mana lagi yang pantas buat dikoleksi... udah males ni nonton motogp...
palingan kl pas motogp weekend, cuman nunggu balapan yang moto2 saja... motogp sudah ketahuan juaranya setelah 1/3 race distance... :swt:
gak tau kenapa, setiap nonton motogp pasti ketiduran... bangun paling kalau pas lap2 terakhir saja... :hehe:
monza juga rame bang, Laverty double win.. yang race 2nya penentuan P1 di lap akhir dan tikungan terakhir.. terus Assen juga lumayan lah, ga jauh2 amat gap pembalap P1 sama P2nya.. Donington juga layak tonton..

motogp jadi jarang aksi overtakenya bro, jadi agak ngebosenin.. apalagi MotoGP race Misano kemaren.. :hehe: race Moto2 emang wajib ditonton..

oh ya, WSBK sekarang motor2nya pada pake onboard camera.. :hihi:

hardian46
16-09-2011, 08:43 AM
monza juga rame bang, Laverty double win.. yang race 2nya penentuan P1 di lap akhir dan tikungan terakhir.. terus Assen juga lumayan lah, ga jauh2 amat gap pembalap P1 sama P2nya.. Donington juga layak tonton..

motogp jadi jarang aksi overtakenya bro, jadi agak ngebosenin.. apalagi MotoGP race Misano kemaren.. :hehe: race Moto2 emang wajib ditonton..

oh ya, WSBK sekarang motor2nya pada pake onboard camera.. :hihi:


woke dah, hunting yang monza aja dulu kali ya...
sudah punya duwit belum buat pasang gyroscope camera? :hehe:

dham_baylisstic
16-09-2011, 08:53 AM
woke dah, hunting yang monza aja dulu kali ya...
sudah punya duwit belum buat pasang gyroscope camera? :hehe:
sip.. :top:
yang penting udah ada onboard cam biasa dulu aja dah, yang HD apalagi gyroscopic terlalu mahal.. :lol: lumayan ada variasi dikit lah kalo nonton WSBK.. :haha:

hardian46
16-09-2011, 09:12 AM
sip.. :top:
yang penting udah ada onboard cam biasa dulu aja dah, yang HD apalagi gyroscopic terlalu mahal.. :lol: lumayan ada variasi dikit lah kalo nonton WSBK.. :haha:


setelah dipikir pikir kok Monza sih yang seru balapnya?
ini sirkuit penus dengan trek lurus dan beberapa chicane saja.. jadi kurang teknikal sirkuitnya...

kalau recommend nomor dua yang mana lagi ni bro?

btw, yng monza dah dapat ni link-nya :


http://downote.com/tv/sbk-2011-round-04-italy-monza-race-2-eurosport-x264.html

asal bukan hotfile, dijamin dah tahan lama link-nya...

dham_baylisstic
16-09-2011, 09:18 AM
setelah dipikir pikir kok Monza sih yang seru balapnya?
ini sirkuit penus dengan trek lurus dan beberapa chicane saja.. jadi kurang teknikal sirkuitnya...

kalau recommend nomor dua yang mana lagi ni bro?

btw, yng monza dah dapat ni link-nya :


http://downote.com/tv/sbk-2011-round-04-italy-monza-race-2-eurosport-x264.html

asal bukan hotfile, dijamin dah tahan lama link-nya...
saya juga baru liat lewat hilitenya bro.. hehe.. :p
belum nonton full, jadi kurang begitu tau kayak gimana racenya.. menurut saya seru karena penentuan P1 ada di last lap sama last corner..

yang nurburgring race 2 aja bro.. yang juaranya kawasaki..

haduh, dari link luar juga ya, berat euy..

hardian46
16-09-2011, 09:25 AM
saya juga baru liat lewat hilitenya bro.. hehe.. :p
belum nonton full, jadi kurang begitu tau kayak gimana racenya.. menurut saya seru karena penentuan P1 ada di last lap sama last corner..

yang nurburgring race 2 aja bro.. yang juaranya kawasaki..

haduh, dari link luar juga ya, berat euy..

tapi sayangnya tikungan terakhir monza itu kan parabolik gitu... jadi kurang dramastis kayaknya... :hehe:
sini, kirim hard disk saja... ntar gw donloadin.. :haha:

dham_baylisstic
16-09-2011, 10:53 AM
tapi sayangnya tikungan terakhir monza itu kan parabolik gitu... jadi kurang dramastis kayaknya... :hehe:
sini, kirim hard disk saja... ntar gw donloadin.. :haha:
:hehe:
kalo mau yang dramatis mah race 2 Nurburgring, Haga udah leading ampir 10 dtk, tapi malah crash karena ujan jadi deras.. 2 lap abis itu, race di stop.. jadi Sykes yang menang deh..
mending donlod sendiri ah.. ntar nunggu kuota inet saya abis, baru donlod.. :haha:

hardian46
16-09-2011, 11:18 AM
:hehe:
kalo mau yang dramatis mah race 2 Nurburgring, Haga udah leading ampir 10 dtk, tapi malah crash karena ujan jadi deras.. 2 lap abis itu, race di stop.. jadi Sykes yang menang deh..
mending donlod sendiri ah.. ntar nunggu kuota inet saya abis, baru donlod.. :haha:

tapi yang nurbugring series masih belum ada tu bro di situ tadi... :nangis:

dham_baylisstic
16-09-2011, 11:23 AM
tapi yang nurbugring series masih belum ada tu bro di situ tadi... :nangis:
kata saya juga dari yutub aja.. biarin aja bahasanya italia juga, yang penting masih bisa nonton.. :hehe:
malah saya suka ketawa2 sendiri gara2 denger suara komentatornya yang suka bilang 'mammamia' atau 'bellissimo'.. :lol:


udahan dulu ah.. ___:ngacir:

dham_baylisstic
01-10-2011, 06:19 AM
minggu kemaren race Imola seru banget.. battle memperebutkan P1 di race 1 antara Rea dan Haga, memperebutkan P3 antara Sykes dan Checa.. gap Rea sama Haga cuma beda 0.111 dtk doang.. race 2 ga sempet nonton, tapi katanya Rea sempet leading jauh, tapi perjuangannya terhenti karena technical problem.. :keringat: dan Checa jadi juara diikuti Haga di posisi kedua dan Camier posisi ketiga..

---------------------------


Rea wins for Honda at Imola


http://www.worldsbk.com/images/stories/news/072_p11_rea_action.jpg

Jonathan Rea (Castrol Honda) won his second race of the year with a front running display that needed to be strong in the final laps to hold off new lap record holder Noriyuki Haga (Pata Racing Aprilia).

Behind the leading two, by some nine seconds, Carlos Checa (Althea Racing Ducati) scored an important podium but had to wait until the final lap to get the better of the impressive Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike). The first four were all front row qualifiers.

Championship hopeful Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) was only eighth, after getting involved in several fights in the middle order of the first 21-lap race of the day.

----------------------------

Race win but title has to wait for Checa


http://www.worldsbk.com/images/stories/news/068_p11_checa_action.jpg

Carlos Checa (Althea Racing Ducati) won the second dramatic race of the Imola weekend but he was unable to clinch the championship outright as his only remaining rival Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) was sixth, despite running off the track at one stage.

Jonathan Rea (Castrol Honda) was on course for his second race win before his machine stopped while leading. Noriyuki Haga (Pata Racing Aprilia) took his second runner-up place of the day, while Leon Camier (Aprilia Alitalia) earned a podium in a classic race at this classic track. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) was fourth.

In the championship Checa is all but crowned, with a 97-point lead over Melandri and two rounds left.

----------------------------

hasil QP1 Magny Cours

Magny-Cours - SUPERBIKE - Qualifying 1

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'38.652
2. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'38.664
3. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'38.741
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'38.860
5. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'38.942
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'38.957
7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'38.977
8. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'39.019
9. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'39.025
10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'39.063
11. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'39.196
12. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'39.220
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'39.309
14. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'39.333
15. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'39.504
16. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'39.587
17. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'39.705
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'39.982

Checa siap mengunci gelar juara dunia WSBK yang pertama kalinya.. :elegan:

dham_baylisstic
02-10-2011, 04:56 AM
Rea hammers out Superpole win


http://www.worldsbk.com/images/stories/news/rea_magnycours_superpole_news.jpg

Jonathan Rea (Castrol Honda) made the best of perfect weather conditions to take the Tissot-Superpole win in France with a 1 minute 37.490 second lap - a new track best.

Second overall after the three part contest, which determines the top 16 starting positions, was Eugene Laverty (Yamaha World Superbike) from championship leader Carlos Checa (Althea Racing Ducati) and Aprilia Alitalia rider Leon Camier.

Sylvain Guintoli (Effenbert-Liberty Racing Ducati) was the top French competitor in fifth, one place up on Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike). The top two rows were completed by Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) and Marco Melandri (Yamaha World Superbike).

wsbk (http://www.worldsbk.com/en/news/5-news/9053-top-starting-spot-for-rea-and-castrol-honda.html)
mantap Johnny Rea! :top: superpole pertamanya Johnny nih.. :terharu:

Magny-Cours - SUPERBIKE - Superpole 3

1. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'37.490
2. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'37.600
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'37.932
4. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'38.006
5. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'38.094
6. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'38.094
7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'38.382
8. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'38.562
9. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'38.137
10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'38.204
11. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'38.347
12. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'38.516
13. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'38.524
14. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'38.565
15. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'38.623
16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'38.687
17. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'39.230
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'39.982

indahfida
07-10-2011, 10:51 AM
Ada yang lucu ni crash di Magny France

Cekidot Here (http://www.indowebster.web.id/showthread.php?t=185718&p=11968239#post11968239)

dham_baylisstic
07-10-2011, 09:27 PM
Ada yang lucu ni crash di Magny France

Cekidot Here (http://www.indowebster.web.id/showthread.php?t=185718&p=11968239#post11968239)
wah, baru nyadar kalo kejadian itu di Magny Cours.. :XD: itu tikungan yang super tusuk konde itu ya.. :XD:

--------------------

oh ya, om Carlos Checa udah juara dunia WSBK 2011 bersama tim Althea Ducati.. :top: selamat2.. :yahoo:



Carlos Checa World Champion WSBK 2011
http://www.fim-live.com/typo3temp/pics/8a013fd35b.jpg

http://www.ducaticorsefriends.com/wp-content/uploads/2011/10/Checa-2011-world-champion.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1038569.jpg

dham_baylisstic
29-10-2011, 05:29 PM
2012 World Superbike grid thus far:

Althea Ducati
Carlos Checa
Davide Giugliano

Aprilia Alitalia
Max Biaggi
Eugene Laverty

BMW Motorrad
Leon Haslam
Marco Melandri

BMW Italia
Ayrton Badovini
Michel Fabrizio

Honda
Jonathan Rea
Hiroshi Aoyama

Effenbert-Liberty Ducati
Sylvain Guintoli

ParkinGO Ducati
Chaz Davies

Ducati Roma
TBA

Crescent Suzuki
TBA
TBA

---------------------------

Corser speaks of his long career

http://www.worldsbk.com/images/thumb/300x200-images-stories-522_r13_corser_last_race.jpg

Nobody has ever started as many races as Troy Corser in the Superbike World Championship, and not that many can equal or better his record of two championships and 33 race wins.

Now, at the age of 39, the legendary Corser has decided to hang up his BMW Motorrad Motorsport race leathers and take on another role within the BMW family, after three years of competitive riding for the German manufacturer in WSBK.

Corser has, in fact, ridden for six manufacturers during his long career, from his early wild card outings on a Yamaha in 1992 to a championship year for Ducati in 1996 and then for Suzuki in 2005.

Said Troy of ending one era and beginning another, "I have been racing for a long time and the day had to come, and although it is a sad day for a lot of people it had to come at some stage. I think it is time to do it right now... For me it is an honour to stay involved with BMW as an ambassador, and there are lots of different areas where I will still be involved with the development, PR and so on. So I am not disappearing, I will still be around at the tracks."

Of his early memories of WSBK racing he said, "I rode in 1992 as a wild card on a Yamaha at Phillip Island, and I never thought I would be racing for pretty much 20 years in World Superbike and win a couple of world championships along the way. It has been good and I have worked with almost every manufacturer, in the paddock, bar Kawasaki. So I pretty much know everybody here. I have learned a lot and made a lot of good friends and I am still going to stay friends with all of them."

wsbk (http://www.worldsbk.com/en/news/5-news/9392-corser-speaks-of-his-long-career.html)
perjalanan yang panjang buat Opa Corser.. :bye: 20 taun di ajang WSBK gitu loh.. dan udah mencicipi banyak manufacturer sepanjang karirnya di WSBK.. :em0100:

---------------------

makin sepi aja nih thread.. :malu

----------------------

http://www.indojpg.com/images/570kalender_wsbk_2012.jpg

hardian46
29-10-2011, 06:55 PM
yamaha bener2 ilang ni... :yareyare:
yang unik itu kenapa balapan di miller motorsport selalu dilaksanakan hari senin? :hehe:

dham_baylisstic
29-10-2011, 07:21 PM
yamaha bener2 ilang ni... :yareyare:
yang unik itu kenapa balapan di miller motorsport selalu dilaksanakan hari senin? :hehe:
iya, padahal kemaren isunya ParkinGO mau pake motor Yamaha.. eh, ternyata malah motor Ducati.. :swt:
Kawasaki juga belum masuk list tuh.. gara2 Paul Bird mundur dari Kawasaki..

emang senin tuh waktu Miller ya bro? :???:
btw, ada sirkuit baru masuk kalender WSBK, penasaran kayak gimana.. mudah2an musim 2012 ditayangin racenya di tv lokal..

-----------------------------

1200cc weight change, WSBK winter test ban

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA1054697.jpg


Among the regulation changes announced by the World Superbike Championship on Thursday is a winter testing ban and weight-limit change for 1200cc twin-cylinders.

The new testing ban will run (like MotoGP) from December 1 until January 15, while the twin-cylinder minimum weight has been increased from 165kg to 171kg.

There was no mention of whether the twins will continue to require intake air restrictors although, "The procedure for the application of handicaps to 1200cc 2 Cylinder motorcycles has been modified."

1000cc 3 or 4-cylinder bikes will remain at a minimum weight of 165kg. Ducati, which won the 2011 title with Carlos Checa, is the only manufacturer presently racing a twin-cylinder.

Other rule amendments include confirmation that WSBK will join the Supersport and Superstock classes in allowing only one bike per rider, while the Supersport and Superstock riders will be limited to eight and three engines per season respectively.

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/174407/1/1200cc_weight_change_wsbk_winter_test_ban.html)
karena musim 2011 Checa mendominasi, akhirnya motor Ducati ditambah bobotnya.. nambahnya juga ga tanggung2, langsung tambah 6 kg.. :panas:

dulu juga kalo ga salah pas awal2 Ducati 1098 turun di WSBK, pernah bobot motornya ditambah 3 kg jadi 168 kg karena Bayliss mendominasi.. :malu

hardian46
29-10-2011, 08:04 PM
itu honda masih ten kate?

iya bro, senin waktu utah alias selasa pagi waktu indonesia...
memang miller grand prix jadwalnya pasti disesuaikan dengan hari libur di US sana..

oiya, ada russia di daftar penyelenggara...
aneh juga ya, negara ini sepertinya bener2 nama asing dalam dunia balap motor..

itu gambarnya di portimao ya?

ya wajar lah bro kalau kena handicap gitu..
kalau gak bisa2 ntar pesertanya pakai Ducati semua.. :haha:

dham_baylisstic
01-11-2011, 10:04 AM
itu honda masih ten kate?

iya bro, senin waktu utah alias selasa pagi waktu indonesia...
memang miller grand prix jadwalnya pasti disesuaikan dengan hari libur di US sana..

oiya, ada russia di daftar penyelenggara...
aneh juga ya, negara ini sepertinya bener2 nama asing dalam dunia balap motor..

itu gambarnya di portimao ya?

ya wajar lah bro kalau kena handicap gitu..
kalau gak bisa2 ntar pesertanya pakai Ducati semua.. :haha:
Honda masih Ten Kate bro..

hmm, perasaan waktu musim2 kemaren race WSBK Miller tuh senin subuh bro? atau emang sekarang2 udah diganti ya? :bolakbalik: berarti disana ga ada "I hate monday" ya.. :lol:


iya, makanya saya penasaran sirkuit Rusia kayak gimana..


yap, gambarnya pas race Portimao kemaren..

jadi OMR Ducati.. :haha: btw, kenapa tim2 privateer banyak yang pake Ducati ya? padahal kalo dari segi power, Ducati tuh masih kalah dari Aprilia bahkan motor2 produksi Jepang..

---------------------

oh ya, Ducati mau nurunin motor Superbike baru ya.. udah dites tuh sama Bayliss.. :hehe:

http://www.youtube.com/watch?v=lXMEoPl-2so

dham_baylisstic
09-12-2011, 05:53 PM
bawa berita dulu dah biar ga sepi2 amat tritnya.. :malu

----------------------

Biaggi Belum Punya Kepala Mekanik

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/12.%20Desember/20111208BiaggiBelumKepalaMekanik.jpg


Sejak keluarnya Giovani Sandi dari posisi kepala mekanik tim Aprilia World Superbike Championship (WSBK) akhir musim 2011, Aprilia belum juga merekrut kepala mekanik baru yang akan mengawal Max Biaggi di WSBK 2012. Padahal peran kepala mekanik dalam sebuah tim balap cukup vital. Sebab dari sinilah semua keinginan pembalap dikonversi ke setting motor yang lebih kompetitif.

Meski pada sesi tes musim dingin baru-baru ini di Portimao, Max Biaggi tetap ambil bagian dan posisi kepala mekanik sementara dipegang Enrico Folegnani, namun belum ada surat kontrak antara Folegnani dengan Aprilia.

Kabarnya Gigi Dall’Igna sebagai direktur motorsport Aprilia, masih akan menunggu hingga pekan depan, dalam menetapkan kepala mekanik baru bagi Biaggi. Bukan hanya di kubu Biaggi, tapi kepala teknis untuk mengerjakan proyek tim CRT (Claiming Rule Team) belum ditentukan. Semua kru teknis masih bekerja langsung dibawah kendali Gigi Dall’Igna dalam proyek CRT. (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/12/08/326180/56/17/Biaggi-Belum-Punya-Kepala-Mekanik))
gimana nih Mad-Max.. :panik:

------------------------------

BMW dan Aprilia Bertarung di Sesi Tes Portimao

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2011/12.%20Desember/20111201PertarunganBMWAprilia.jpg


Tiga hari pelaksanaan sesi tes privat World Superbike Championship (WSBK) di Sirkuit Portimao, Portugal, sudah mencerminkan persiapan ketat dua tim besar di ajang tersebut yaitu BMW Motorrad dengan Aprilia Alitalia. Ambisi keduanya tentu cukup beralasan, sebab BMW selama dua tahun pertama di WSBK tak mampu meraih kemenangan, sementara tim Aprilia tahun ini gagal mempertahankan juara dunia.

Melalui Leon Haslam, tim BMW Motorrad mampu jadi yang tercepat pada 3 hari pelaksanaan sesi tes. Haslam menjadi yang tercepat saat menggunakan kompon ban untuk kualifikasi dengan 1 menit 42,2 detik. Haslam tidak sendirian mencetak lap tercepat, namun ia ditemani oleh Marco Melandri yang tampil apik di urutan lap tercepat kedua yaitu 1 menit 42,4 detik.

Meski duo pembalap dari tim BMW Motorrad itu tampil apik dengan ban kualifikasi, tapi pembalap Aprilia Alitalia, Eugene Laverty dan Max Biaggi justru tampil apik dengan ban simulasi dan spesifikasi balapan. Laverty menorehkan waktu tercepat 1 menit 42,7 detik. Hasil itu lebih baik dari pencapaian Max Biaggi tahun 2010 lalu.

Jika membandingkan pencapaian kedua tim tersebut, sepertinya tim BMW masih harus bekerja keras memperbaiki setting simulasi balap pada motor mereka, sebab Aprilia masih lebih matang dalam hal ini. Buktinya saat musim 2011 masih berjalan, Aprilia mampu melakukan penetrasi bagus saat balapan berlangsung, sementara BMW justru melorot.

Pendatang baru, Crescent Suzuki, sepertinya masih belum bisa menyaingi performa yang ditawarkan kedua pabrikan sebelumnya. Tentu hasil ini belum bisa jadi acuan untuk tahun depan, sebab kondisi sirkuit lebih dingin, apalagi Crescent Suzuki kabarnya menggunakan motor dari tim Yoshimura Suzuki tahun 2011. Semoga ada hasil yang lebih baik di sesi tes selanjutnya. (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/12/01/325982/57/17/BMW-dan-Aprilia-Bertarung-di-Sesi-Tes-Portimao))

Hasil lap (unofficial) tes WSBK Portimao :
1. Leon Haslam (BMW) 1.42.2 detik
2. Marco Melandri (BMW) 1.42.4 detik
3. Ayrton Badovini (BMW) 1.42.5 detik
4. Eugene Laverty (Aprilia) 1.42.7 detik
5. Max Biaggi (Aprilia) 1.42.8 detik
6. Chaz Davies (Aprilia) 1.43.2 detik
7. Michel Fabrizio (BMW) 1.43.3 detik
8. Alastair Seeley (Suzuki) 1.43.5 detik
8. Leon Camier (Suzuki) 1.43.8 detik

Pembalap dengan simulasi balap:
1. Eugene Laverty (Aprilia) 1.42.7 detik
2. Max Biaggi (Aprilia) 1.42.8 detik
3. Leon Haslam (BMW) 1.43.1 detik
4. Chaz Davies (Aprilia) 1.43.2 detik
5. Marco Melandri (BMW) 1.43.4 detik
kayaknya musim 2012 BMW merupakan ancaman serius nih bagi rival2nya.. :hehe:
kok Honda sama Kawasaki ga ikutan ya? :???:

hardian46
10-12-2011, 06:20 AM
bagus lah kalau BMW sudah mulai kompetitif...

gak tega liat Haslam dan Croser di bully terus sama penunngang Aprilia dan Ducati...

Ducati gimana kabarnya?

dham_baylisstic
27-12-2011, 08:16 AM
bagus lah kalau BMW sudah mulai kompetitif...

gak tega liat Haslam dan Croser di bully terus sama penunngang Aprilia dan Ducati...

Ducati gimana kabarnya?
Opa Corser kan musim depan pensiun bro.. :hehe: diganti sama si MM..
Ducati mau nurunin motor terbarunya, 1199 Panigale.. rencananya turun di WSBK ntar pas musim 2013.. musim 2012 dites dulu di kelas Superstock..

dham_baylisstic
16-01-2012, 06:11 AM
sepi ya.. :malu

----------------------------

John Hopkins opts for finger amputation

http://pix.crash.net/motorsport/360/AU856462.jpg

“After 6 surgeries & Thousands of $'s spent on Rehab etc it's a shame it had to come to this..."


2012 Crescent Suzuki World Superbike rider John Hopkins has had part of his right ring-finger removed.

The American has been battling to heal from injuries suffered when he fell during practice for the Brno MotoGP round, in mid-August - but still came within inches of winning the 2011 British Superbike title.

However Hopper was then forced to withdraw from a planned MotoGP return as a wild-card at Sepang in October, after continued problems with the finger.

“The screws and the plates in the finger have come apart and there's just no movement in the knuckle at all, so I cannot bend the finger,” he said at Sepang. “If I get any further damage to the injury it could result in amputation and certainly don't want that!”

Unfortunately, partial amputation was to prove the only option.

Writing on his official Twitter page @JHopper21, Hopkins posted this picture with the following explanation:

“Well after 6 surgeries & Thousands of $'s spent on Rehab etc it's a shame it had to come to this...

“Good news is that it already feels better than it has for months & I'll be ready to race in Phillip Island for Rnd. 1! No motivation lost!”

He later joked: “With it being Friday the 13th I should have asked the Doctor to wear the mask and dress up like "Jason" as they chopped the finger ; ) Ha Ha”

Hopkins will be joined by Leon Camier for Crescent's first full WSBK season, which begins at Phillip Island Australia on February 26.

"Just been chatting to @JHopper21 who's feeling really positive after surgery today and looking forward to @sbk_official RD1 Phil. Island" Tweeted Crescent team manager Jack Valentine.

Hopkins joins the likes of Barry Sheene and Troy Bayliss in having part of a finger removed.

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/175986/1/john_hopkins_opts_for_finger_amputation.html)
wah2, ternyata nasibnya ga kayak Lorenzo yang bisa disambung lagi jarinya.. :iii:
jadi kayak Bayliss sama Crutchlow juga ya.. :keringat: disitu disebutin Barry Sheene juga sama..

hardian46
16-01-2012, 06:47 AM
sepi ya.. :malu

----------------------------

John Hopkins opts for finger amputation

http://pix.crash.net/motorsport/360/AU856462.jpg

“After 6 surgeries & Thousands of $'s spent on Rehab etc it's a shame it had to come to this..."


wah2, ternyata nasibnya ga kayak Lorenzo yang bisa disambung lagi jarinya.. :iii:
jadi kayak Bayliss sama Crutchlow juga ya.. :keringat: disitu disebutin Barry Sheene juga sama..


itu nama2 yang disebutin di atas, jari bagian mana saja ya yang diamputasi? jari manis juga kah?

abis diamputasi masih sempet2nya bikin joke...
dokternya seharusnya berdandan ala jason sebelum motong jarinya... :lol:
penggemar film bunuh2an ini kayaknya si hopkins...

kayaknya memang sudah pasrah dengan proses terapi yang gak banyak kemajuan... :(

dham_baylisstic
16-01-2012, 09:18 AM
itu nama2 yang disebutin di atas, jari bagian mana saja ya yang diamputasi? jari manis juga kah?

abis diamputasi masih sempet2nya bikin joke...
dokternya seharusnya berdandan ala jason sebelum motong jarinya... :lol:
penggemar film bunuh2an ini kayaknya si hopkins...

kayaknya memang sudah pasrah dengan proses terapi yang gak banyak kemajuan... :(
kalo Bayliss sama Crutchlow jari kelingkingnya.. tapi Crutchlow cuma unjung jari kelingkingnya aja, kalo Bayliss kan sampe abis.. :dead: kalo Barry Sheene saya gatau..
saya malah gatau Jason itu siapa.. :lol: dan dia maen di film apa juga saya gatau..

iya, daripada duit banyak terbuang, mending diamputasi aja.. itu solusi yang terbaik..

hardian46
16-01-2012, 09:36 AM
kalo Bayliss sama Crutchlow jari kelingkingnya.. tapi Crutchlow cuma unjung jari kelingkingnya aja, kalo Bayliss kan sampe abis.. :dead: kalo Barry Sheene saya gatau..
saya malah gatau Jason itu siapa.. :lol: dan dia maen di film apa juga saya gatau..

iya, daripada duit banyak terbuang, mending diamputasi aja.. itu solusi yang terbaik..


itu beneran jari Bayliss diamputasi sampai habis? 3 ruas jari?

Jason itu tokoh pembunuh di film buatan Hollywood sana...
gw juga sudah lupa ceritanya bagaimana dulu...
yang jelas isinya bunuh2an... :haha:

salah satu filmnya Jason : http://www.imdb.com/title/tt0329101/

dham_baylisstic
16-01-2012, 09:57 AM
itu beneran jari Bayliss diamputasi sampai habis? 3 ruas jari?

Jason itu tokoh pembunuh di film buatan Hollywood sana...
gw juga sudah lupa ceritanya bagaimana dulu...
yang jelas isinya bunuh2an... :haha:

salah satu filmnya Jason : http://www.imdb.com/title/tt0329101/
2 ruas jari kelingking yang dipotong kayaknya.. :malu
http://images.theage.com.au/ftage/ffximage/2008/09/09/camTroy_wideweb__470x228,0.jpg
oh itu toh, jadul juga ya filmnya, tahun 2003.. :haha:

dham_baylisstic
19-01-2012, 01:57 PM
Castrol Sponsori Honda WSBK Hingga 2013

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2012/01.%20Januari/20120118CastrolHonda.jpg


Prestasi tim Castrol Honda tahun lalu memang terseok-seok dengan hanya menempatkan Jonathan Rea di urutan sembilan klasemen akhir musim World Superbike Championship (WSBK) 2011. Tetapi hal itu tak menyurutkan langkah produsen oli asal Inggris tersebut untuk menyokong Honda di ajang WSBK hingga musim 2013.

Dukungan dari perusahaan oli ternama dunia itu membuat nama tim ‘Castrol Honda’ tak berubah hingga akhir musim 2013. Hal ini memperpanjang kemitraan komersial dan teknis antara Honda dan Castrol yang terbina sejak tahun 1959, ketika produsen Jepang tersebut pertama kali turun di kejuaraan balap dunia.

Robert Watherston, manajer balap Honda Motor Eropa, mengatakan, "Kami senang Castrol menetapkan perpanjangan kerjasama dengan tim ini hingga tahun 2013 mendatang,” ungkapnya.

Selain memperpanjang kontrak dengan sponsor, pasangan tim Castrol Honda yaitu Jonathan Rea dan debutan WSBK asal Jepang, Hiroshi Aoyama juga sudah memulai persiapan mereka untuk musim 2012 bersama motor CBR1000RR Fireblade versi 2012. Tes akan dilakukan selama tiga hari di Sirkuit Phillip Island, Australia pekan ini. (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2012/01/18/327303/57/17/Castrol-Sponsori-Honda-WSBK-Hingga-2013))
:yahoo: semoga prestasi Ten Kate Honda semakin membaik deh di musim 2012 ini..

---------------------------

Andrew Pitt Gantung Helm

http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20OTOSPORT/Sport%20International%20Lainnya/2012/01.%20Januari/20120118PittPensiun.jpg


Juara Dunia dua kali kelas World Supersport (WSS) asal Australia, Andrew Pitt mengkonfirmasi bahwa ia secara resmi pensiun dari dunia balap. Ia mengakhiri karir balapnya setelah berkiprah selama 15 tahun, dengan 10 tahun di antaranya dalam kompetisi tingkat dunia.

Pembalap 35 tahun itu pertama kali turun di kejuaraan lokal Australia pada tahun 1996 ketika ia secara mengejutkan langsung menjadi runner up di kejuaraan 250 cc. Hanya tiga tahun setelah balapan pertamanya itu, Pitt sukses menjadi juara Australia Supersport dan runner up kelas Superbike bersama tim Kawasaki Australia.

Hal ini membawanya dikontrak tiga tahun oleh tim Kawasaki Racing Factory untuk mengikuti kejuaraan dunia, dan di tahun 2001 ia mampu menyabet gelar juara WSS. Selain itu, nama Pitt langsung melejit kala mengikuti beberapa balapan di kelas MotoGP dengan menggeber prototipe Kawasaki ZX-RR.

Nasib naas Pitt bermula tahun 2011. Ketika ia bergabung dengan tim Yamaha Superbike untuk ajang Superbike Inggris. Pitt mengalami cedera berkelanjutan dalam kecelakaan di Sirkuit Brands Hatch, Inggris pada bulan Agustus 2011 yang menyebabkan kerusakan saraf permanen pada bahu kirinya. Akibatnya, Pitt tidak mampu bersaing di balapan dan merasa sudah waktunya untuk pensiun dari kompetisi.

"Ketika saya pertama kali datang ke Eropa pada tahun 2000, saya tidak bisa membayangkan akan menghabiskan 11 musim balap di kejuaraan tingkat dunia. Ini benar-benar perjalanan menyenangkan dan saya telah mendapatkan banyak kenangan indah, serta beberapa yang menyakitkan,” ujar Pitt.

Tak lupa, ia mengucapkan terimakasih kepada semua fans, keluarga dan sponsor pribadi. “Terima kasih bagi semua pejabat, marshall, petugas medis, relawan, mekanik, anggota kru dan wartawan yang telah membantu saya selama bertahun-tahun," tutupnya. (otosport.co.id (http://otosport.otomotifnet.com/read/2012/01/18/327295/57/17/Andrew-Pitt-Gantung-Helm))
career endingnya mirip2 sama JT, cedera berkelanjutan jadi memutuskan pensiun dari dunia balap.. :sigh:
juara dunia 2 kali dikelas Supersport.. :top:

dham_baylisstic
27-01-2012, 09:43 AM
pejwan udah saya update.. :oghero:
oh ya, logo SBK jadi ganti ya.. jadi lebih elegan.. :elegan:
http://i912.photobucket.com/albums/ac323/dbaylisstic/motogp%20n%20wsbk/wsbk-logo.png

tapi menurut saya masih kerenan yang dulu dengan logo S3<.. :malu


aihh,, ngepost disini serasa autis aja.. ngomong sama diri sendiri.. :ngupil:

dham_baylisstic
15-02-2012, 09:50 PM
Phillip Island - Unofficial test times [Monday]

Unofficial lap times for the first of three unofficial World Superbike Championship test days at Phillip Island. The official test takes place on 20/21 February.

All times unofficial

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 33.0s
2. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 33.0s
3. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 1m 33.4s
4. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 33.4s
5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 33.7s
6. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 33.7s
7. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 34.0s
8. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 34.1s
9. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 34.1s
10. Maxime Berger FRA Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 34.3s
11. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 34.4s
12. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 34.5s
13. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 34.9s
14. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 35.0s
15. David Johnson AUS Rossair AEP BMW S1000RR 1m 35.7s
16. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 35.8s
17. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 37.1s
18. John Hopkins USA Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 No Time

----------------------------------------

Phillip Island - Unofficial test times [Tuesday]

All times unofficial

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 32.1s
2. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.2s
3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 32.3s
4. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 1m 32.5s
5. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.5s
6. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 32.6s
7. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 33.0s
8. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 33.2s
9. Maxime Berger FRA Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 33.3s
10. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 33.6s
11. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 33.7s
12. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 33.9s
13. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 33.9s
14. David Johnson AUS Rossair AEP BMW S1000RR 1m 34.7s
15. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 34.9s
16. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 35.2s

Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R No Time
John Hopkins USA Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 No Time

---------------------------------------

Phillip Island - Unofficial test times [Wednesday]

All times unofficial

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 31.8s
2. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.9s
3. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 32.2s
4. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 32.3s
5. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.4s
6. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 33.4s
7. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 1m 32.5s
8. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 32.6s
9. Maxime Berger FRA Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 32.9s
10. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 33.0s
11. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 33.1s
12. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 33.5s
13. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 33.5s
14. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 33.8s
15. David Johnson AUS Rossair AEP BMW S1000RR 1m 34.1s
16. Josh Brookes AUS Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 34.5s
17. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 34.7s
18. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 34.9s

John Hopkins USA Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 No Time

---------------------------

Kawasaki mulai menunjukkan taringnya.. :elegan:

dham_baylisstic
15-02-2012, 10:06 PM
yang cedera saat unofficial test di Phillip Island.. :ogohno:

------------------------

John Hopkins breaks hand in test fall

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA992047.jpg

The American suffers yet another injury set-back just a month after having a finger amputated from the same injured hand.

John Hopkins's preparations for the start of the 2012 World Superbike Championship have been dealt a massive blow after a fall during testing at Phillip Island damaged his recently operated on hand.

Less than two weeks before the 2012 season gets underway around the Australian venue, Hopkins fell from his Crescent Fixi Suzuki during the opening day of an unofficial group test, which is being attended by almost the entire field.

Falling without having set a time, Hopkins was taken to hospital where x-rays revealed he has broken a bone in his right hand – the same hand on which he had a finger amputated last month.

Revealing on his Twitter account that the full extent of the break hasn't been determined and that he will be forced to return to the United States, the injury is another set-back for a man who has been hampered by a series of physical ailments during his racing career.

“Well I'm absolutely devastated to announce that after a high speed crash I've broke a bone in my R/ hand! Severity is yet to be determined.

“Unfortunately I'll be having to fly home tomorrow to be fully checked out by my "hand surgeon" and then make a plan from there.”

Team manager Jack Valentine added that the team should know later this week if Hopper can race in round one. "Let's all stay positive and have John back soon," Valentine wrote on his Twitter account (@JackValentine_1).

Should Hopkins fail to make round one, the second event (Imola) is not until April 1.

Following a successful return to competitiveness in the British Superbike Championship last season, ex-MotoGP rider Hopkins is set to embark on his first full season on WSBK racing with the same Crescent Fixi Suzuki team.

Hopkins was previously injured during testing at Phillip Island ahead of the 2008 MotoGP World Championship.

The American, then preparing for his first Kawasaki season, suffered a torn abductor muscle on the left side of his groin, forcing him to ride through 'excruciating pain' during his ZX-RR race debut.

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/176711/1/john_hopkins_breaks_hand_in_test_fall.html)

-----------------------------

Laverty fractures hand, may still race

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA1088943.jpg

Eugene Laverty is determined to race on at Phillip Island, despite fracturing his hand in a high-speed off at the same circuit during testing.

Eugene Laverty will attempt to race in the World Superbike Championship opener at Phillip Island, despite breaking a bone in his left hand in a testing accident.

The Irishman fell from his Aprilia RSV-4 at the first turn, falling heavily on his left hand, impacting his right hand and also hitting his head on the track.

"Brake pads got knocked back after a wobble entering turn one at 315kph. No brakes so I had to put the bike down. Big ole crash," he wrote on his Twitter account @EugeneLaverty.

Taken to hospital for consultation, Laverty was diagnosed with a fracture of the third metacarpal of the left hand.

The man himself, who is tipped as a title contender this year, was also quoted by GPOne.com as stating his intentions to not skip the opening round of the season.

Laverty's injury comes after John Hopkins was forced to withdraw from the Australian curtain raiser after injuring his hand in an accident on the first day of testing.

Pedercini Kawasaki's David Salom was also forced to skip two days of testing after also injuring his hand during the opening session.

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/news/176770/1/laverty_fractures_hand_may_still_race.html)

baimthesynth
21-02-2012, 08:14 PM
Asik.. WSBK Comeback ke Indonesia Lagi...

WSBK Returns To Indonesia In 2013; India Next

Indonesia's Sentul Circuit joins FIM Superbike World Championship


Phillip Island (Australia), Tuesday 21 February 2012:

Maurizio Flammini, President of Infront Motor Sports, signed a contract on February 15 to bring back the FIM Superbike World Championship to Indonesia, after a gap of 15 years, for five years starting in 2013. The contract was signed in the presence of Minister Dr. H.R. Agung Laksono who coordinates the work of five different ministries that include the Ministry of Sport, as well as numerous leading figures from the worlds of politics, sport and business.

The Indonesian Government will furthermore start up the promotion of the event by means of the creation of a government task force that will sustain the economic, logistical, promotion and administrative requirements of the organiser.

Maurizio Flammini declared: "We are proud of the growth of the Superbike calendar, which thanks to the inclusion of the latest rounds is obtaining a presence in countries of major importance for the development of our championship on a sporting and commercial level. After Russia, where Superbike has now arrived before any other world motorsport championship, thanks to more than two years of intense work in the Asian area, we have now been able to insert Indonesia, which has in the past already played host to a race of considerable success and appeal, in the calendar.

Indonesia today is a country with the largest growth factors: GDP is more than one trillion dollars, with a 2011 growth of more than 6%, and the sale of bikes widely exceeds 7 million units per year. The Superbike race will therefore be a great opportunity for the motorcycle manufacturers present in our championship.
We are also negotiating with the Buddh International Circuit in India, where the Formula 1 race was recently held, in order to complete a presence in Asia that in this case will be absolutely extraordinary".

It should also be added that Superbike, together with its sponsors, teams and entrepreneurs, will be able to benefit from the agreements that Maurizio Flammini, as President of FEDERLAZIO and PMItalia, organisations that represent more than 30,000 Italian firms, has started with the Indonesian Government to set up close collaboration between the companies of the two continents and the creation of B2B opportunities.

The Sentul Circuit has its own particular fascination, both due to its natural environment in the middle of a tropical forest, and due to its technical and design features.

Indonesia also makes up an extraordinary market for bikes, with a total of 7,400,000 units sold in 2010 and an estimated 10% increase for 2011, a figure that will shortly be available. In addition the Government also provides subsidies for fuel used for circulation on two wheels.

The date for the Superbike round will be decided shortly. The two possibilities being considered are at the start of the championship together with Australia, or the final round of the season.

Paolo Flammini, CEO of Infront Motor Sports, declared: "The arrival of the Indonesian round in the Superbike World Championship calendar confirms the growing interest in our series and undoubtedly helps to complete a championship that touches all the world's motorcycle markets and which continues to offer increasingly significant opportunities for the motorcycle industry, sponsors and media".


sumber : here (http://www.superbikeplanet.com/2012/Feb/120221f.htm)
akhirnya balik lagi WSBK ke sentul.. moga" bisa nonton langsung ke sentul :doa:

dham_baylisstic
23-02-2012, 05:46 AM
Asik.. WSBK Comeback ke Indonesia Lagi...

WSBK Returns To Indonesia In 2013; India Next

Indonesia's Sentul Circuit joins FIM Superbike World Championship


Phillip Island (Australia), Tuesday 21 February 2012:

Maurizio Flammini, President of Infront Motor Sports, signed a contract on February 15 to bring back the FIM Superbike World Championship to Indonesia, after a gap of 15 years, for five years starting in 2013. The contract was signed in the presence of Minister Dr. H.R. Agung Laksono who coordinates the work of five different ministries that include the Ministry of Sport, as well as numerous leading figures from the worlds of politics, sport and business.

The Indonesian Government will furthermore start up the promotion of the event by means of the creation of a government task force that will sustain the economic, logistical, promotion and administrative requirements of the organiser.

Maurizio Flammini declared: "We are proud of the growth of the Superbike calendar, which thanks to the inclusion of the latest rounds is obtaining a presence in countries of major importance for the development of our championship on a sporting and commercial level. After Russia, where Superbike has now arrived before any other world motorsport championship, thanks to more than two years of intense work in the Asian area, we have now been able to insert Indonesia, which has in the past already played host to a race of considerable success and appeal, in the calendar.

Indonesia today is a country with the largest growth factors: GDP is more than one trillion dollars, with a 2011 growth of more than 6%, and the sale of bikes widely exceeds 7 million units per year. The Superbike race will therefore be a great opportunity for the motorcycle manufacturers present in our championship.
We are also negotiating with the Buddh International Circuit in India, where the Formula 1 race was recently held, in order to complete a presence in Asia that in this case will be absolutely extraordinary".

It should also be added that Superbike, together with its sponsors, teams and entrepreneurs, will be able to benefit from the agreements that Maurizio Flammini, as President of FEDERLAZIO and PMItalia, organisations that represent more than 30,000 Italian firms, has started with the Indonesian Government to set up close collaboration between the companies of the two continents and the creation of B2B opportunities.

The Sentul Circuit has its own particular fascination, both due to its natural environment in the middle of a tropical forest, and due to its technical and design features.

Indonesia also makes up an extraordinary market for bikes, with a total of 7,400,000 units sold in 2010 and an estimated 10% increase for 2011, a figure that will shortly be available. In addition the Government also provides subsidies for fuel used for circulation on two wheels.

The date for the Superbike round will be decided shortly. The two possibilities being considered are at the start of the championship together with Australia, or the final round of the season.

Paolo Flammini, CEO of Infront Motor Sports, declared: "The arrival of the Indonesian round in the Superbike World Championship calendar confirms the growing interest in our series and undoubtedly helps to complete a championship that touches all the world's motorcycle markets and which continues to offer increasingly significant opportunities for the motorcycle industry, sponsors and media".


sumber : here (http://www.superbikeplanet.com/2012/Feb/120221f.htm)
akhirnya balik lagi WSBK ke sentul.. moga" bisa nonton langsung ke sentul :doa:
asik, bisa ketemu Johnny Rea.. :haha: itu juga kalo musim 2013 masih balap di WSBK..
kontraknya 5 tahun ya, hebat juga.. yah, minimal ada tv lokal yang nayangin dah..
btw, kira2 harga tiketnya berapa ya? :bloon:

dham_baylisstic
23-02-2012, 06:05 AM
Phillip Island - Official test times [Monday]

Full Monday results [AM/PM combined] from the official World Superbike Championship test at Phillip Island, Australia

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 31.947s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 32.132s
3. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 32.232s
4. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 32.379s
5. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 32.397
6. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.465s
7. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 32.768s
8. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 1m 32.836s
9. Jakub Smrz CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 32.848s
10. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 33.005s
11. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 33.104s
12. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 33.141s
13. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 33.246s
14. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 33.366s
15. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 33.479s
16. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 33.566s
17. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.704s
18. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.812s
19. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 34.234s
20. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 1m 34.303s
21. Raffaele De Rosa ITA Pro Ride Honda CBR1000RR 1m 35.400s
22. Josh Brookes AUS Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 34.667s
23. Mark Aitchison AUS Grillini Progea BMW S1000RR 1m 35.223s

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/results/176868/1/phillip_island_-_official_test_times_monday.html)

-------------------------------------------
bertambah satu rider lagi yang cedera sebelum race perdana dimulai.. :facepalm:

----------------------------------------------
Phillip Island - Official test times [Combined]

Overall [Monday/Tuesday] results from the official World Superbike Championship test at Phillip Island, Australia

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.648s
2. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 31.652s
3. Jakub Smrz CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 31.800s
4. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 31.913s
5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 32.034s
6. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 32.232s
7. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 32.319s
8. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 32.320s
9. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 32.347s
10. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 32.397s
11. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.540s
12. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 32.605s
13. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 1m 32.746s
14. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 32.910s
15. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 32.911s
16. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 32.948s
17. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 33.136s
18. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 1m 33.358s
19. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.385s
20. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.418s
21. Josh Brookes AUS Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 33.623s
22. Mark Aitchison AUS Grillini Progea BMW S1000RR 1m 34.169s
23. Raffaele De Rosa ITA Pro Ride Honda CBR1000RR 1m 34.341s

crash (http://www.crash.net/world+superbikes/results/176897/1/phillip_island_-_official_test_times_combined.html)

------------------------------------
Ducati udah ditambahin berat motor 6kg, tapi masih kenceng juga.. :malu

btw, minggu ini race perdana WSBK dimulai.. tapi ga ada tanda2 tv lokal yang bakal nayangin.. :stress:

hardian46
23-02-2012, 06:46 AM
good news... wsbk back to indonesia... next wrc dan motogp sekalian... hehehe...
harus banyak berbenah nih sentul...