wah.. konsep nya salah dr awal tampaknya..
kl rx king itu buat kencang.. jd ya minum bensinnya lebih banyak.. itu udah sesuai konsep awal rx king..
kl mau agak irit, tiap ngegas jangan dibetot..
maaf nih kl saran saya ga membantu..
Gan...
Saudaraku...
Ada saran gak gimana buat motor RX King jd irit tp mesin tetap awet ???
Apalagi sekarang BBM dah mau di naikin nih harganyaa...
![]()
wah.. konsep nya salah dr awal tampaknya..
kl rx king itu buat kencang.. jd ya minum bensinnya lebih banyak.. itu udah sesuai konsep awal rx king..
kl mau agak irit, tiap ngegas jangan dibetot..
maaf nih kl saran saya ga membantu..
wah coba akh pupung masih py rx king !!
banyak gantinya sih gan.. salah satunya ganti CDI dan karburator![]()
motor kenceng dibikin irit tambah gak bisa lari... wkwkwkw... ane aja pusink bikin motor kenceng, drpd irit tp malu2in.. hehehe...
cara nya biar irit... gampang!!
coba aja gantian...jngn kamu yg naek motor tapi motor yg naek kamu..
pasti irit dech, dijamin..
spuyer nya di ganting yg ukuran lebih kecil haha
ini aja analoginya
need more speed = more fuel
mau irit silahkan evaluasi lagi cara agan bawanya
sebenernya ada beberapa cara
1. silahkan perkecil ukuran pilot jet dan main jet
2. perbesar kualitas pengapian seperti penataan ulang sepul, pulser, coil, dan busi ( buat cdi ane kurang recomend dari pengalaman dulu2 karena rx king itu motor yang masih menggunakan arus ac dan cdinya type unlimit)
3. turunkan kompresi rationya sedikit.
4. terakhir gantilah perbandingan final gear ke [erbandingan yang lebih ringan biar speed awal g terlalu kedodoran gan
semoga bisa membantu
karena dari pengalaman beberapa kali oprek RX king punya temen
tpi konsekuensinya tenaga yang di dapet agak kurang lho yah
butterfly vlave di ganti bro..
Bookmarks