Page 78 of 200 FirstFirst ... 286874757677787980818288128178 ... LastLast
Results 771 to 780 of 1991

Thread: [Tips] Kumpulan Tips & Trik Berkendaraan Sepeda Motor
http://idws.in/111746

  1. #771

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info] 2012 Honda CBR1000RR Fireblade first ride!






    The 20th anniversary Honda CBR1000RR Fireblade is currently being put through its paces at the Portimao circuit, Portugal by MCN chief road tester Trevor Franklin.

    This new model now comes with Showa Big Piston front forks and a new ‘Balance Free’ rear suspension design, developed for racing. There are also a host of revisions which include the ECU and fuelling system, a new dash display and bodywork tweaks.

    Here’s what Trev has to say after a session on the Portimao circuit. “The Big Piston forks make a considerable difference to the stability under braking and give excellent feedback through the corners. The suspension has been left on standard settings along with the Bridgsetone 20S tyres, made specifically for the Fireblade - ‘20’ signifies the 20 years of the Fireblade.

    “As it is at the moment the bike feels so much crisper at low rpm throttle openings, giving considerably more drive out of the slower turns. It really is the definitive Fireblade where anybody can make use of what it has to offer, in a safe and fast way”


    ================================================== ================

    fantastic bike from Honda!

  2. #772

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info & Tips] Kawasaki Siapkan Ninja 250R Injeksi di 2012


    Meski belum final, geliat PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menuju standarisasi emisi Euro3 tetap menarik untuk diperbincangkan. Rencananya, Kawasaki bakal menambah motor ber-injeksi lewat Ninja 250R.

    "Rencananya tahun depan, semester kedua," beber Reiner Sitorus, Sales Promotion KKD Departmen Head PT KMI.

    Di beberapa negara seperti di Eropa, Jepang dan Thailand yang menjadi basic produksi Ninja 250R, varian ini memang sudah dilengkapi dengan teknologi injeksi. Pasalnya negara-negara tersebut sudah lebih dulu berkutat dengan standarisasi Euro3.

    Asiknya, upgrade sistem bahan bakar dari karburator ke injeksi ini juga kabarnya bakal dibarengi dengan sedikit penyegaran pada desainnya. Sayangnya belum diketahui seperti apa detailnya.

    Begitu juga dengan harganya, pihak KMI mengaku masih belum bisa memperkirakan lonjakan harga yang akan terjadi.

    Secara spesifikasi, sebenarnya tidak akan jauh berbeda. Di Thailand, Ninja 250R versi injeksi tetap mengusung mesin dua silinder DOHC 8 klep dan berpendingin air.

    ================================================== ================

    injeksi sedang trend nampaknya

  3. #773

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info & Tips] Kawasaki Tambah Outlet dan Bengkel Khusus Moge


    Menjual lebih banyak motor berkapasitas mesin gede, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) berkomitmen menambah jumlah outlet dan fasilitas after sales khusus moge.

    "Sekarang ada 25 outlet khusus moge di seluruh Indonesia," buka Reiner Sitorus, Sales Promotion KKD Departmen Head PT KMI. Outlet ini melayani penjualan, service dan menyediakan spare part.

    Jumlah ini meningkat dari 12 outlet pada awal peluncuran ZX-6R bulan Juli lalu. "Paling banyak di Jakarta, ada 10 outlet," lanjut Reiner.

    Dealer ini berhak menjual karena sudah menyediakan peralatan bengkel dan pelayanan after sales lainnya. "Diantaranya sudah punya alat scanner injeksi," tambah pria ramah ini.

    Hingga saat ini, Kawasaki di Indonesia telah memasarkan 3 model moge. Yang pertama adalah supersport Kawasaki ZX-6R. Motor yang juga dipakai oleh M.Fadli di Asia Road Racing Championship ini dibanderol Rp 200 jutaan.

    Dan dua yang terakhir adalah moge 650cc dua silinder. Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R. Keduanya dilepas Rp 99 juta untuk naked bike ER-6n dan Rp 104 juta untuk Ninja 650R.


    ================================================== ================

    biasanya kalau masih import komponen aslinya susah dicari

  4. #774

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info] Foto Peluncuran Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R







    PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan dua moge 650 cc-nya. Kawasaki ER-6n dan Ninja 650R, dari sebuah mall di Jakarta Utara. Harga jualnya resmi dilepas Rp 99 juta untuk naked bike ER-6n dan Rp 104 juta untuk Ninja 650R. "Beda hanya Rp 5 juta saja," beber Reiner Sitorus, Sales Promotion KKD Departmen Head PT KMI.


    ================================================== ================

    monggo penggemar ninja, silakan di borong

  5. #775

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info] Kawasaki Luncurkan Ninja 150RR Baru Di Kuartal Pertama 2012!



    Foto Kawasaki Ninja 150RR dengan fairing baru bakal segera menjadi kenyataan. Pasalnya PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akan mulai memasarkan motor ini di awal 2012 mendatang.

    "Ya, awal 2012 motor ini akan kami luncurkan, kuartal pertama," buka Reiner Sitorus, Sales Promotion KKD Departmen Head PT KMI sambil berharap harga jualnya tak terlalu jauh berbeda.

    "Belum ada kepastian harga, tapi yang pasti tidak lebih dari Rp 5 juta," harap pria ramah ini. Dari desainnya, fairing baru Ninja 150RR yang meruncing nampak lebih futuristik. Begitu juga dengan speedometer-nya yang dibuat makin berotot.

    Tapi untuk kaki-kaki, rangka dan mesin sepertinya minim perubahan, paling mencolok hanya disk brake bergelombang seperti yang dipakai Ninja 250R.

    "Mesinnya masih pakai yang lama, performanya masih sangat baik," yakin Reiner. Mesin 2 tak Ninja 150RR punya tenaga 31 Dk di 10.500 rpm. Mesin ini juga dijejali Super KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System). Perangkat yang mengendalikan katup pada exhaust port.

    Blok silinder Ninja 150RR juga mengusung teknologi Super Electrofussion Cylinder yang lebih minim gesekan sekaligus kuat.



    ================================================== =================

    can beat cbr150, new megapro, and vixion??

  6. #776

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info] Pinggir Seher Mendem, Bikin Mesin Awet


    Kejadian banyak dialami oleh mekanik yang masih pemula. Belum tahu cara menyeting pinggir seher yang harus mendem dari permukaan atas blok.

    Supaya lebih awet dan aman dari tabrakan dengan kepala silinder. Karena banyak yang belum tahu, akhirnya banyak setingan motor yang tidak awet.

    Ketika awal-awal lap bisa kencang. Namun di pertengahan atau akhir lap sering motor mogok atau tenaganya drop.

    Biang keladinya karena salah seting pinggiran seher. “Supaya aman dibikin mendem 0,6 sampai 0,8 mm dari bibir atas blok,” jelas Iman Santoso, mekanik Titan Speed asal Bandung.

    Mendem 0,6-0,8 mm tanpa paking kepala silinder. Tidak boleh kurang atau tidak boleh kelewat mendem. Kalau kelewat mendem juga bikin tenaga motor ngedrop.


    ================================================== ================

    tips korekan balap

  7. #777

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info] Modif Spacy Karbu Jadi Injeksi, Butuh Rp 4 Jutaan Cuy!



    Pemilik skubek Honda Spacy versi karburator, sah-sah saja mengganti sistem bahan bakarnya dengan injeksi layaknya Spacy PGM-FI. Maklum, Spacy PGM-FI memang menjanjikan beberapa keuntungan.

    Diantaranya efisiensi bahan bakar dan tenaga mesin yang lebih merata. Perawatan yang mudah dan emisi udara yang juga lebih bersih.

    “Buat yang ingin memodifikasi Spacy karbu menjadi injeksi silakan siapkan dana sekitar Rp 4 jutaan diluar harga pasang,” pungkas Handy Hariko, Senior Manager Technical Service Development, PT Astra Honda Motor (AHM).

    Maklum, penggantian komponen tersebut terbilang rumit dan masif. Mulai dari sektor pengapian, kabel bodi, komponen mesin dan tentu saja sistem bahan bakarnya.

    Diurut dari sistem pengapiannya komponen yang wajib diganti antara lain magnet dan sepul. Sementara mesin mengalami perbedaan di sistem CVT, dimana versi injeksi nya mengandalkan beberapa komponen dari saudaranya, Honda Vario. Serta desain sekat knalpot dan tutup kipas pendingin anyar.

    Nah, rombakan besar-besaran tentu terjadi di sektor sistem pengabut bahan bakar. Sebut saja piranti regulator fuel pump, Electronic Control Modul, throttle bodi, intake manifold dan injector wajib dipasang sebagai pengganti karburator.

    Wah, mendingan beli baru!

    ================================================== ================

    jual aja spacy lamanya, trus nambahin dikit buat beli spacy baru injeksi

  8. #778

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info] First Ride Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI, Enggak Beda Dari Karburator



    Impresi awal Spacy Helm In injeksi sudah dibeberkan, skubek berbagasi gambot ini karakter tenaganya jadi lebih kalem tapi terus ngisi sampai putaran mesin tinggi. Kini tinggal menjajal Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI.

    Sama seperti Spacy injeksi, tapilannya tidak ada beda dengan versi karburatornya. Benar saja, mulai dari lekuk bodi warna hingga stripping sama saja. Pembedanya hanya stiker bertuliskan PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang menempel di bodi motor.

    "Perbedaan Supra Helm In injeksi dengan versi karburator memang hanya berbeda di sistem bahan bakarnya saja. Sisanya seperti mesin, rangka dan bodi keseluruhan sama dengan versi sebelumnya" jelas Wedijanto Widarso, Technical Service Division Head PT Astra Honda Motor.





    Tak heran bila akhirnya posisi berkendara yang ditawarkan Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI ini pun sama seperti pendahulunya. Jok lebar dengan busa tebal, posisi setang dan footstep yang khas Supra series tetap menjanjikan kenyamanan.

    Apalagi kaki-kaki Supra X 125 Helm In PGM-FI ini bisa dibilang paling empuk dari bebek lokal lainnya. Jadi lebih nyaman ketika terpaksa melintasi jalanan keriting.

    Dengan sistem injeksi bahan bakar ini, kini ada lampu indikator injeksi di panel speedometernya. Lampu ini langsung menyala ketika mesin mulai dihidupkan. Lampu ini akan berkedip menunjukan kerusakan sistem injeksi.






    Sesaat setelah mesin hidup, gas langsung dibuka performa Supra X 125 Helm In PGM-FI juga tak jauh berbeda. Tetap halus, tapi terasa sedikit lebih responsif ketika gas mulai dibuka. Makin tinggi putaran mesin rasanya sama saja.

    Meski impresinya sama saja, tapi Honda yakin motornya ini lebih hemat bahan bakar hingga 17 persen dibanding versi karburator.
    Begitu juga dengan perawatannya yang lebih mudah. Asik kan!


    ================================================== ================

    monggo bagi penggemar bebek, praktis dan bagasi besar

  9. #779

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info] Suzuki Pertahankan Tradisi di Bandit 650SA Versi 2012



    Suzuki Bandit 650SA akan tetap menjadi andalan Suzuki di Eropa. Bahkan versi 2012 sudah siap mengaspal, dan akan diperkenalkan pada bulan Januari mendatang.

    Suzuki Bandit adalah salah satu varian legendaris yang hingga saat ini masih diminati banyak penggemar roda dua di Eropa. Suzuki Bandit pertama kali diluncurkan pada tahun 1989 dalam versi 400 cc. Varian ini booming hingga terjual 43i ribu unit di seluruh dunia.

    Pada tahun 1995 Suzuki Bandit 600 cc berpendingin udara dan oil cooler di luncurkan di Eropa. Tahun 2005 kemudian merapat ke mesin 650cc baru. Sejak 2009 Suzuki memperkenalkan model baru dengan desain seperti yang bisa kita lihat saat ini.

    Uniknya, versi 650 cc ini malah sudah tidak dijual di Jepang. Suzuki Jepang mempersenjatai Bandit dengan mesin 1.250 cc. Moge yang satu ini memang booming karena kesederhanaan dan kemudahannya untuk dikendalikan.

    Lanjut ke versi 2012, secara bentuk varian ini tidak memiliki banyak perbedaan dari versi sebelumnya. Masih naked klasik yang sangat sederhana. Fairing setengah telanjangnya yang khas tetap dipertahankan. Meski beberapa bagian seperti buntutnya memang terlihat lebih lancip.






    Joknya juga dikamuflase agar terkesan berundak. Pilihan warnanya pun enggak banyak paling hanya hitam atau putih mutiara seeprti yang dijual di Italia.

    Untuk sumber tenaganya, mesin 656cc 4-silinder inline DOHC-nya tetap dipertahankan. Mesin yang dilengkapi dengan teknologi Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) ini mampu menyemburkan tenaga hgingga 85 hp di 10.500 rpm dan memiliki torsi 61,5 Nm.

    Di Italia motor ini dilepas 6.990 Euro atau setara Rp 86 jutaan.


    ================================================== ================

    mendingan ini dibandigkan 2 seri ninja yg baru di luncurkan kemarin, lebih ajib!!

  10. #780

    Join Date
    Nov 2008
    Location
    inside ur skull
    Posts
    47,925
    Thank(s)
    0/637,110
    Blog Entries
    7
    Rep Power
    42

    Question [Info & Tips] Kenali Cara Pakai Choke Di Karburator


    Model kupu-kupu masih boleh buka grip gas


    Fungsi cuk (choke) untuk memperkaya campuran bensin. Dipakai ketika pagi hari supaya mesin mudah dihidupkan. Dalam perkembangannya, cuk diklasifikasikan jadi dua. Yaitu cuk model butterfly (kupu-kupu) dan tipe piston.

    Masalahnya, kebanyakan pemilik motor kurang paham sistem cuk yang dianut kendaraannya. Sehingga penggunaan cuk jadi mubazir. “Misal, saat menggunakan cuk sembari membuka gas waktu mau hidupkan mesin. Itu cara yang salah,” jelas Susanto dari Institut Mekanik Motor Indonesia (IMMI) Jogjakarta.

    Seperti cuk butterfly yang dianut Honda Astrea Supra atau Tiger 2000, Kawasaki Blitz, Kaze dan Yamaha Jupiter MX lama. Cirinya di moncong karbu terdapat katup manual yang bisa menutup secara penuh lubang venturi. Sehingga debit udara lebih dikit dibanding jumlah bahan bakar dari pilot-jet

    “Pada model butterfly, ketika cuk diaktifkan, posisi gas dibuka gak masalah. Karena venturi tertutup penuh walau skep terbuka, debitnya makin banyak lantaran bahan bakar akan keluar melalui lubang nosel,” imbuh pria praktik di Jl. Prawirotaman III/G, Yogyakarta itu.



    Piston cuk otomatis didukung part kelistrikan(kiri). Cuk piston pantang buka gas biar aliran udara fokus di lubang cuk(kanan).



    Berbeda jika cuk tipe piston yang dianut motor macam Yamaha, Suzuki atau di Honda New Mega Pro. Punya jalur sendiri untuk menambah debit bensin. Yaitu dari lubang pelampung ke venturi (starting jet) lewat lubang udara (starter air hole).

    “Cuk tipe ini pantang buka gas. Sebab ketika cuk aktif, skep wajib menutup penuh lubang venturi. Tapi, kalau gas dibuka, udara akan mengalir melalui lubang venturi dan tidak melalui jalur cuk. Akibatnya tak ada suplai tambahan bahan bakar dari starting jet,” wanti Ahmad Syahid, TSO (Technical Service Officer) Astra Honda Bali. Paham kan?

    Piston Pun Dibedakan

    Cuk tipe piston diklasifikasikan jadi dua, yaitu sistem otomatis dan manual. Sistem manual seperti umumnya dipakai di Yamaha Jupiter-Z, Shogun 125 dan Smash.

    Sedang Honda Vario, BeAT dan beberapa skubek Kymco adalah tipe otomatis dan didukung kelistrikan. “Pada tungangan ini, cuk akan aktif ketika suhu mesin dingin. Cara kerjanya menggunakan cairan pemanas yang ditempatkan di atas badan cuk,” lanjut Ahmad Syahid.


    ================================================== =================

    beda tipe, beda cara pakainya

Page 78 of 200 FirstFirst ... 286874757677787980818288128178 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
Indowebster is proudly powered by PT. Gudang Data Indonesia